Toyota, Nissan και 10 άλλοι κολοσσοί δημιουργούν ερευνητική ομάδα για προηγμένο λογισμικό κινητήρων

Οι ηγέτες της Ιαπωνικής βιομηχανίας, συμπεριλαμβανομένων των Toyota, Nissan, Honda, Subaru, Panasonic και επτά άλλων, συνεργάζονται για να αναπτύξουν προηγμένο λογισμικό οχημάτων.

Mέσα στο Δεκέμβριο, δώδεκα εταιρείες, συμπεριλαμβανομένων κατασκευαστών αυτοκινήτων, ηλεκτρικών εξαρτημάτων και ημιαγωγών, δημιούργησαν το “Advanced SoC Research for Automotive” (ASRA).

Η ASRA ιδρύθηκε για την έρευνα και την ανάπτυξη ημιαγωγών υψηλής απόδοσης (SoC) για οχήματα. Ο όμιλος θα συγκεντρώσει τα ταλέντα του και την τεράστια εμπειρία του κλάδου για να αναπτύξει τσιπ ενσωματωμένα σε οχήματα έως το 2028.

Από το 2030 και μετά, η ερευνητική ομάδα στοχεύει να εγκαταστήσει SoC σε οχήματα μαζικής παραγωγής. Με τουλάχιστον 1.000 ημιαγωγούς που χρησιμοποιούνται σε κάθε αυτοκίνητο αυτή τη στιγμή, είναι καίρια η ανάπτυξη της τεχνολογίας.

Στη νέα εποχή των ψηφιακά συνδεδεμένων ηλεκτρικών οχημάτων, το λογισμικό είναι το κλειδί. Τα SoC τροφοδοτούν πολλές λειτουργίες, συμπεριλαμβανομένων των δυνατοτήτων infotainment και αυτόνομης οδήγησης.

Η ASRA στοχεύει να αναπτύξει SoC με τεχνολογία chiplet και διάφορους τύπους ημιαγωγών. Τα chiplet είναι μικρότερα τσιπ που χρησιμοποιούνται για να σχηματίσουν ένα μεγαλύτερο. Μπορούν να συμβάλουν στη μείωση του χρόνου ανάπτυξης και του κόστους, ενώ προσφέρουν περισσότερη απόδοση.

Η ερευνητική ομάδα θα συνεργαστεί με τη βιομηχανία, την κυβέρνηση και άλλους εταίρους για την προώθηση της τεχνολογίας.

Τα μέλη της ASRA περιλαμβάνουν:

Κατασκευαστές αυτοκινήτων: Toyota, Honda, Mazda, Nissan και Subaru.
Κατασκευαστές ηλεκτρικών εξαρτημάτων: Denso και Panasonic.
Εταιρείες ημιαγωγών: Cadence Design Systems, Ιαπωνία, Mirise tech corp, Renesas Electronics corp, Socionext inc., Synopsys Japan.

Ο ανώτερος συνεργάτης της Toyota Motor Keiji Yamoto είναι πρόεδρος της νέας ερευνητικής ομάδας. Ο Nobuaki Kawahara, ανώτερος σύμβουλος της Denso, θα διατελέσει εκτελεστικός διευθυντής.