Η Tesla ξεκίνησε στις 9 Νοεμβρίου 2026 την υπηρεσία Robotaxi χωρίς επόπτη στο San Antonio του Τέξας, με τις πρώτες διαδρομές να αρχίζουν στις 5 το πρωί τοπική ώρα. Όπως μεταδίδει το Teslarati, η ζώνη λειτουργίας είναι η μεγαλύτερη που έχει ανοίξει η εταιρεία από την πρώτη ημέρα σε οποιαδήποτε πόλη.
Μια ζώνη 275 τετραγωνικών μιλίων
Η ανακοίνωση δημοσιεύθηκε λίγο μετά τα μεσάνυχτα στον επίσημο λογαριασμό του Robotaxi στο X, μαζί με χάρτη της περιοχής. Η ζώνη (geofence) καλύπτει περίπου 274 με 275 τετραγωνικά μίλια, δηλαδή γύρω στα 710 τετραγωνικά χιλιόμετρα. Ως geofence νοείται το γεωγραφικό όριο μέσα στο οποίο επιτρέπεται η λειτουργία της υπηρεσίας.
Η ζώνη έχει κέντρο το κέντρο της πόλης και περιλαμβάνει σχεδόν ό,τι βρίσκεται εντός του δακτυλίου Loop 410. Προς βορρά φτάνει έως το Loop 1604 ανάμεσα στον αυτοκινητόδρομο Interstate 10 και τον U.S. 281, ενώ επεκτείνεται δυτικά πέρα από την State Highway 151, ανατολικά πέρα από την I-35 και νότια προς την I-37. Σύμφωνα με την πηγή, η περιοχή περιλαμβάνει περίπου ένα εκατομμύριο κατοίκους και εκατοντάδες χιλιάδες θέσεις εργασίας.
Το διεθνές αεροδρόμιο του San Antonio βρίσκεται εντός της ζώνης, όμως προς το παρόν η Tesla δεν προσφέρει παραλαβές ή αφίξεις στο αεροδρόμιο.
Όγδοη πόλη και πέμπτη στο Τέξας
Το San Antonio γίνεται η όγδοη πόλη με Robotaxi χωρίς επόπτη και η πέμπτη στο Τέξας, μετά το Austin, το Houston, το Dallas και το Fort Worth. Στη Φλόριντα η υπηρεσία λειτουργεί ήδη σε Miami, Orlando και Tampa. Το Teslarati παραθέτει τις ενεργές ζώνες κατά μέγεθος, χωρίς να συμπεριλαμβάνει την περιοχή του Bay Area:
- Austin: 435 τετραγωνικά μίλια (πρώτη διαδρομή 22 Ιουνίου 2025), με Cybercab ήδη σε λειτουργία και επέκταση της ζώνης την ίδια ημέρα
- San Antonio: περίπου 275 (9 Νοεμβρίου 2026)
- Houston: 254 (18 Απριλίου 2026)
- Fort Worth: 143 (2 Νοεμβρίου 2026)
- Dallas: 81 (18 Απριλίου 2026)
- Miami: 31 (3 Ιουλίου 2026)
- Orlando: 26 (21 Ιουλίου 2026)
- Tampa: 24 (21 Ιουλίου 2026)
Η πηγή σημειώνει ότι το San Antonio είχε αναφερθεί ως βραχυπρόθεσμος στόχος στο υλικό ασφάλειας του Robotaxi που δημοσίευσε η Tesla τον Οκτώβριο του 2026, μαζί με το Las Vegas, το Phoenix και το Jacksonville.
Τα οχήματα και ο ρόλος του Cybercab
Η υπηρεσία χρησιμοποιεί τροποποιημένα Model Y που κινούνται χωρίς οδηγό ασφαλείας στο όχημα, όπως και στις πρόσφατες επεκτάσεις. Τα διθέσια Cybercab παραμένουν προς το παρόν περιορισμένα κυρίως στο Austin. Το Teslarati αναφέρει ότι το Υπουργείο Μεταφορών του Τέξας έχει ήδη εγκρίνει τη λειτουργία του Cybercab εκεί, με στέλεχος να το χαρακτηρίζει «χειροπιαστό παράδειγμα του πόσο γρήγορα εξελίσσεται το σύστημα μεταφορών μας». Για το ίδιο όχημα έχουν δημοσιευθεί και στοιχεία για τη μπαταρία και το χρώμα του.
Σύμφωνα με την πηγή, η ζώνη των 274 τετραγωνικών μιλίων παραμένει σημαντικά μεγαλύτερη από την τοπική παρουσία της Waymo, ενώ η Tesla έχει σημειώσει πρόοδο στην αυτονομία χωρίς επόπτη, αφού ξεκίνησε τη χρονιά χωρίς τέτοιες διαδρομές. Η εξέλιξη εντάσσεται σε μια ευρύτερη στρατηγική: η εταιρεία δίνει προτεραιότητα στο Cybercab, και πρόσφατα ανακοινώθηκε ότι το Cybertruck θα σταματήσει το 2027.
Η Tesla έχει δηλώσει φιλοδοξία για ευρύτερη λειτουργία όλο το 24ωρο έως το τέλος του 2026, καθώς αυξάνονται ο αριθμός των οχημάτων και η αξιοπιστία του λογισμικού. Η πρόσβαση στο αεροδρόμιο του San Antonio δεν έχει ακόμη ανακοινωθεί.
Σχόλια