Περίπου 16 εκατομμύρια χιλιόμετρα έχουν πραγματοποιήσει τα αυτόνομα οχήματα της Waymo σε δημόσιους δρόμους 25 πόλεων των ΗΠΑ. Συνέχεια ανάγνωσης Waymo: 16 εκατομμύρια «αυτόνομα χιλιόμετρα» για τα αυτοκίνητά της
Αρχείο ετικέτας Google Waymo
Η.Π.Α.: Μπορεί σύντομα να επιτρέπει την ελεύθερη δοκιμή αυτόνομων οχημάτων
Σήμερα, η ελεύθερη δοκιμή αυτόνομων οχημάτων σε δρόμους των Ηνωμένων Πολιτειών είναι κάτι το μη επιτρεπτό. Έτσι, οι κατασκευαστές χρησιμοποιούν συγκεκριμένους χώρους για να προβούν στα τεστς των αυτόνομων αυτοκινήτων τους. Αυτό όμως ενδέχεται να αλλάξει σύντομα.
Σύμφωνα με ένα έγγραφο που δημοσίευσε η NHTSA, ο κυβερνητικός φορέας υπεύθυνος για την διατήρηση της ασφαλείας στους δρόμους των Η.Π.Α., μπορεί σύντομα να είναι εφικτή η ελεύθερη δοκιμή συγκεκριμένων αυτόνομων οχημάτων σε δρόμους της χώρας, μέσω ενός νέου πιλοτικού προγράμματος που στηρίζει η ίδια η κυβέρνηση. Οπως είναι λογικό, για να είναι σε θέση να συμμετάσχει ένας κατασκευαστής, θα πρέπει το αυτοκίνητο του να πληρεί κάποιες προϋποθέσεις. Για παράδειγμα, αν ένας εκ των αισθητήρων του οχήματος πάψει να λειτουργεί κατά την διάρκεια της διαδρομής, εκείνο θα πρέπει να απενεργοποιείται άμεσα.
Επιπρόσθετα, η NHTSA εξετάζει (μεταξύ άλλων) το ενδεχόμενο να επιβάλει στις αυτοκινητοβιομηχανίες να την ενημερώνουν μέσα σε 24 ώρες από την στιγμή που θα λάβει χώρα ένα ατύχημα. Σε γενικές γραμμές, οι όροι συμμετοχής στο project είναι ιδιαίτερα αυστηροί, κάτι το λογικό, εφόσον προέχει πάντα η ασφάλεια των πολιτών. Κατασκευαστές όπως οι General Motors και Waymo (της Alphabet Inc που ανήκει στην Google), έχουν εκφράσει την επιθυμία τους για την ανάπτυξη ενός μικρού στόλου αυτόνομων οχημάτων μέσα στους επόμενους μήνες. Η NHTSA θα πρέπει να εξετάσει τις προτάσεις τους και να κρίνει αν κάτι τέτοιο είναι εφικτό. Όπως και να έχει, προς το παρόν η ανακοίνωση του κρατικού φορέα δεν έχει υλοποιηθεί ακόμα.
Για να δουν οι πολίτες των Ηνωμένων Πολιτειών αυτοκίνητα χωρίς οδηγούς να μετακινούνται ελεύθερα στους δρόμους, θα πρέπει πρώτα να ληφθεί πλήρης απόφαση από την Αμερικανική κυβέρνηση και το Κονγκρέσο/Γερουσία. Αυτό σημαίνει πως το πρόγραμμα της NHTSA θα λάβει χώρα μάλλον μέσα στο επόμενο έτος. Αναμένουμε περισσότερες εξελίξεις και φυσικά την ελεύθερη κυκλοφορία αυτόνομων οχημάτων στους δρόμους της απέναντι ηπείρου.
Waymo: Μέσα στο έτος η κυκλοφορία αυτόνομου ταξί;
Το 2018 ενδέχεται να επιφυλάσσει ένα αρκετά σημαντικό γεγονός στην ιστορία των αυτόνομων οχημάτων. Ο λόγος προέρχεται από την Waymo και τις δηλώσεις της περί κυκλοφορίας πλήρως έτοιμων αυτόνομων ταξί μέχρι τα τέλη της παρούσας χρονιάς. Συνέχεια ανάγνωσης Waymo: Μέσα στο έτος η κυκλοφορία αυτόνομου ταξί;
Τα αυτόνομα οχήματα της Waymo ενοχλούν τους κατοίκους της Αριζόνα
Την ενόχλησή τους για τα αυτόνομα οχήματα της Waymo εκφράζουν οι κάτοικοι του Chandler της Αριζόνα, όπου η θυγατρική της Google πραγματοποιεί δοκιμές. Συνέχεια ανάγνωσης Τα αυτόνομα οχήματα της Waymo ενοχλούν τους κατοίκους της Αριζόνα
Η Walmart θα κάνει παραδόσεις προϊόντων με αυτόνομα οχήματα της Waymo
Η Walmart και η Waymo ανακοίνωσαν το λανσάρισμα ενός δοκιμαστικού προγράμματος που θα επιτρέψει στους καταναλωτές να παραλαμβάνουν τα ψώνια τους με τη βοήθεια αυτόνομων οχημάτων. Συνέχεια ανάγνωσης Η Walmart θα κάνει παραδόσεις προϊόντων με αυτόνομα οχήματα της Waymo
Waymo: 1, 5 εκατομμύρια αυτόνομα χιλιόμετρα σε δημόσιους δρόμους σε 1 μήνα
Κατακόρυφη είναι η αύξηση των χιλιομέτρων που πραγματοποιούν τα αυτόνομα οχήματα της Waymo σε δημόσιους δρόμους. Συνέχεια ανάγνωσης Waymo: 1, 5 εκατομμύρια αυτόνομα χιλιόμετρα σε δημόσιους δρόμους σε 1 μήνα
Τα αυτόνομα ταξί της Waymo έρχονται στην Ευρώπη;
Στην Ευρώπη θέλει να φέρει η Waymo (η μονάδα αυτόνομης οδήγησης της Alphabet) τα αυτόνομα ταξί της μέσα στο έτος, αφού πρώτα τα λανσάρει στις ΗΠΑ. Συνέχεια ανάγνωσης Τα αυτόνομα ταξί της Waymo έρχονται στην Ευρώπη;
Πότε θα έρθουν επιτέλους τα αυτόνομα οχήματα στους δρόμους;
Το ερώτημα που απασχολεί τους περισσότερους οδηγούς προσπαθεί να απαντήσει άρθρο του The Register: «Πότε θα έρθουν επιτέλους τα αυτόνομα οχήματα στους δρόμους»; Συνέχεια ανάγνωσης Πότε θα έρθουν επιτέλους τα αυτόνομα οχήματα στους δρόμους;
Ατύχημα με αυτόνομο όχημα της Waymo εγείρει νέους προβληματισμούς [video]
Ένα ακόμη ατύχημα που περιλαμβάνει αυτόνομο όχημα έλαβε χώρα την Παρασκευή που μας πέρασε σε προάστιο του Phoenix στις ΗΠΑ. Αυτή τη φορά το αυτόνομο όχημα το οποίο ενεπλάκη εμμέσως στο ατύχημα ήταν της Google Waymo. Συνέχεια ανάγνωσης Ατύχημα με αυτόνομο όχημα της Waymo εγείρει νέους προβληματισμούς
Τα αυτόνομα οχήματα της Baidu χρειάζονται περισσότερη ανθρώπινη παρέμβαση από αυτά της Waymo
Τα αυτόνομα οχήματα της Baidu απαιτούν περισσότερη ανθρώπινη παρέμβαση από αυτά της Google Waymo, βάσει στοιχείων του Τμήματος Μηχανοκίνητων Οχημάτων της Καλιφόρνια (Department of Motor Vehicles – DMV).
Η γνωστή κινέζικη εταιρεία, αντίστοιχη της Google στη χώρα της, φιλοδοξεί να κατασκευάσει ένα λειτουργικό σύστημα για αυτόνομα οχήματα ανέφερε στη DMV ότι το σύστημά της χρειαζόταν ανθρώπινη παρέμβαση κάθε 65,9 χιλιόμετρα. Αν και ο αριθμός είναι σημαντικός, είναι αρκετά χαμηλότερος σε σύγκριση με τα 8953 χιλιόμετρα που απαιτεί ο αυτόματος πιλότος της Google Waymo.
Η Baidu ανέφερε ότι το όχημά της είχε 48 παρεμβάσεις μεταξύ του Οκτωβρίου του 2016 και του Νοεμβρίου του 2017 σε συνολική απόσταση 3153 χιλιομέτρων. Η Google Waymo είχε 65 παρεμβάσεις για 564.000 χιλιόμετρα.
Να σημειωθεί ότι η Waymo επέδειξε τις λιγότερες ανθρώπινες παρεμβάσεις κι από άλλες ανταγωνίστριές της. Η Cruise της General Motors επέδειξε σε 209.000 μία παρέμβαση ανά 2.000 χιλιόμετρα δηλαδή 104 παρεμβάσεις.
Η έκθεση της Cruise καταδεικνύει το γεγονός ότι οι κατασκευάστριες αυτοκινήτων προσπαθούν να κλείσουν το κενό με τις εταιρείες τεχνολογίας για την ανάπτυξη ασφαλών αυτόνομων οχημάτων.
Η έκθεση της Baidu υπέδειξε ότι οι καταστάσεις στις οποίες τα αυτόνομα οχήματα χρειαζόντουσαν παρέμβαση περιλάμβαναν μεταξύ άλλων εσφαλμένη ταξινόμηση των φωτεινών σηματοδοτών, κάτι που μεταφράζεται στο ότι τα οχήματα με σύστημα της Baidu απέκλιναν της πορείας τους μετά τους φωτεινούς σηματοδότες.
Στη CES 2018 ο Lu Qi, CEO της Baidu ανέφερε ότι ήδη η Κίνα κλείνει το χάσμα με τις ΗΠΑ στον τομέα της Τεχνητής Νοημοσύνης, ενώ σε έκθεση της Navigant Research η Baidu κατατάχθηκε υψηλότερα από τις Tesla, Uber και Apple στις δυνατότητες κατασκευής οχημάτων βάσει 10 κριτηρίων, ανάμεσα στα οποία η τεχνολογία, το όραμα της εταιρείας και η στρατηγική εμπορευματοποίησης προϊόντων.