Η κοινοπραξία FAW-Volkswagen παρουσίασε στην κινεζική αγορά το Jetta M6, το πρώτο πλήρως ηλεκτρικό μοντέλο της μάρκας Jetta. Το sedan διατίθεται σε τρεις εκδόσεις με τιμές από 79.800 γιουάν, ποσό που αντιστοιχεί περίπου σε 11.800 δολάρια, όπως μεταδίδει το Electrek.
Η τιμή και η δηλωμένη αυτονομία το φέρνουν στην κατηγορία των προσιτών οικογενειακών ηλεκτρικών, σε μια αγορά όπου ο ανταγωνισμός στο κόστος είναι ιδιαίτερα έντονος.
Εκδόσεις και τιμές
Το Jetta M6 προσφέρεται ως 465 Pro, 555 Max και 555 Ultra. Οι τιμές είναι 79.800, 89.800 και 99.800 γιουάν αντίστοιχα. Οι αριθμοί στις ονομασίες δείχνουν την εκτιμώμενη αυτονομία σε χιλιόμετρα με βάση τον κινεζικό κύκλο μετρήσεων CLTC, δηλαδή περίπου 465 και 555 km.
Ο κύκλος CLTC θεωρείται γενικά πιο αισιόδοξος από τον ευρωπαϊκό WLTP, επομένως οι τιμές αυτονομίας στην πράξη αναμένονται χαμηλότερες.
Διαστάσεις και κινητήρες
Το μοντέλο βασίζεται στην αρχιτεκτονική Jiesi της FAW. Έχει μήκος 4.806 mm και πλάτος 1.868 mm, διαστάσεις που, σύμφωνα με το Electrek, είναι πολύ κοντά σε εκείνες του Tesla Model 3.
- 465 Pro: μπαταρία LFP 42,9 kWh και ηλεκτροκινητήρας 113 kW (περίπου 150 ίπποι) στους μπροστινούς τροχούς, με επιτάχυνση 0-100 km/h σε 8,3 δευτερόλεπτα.
- 555 Max και Ultra: μεγαλύτερη μπαταρία 51,9 kWh και κινητήρας 145 kW (περίπου 195 ίπποι), με 0-100 km/h σε 6,8 δευτερόλεπτα.
Οι μπαταρίες είναι τύπου LFP (φωσφορικού σιδήρου-λιθίου), προέρχονται από την CALB και, σύμφωνα με την πηγή, φορτίζουν από 20% έως 80% σε περίπου 30 λεπτά. Οι μπαταρίες LFP είναι φθηνότερες και ανθεκτικές, γι’ αυτό κυριαρχούν στα οικονομικά ηλεκτρικά.
Τεχνολογία στο εσωτερικό
Στην καμπίνα υπάρχει οθόνη οδηγού 8,88 ιντσών και κεντρική οθόνη αφής 15,6 ιντσών. Η δεύτερη ενσωματώνει τους κινεζικούς βοηθούς τεχνητής νοημοσύνης Doubao και DeepSeek και υποστηρίζει Apple CarPlay. Στάνταρ είναι και τα προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδηγού, με ευφυή υποβοήθηση ταξιδιού (cruise), αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης και αυτόματο παρκάρισμα.
Η κινεζική στρατηγική της Volkswagen περιλαμβάνει και άλλα μοντέλα με τοπικούς συνεργάτες. Η εταιρεία, για παράδειγμα, δυσκολεύεται να πιάσει τους στόχους του ID. Unyx 08 στην Κίνα, ενώ πρόσφατα παρουσίασε τα ID. UNYX 06 και 07 με LiDAR σε τιμή κάτω από 100.000 γιουάν.
Το ενδιαφέρον για άλλες αγορές
Το Electrek σχολιάζει ότι ένα τέτοιο μοντέλο θα μπορούσε να βοηθήσει τους αντιπροσώπους της Volkswagen στη Βόρεια Αμερική, ακόμη και με διπλάσια τιμή. Πρόκειται για εκτίμηση του δημοσιογράφου και όχι για ανακοίνωση της εταιρείας. Η πηγή δεν αναφέρει σχέδια εξαγωγής του Jetta M6 εκτός Κίνας.
Σχόλια