Αυτόνομη οδήγηση

Tesla Robotaxi: ξεπέρασε τη Waymo στο μητρώο αυτόνομων οχημάτων του Τέξας

Με 1.302 οχήματα έναντι 1.297 της Waymo, η Tesla προηγείται οριακά στο μητρώο του Τέξας. Η καταχώριση δείχνει άδεια λειτουργίας και όχι πραγματικό στόλο σε κυκλοφορία.

Robotaxi Tesla Model Y και Cybercab σε δρόμο του Τέξας
Φωτογραφία: TESLARATI

Η Tesla Robotaxi προσπέρασε οριακά τη Waymo στο μητρώο αυτόνομων οχημάτων του Τμήματος Μηχανοκίνητων Οχημάτων του Τέξας (TxDMV). Όπως μεταδίδει το Teslarati, από τις 10 Νοεμβρίου η Tesla Robotaxi, LLC δηλώνει 1.302 οχήματα, ενώ η Waymo 1.297.

Η σύνθεση των δύο στόλων

Ο στόλος της Tesla στο Τέξας, μετά τη νέα επέκταση της 10ης Νοεμβρίου, αποτελείται από 729 Model Y και 573 οχήματα Cybercab, το αυτοκίνητο που σχεδιάστηκε εξαρχής για υπηρεσίες ride-hailing. Την ίδια ημέρα προστέθηκαν 20 νέα Model Y, σύμφωνα με τον ανεξάρτητο ιστότοπο παρακολούθησης Texas Autonomous Vehicle Tracker.

Στη λίστα της Waymo κυριαρχεί το Jaguar I-PACE, ενώ αυξάνεται ο αριθμός των μινιβάν Ojai, που βασίζονται στην πλατφόρμα της Zeekr. Τα στοιχεία προέρχονται από τις δημόσιες καταχωρίσεις του TxDMV, τις οποίες παρακολουθούν ανεξάρτητοι ιστότοποι από τότε που νόμος του Τέξας υποχρέωσε τους φορείς λειτουργίας να δηλώνουν το μέγεθος των στόλων τους.

Η ανάπτυξη από τον Μάιο

Όταν το μητρώο έγινε δημόσιο, στα τέλη Μαΐου 2026, η Tesla εμφάνιζε μόλις 42 οχήματα, ενώ η Waymo είχε ήδη αρκετές εκατοντάδες. Από τότε η εξουσιοδοτημένη δύναμη της Tesla στο Τέξας έχει πολλαπλασιαστεί περισσότερο από τριάντα φορές, με διαδοχικές προσθήκες Model Y και σταθερή αύξηση των Cybercab. Η Waymo επεκτάθηκε επίσης, αλλά με πιο αργό ρυθμό.

Η Tesla αξιοποιεί τον μεγαλύτερο εξουσιοδοτημένο στόλο για να διευρύνει την υπηρεσία χωρίς επιβλέποντα πέρα από την αρχική ζώνη του Όστιν, με επέκταση σε πόλεις όπως το Σαν Αντόνιο και το Ντάλας. Για την έναρξη της υπηρεσίας στο San Antonio υπάρχει σχετικό ρεπορτάζ. Η εταιρεία έχει επίσης αναφέρει σχέδια για ευρύτερη διάθεση του Cybercab, τελικά και σε νέες πολιτείες και περιοχές. Η Waymo λειτουργεί σε περισσότερες αγορές του Τέξας και σε άλλες περιοχές των ΗΠΑ.

Τι σημαίνει πραγματικά η πρωτιά

Η εγγραφή στο μητρώο δεν ισοδυναμεί με στόλο σε λειτουργία. Η λίστα του TxDMV δείχνει πόσα οχήματα επιτρέπεται να χρησιμοποιεί κάθε εταιρεία, όχι πόσα μεταφέρουν επιβάτες, ποιες πόλεις εξυπηρετούν ή πόσες διαδρομές πραγματοποιούν. Και οι δύο εταιρείες διατηρούν οχήματα σε αναμονή και μικτούς στόλους, που μπορεί να περιλαμβάνουν μονάδες σε δοκιμές ή προσωρινά εκτός λειτουργίας.

Το προβάδισμα στο μητρώο ερμηνεύεται έτσι περισσότερο ως ένδειξη δυναμικότητας και ρυθμιστικής θέσης παρά ως μέτρο της άμεσης κίνησης επιβατών. Η διαφορά των πέντε οχημάτων είναι μικρή και μπορεί να αντιστραφεί με την επόμενη μεγάλη καταχώριση οποιασδήποτε από τις δύο εταιρείες.

Το πλαίσιο γύρω από το Cybercab

Η αύξηση των Cybercab στο μητρώο συμβαδίζει με τη στροφή της Tesla προς την αυτόνομη μετακίνηση. Ο Elon Musk δήλωσε στο X ότι το Cybercab θα εκτελεί «την πλειονότητα των επιβατικών χιλιομέτρων» σε κάθε δικαιοδοσία όπου δεν απαγορεύεται από τον νόμο. Στο ίδιο πλαίσιο, όπως έχει ήδη αναφερθεί, ο χώρος του Cybertruck στο εργοστάσιο του Τέξας προορίζεται για το Cybercab. Σύμφωνα με το Teslarati, το Cybercab είναι προς το παρόν ενεργό μόνο στο Όστιν, χωρίς τιμόνι και πεντάλ.

Το επόμενο σημείο αναφοράς θα είναι οι νέες καταχωρίσεις στο μητρώο του TxDMV, που θα δείξουν αν η Tesla διατηρεί το οριακό προβάδισμα ή αν η Waymo το ανακτά.

Πηγή: teslarati.com

Συντάκτης Κώστας Βλαχάκης

Ο Κώστας Βλαχάκης είναι δημοσιογράφος τεχνολογίας, αρθρογραφεί από το 1999 και είναι δημιουργός των site τεχνολογίας Techblog.gr και Autonomous.gr. Έχει συνεργαστεί με το κεντρικό δελτίο ειδήσεων του Star ενώ ήταν συμπαρουσιαστής στην εκπομπή τεχνολογίας Escape στην ΕΤ1 αλλά και ραδιοφωνικός παραγωγός στο σταθμό Αθήνα 984. Επίσης έχει αρθρογραφήσει στις εφημερίδες Ναυτεμπορική και Καθημερινή.

Όλα τα άρθρα του συντάκτη

Σχόλια

Γράψε ένα σχόλιο

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *