Close

Nikola Reckless UTV: Το απίθανο ηλεκτρικό όχημα που δοκιμάζουν οι Αμερικανοί πεζοναύτες [video]

Nikola Reckless UTV

Το Nikola NZT είναι ένα πλήρως ηλεκτρικό πολυχρηστικό όχημα παντός εδάφους που έκανε το ντεμπούτο του το 2017 κερδίζοντας τις εντυπώσεις.

Τώρα, το τετραθέσιο αυτό UTV (προκύπτει από τα αρχικά των λέξεων ‘Utility Task Vehicle’ ή ‘Utility Terrain Vehicle’), εξελίχθηκε σε πολεμική μηχανή έτοιμη να φέρει εις πέρας επικίνδυνες αποστολές.

Στην κορυφαία του έκδοση εφοδιάζεται με τέσσερις ηλεκτροκινητήρες και συστοιχία μπαταριών χωρητικότητας 125 kWh – μεγαλύτερη δηλαδή από οποιοδήποτε ηλεκτρικό όχημα παραγωγής αυτή τη στιγμή. Στην κορυφαία έκδοση, η απόδοση φτάνει τους 590 hp και τα 978 Nm ροπής, ενώ η αυτονομία ανέρχεται στα 240 km. Διατίθεται επίσης με συσσωρευτές χωρητικότητας 75kWh και 100kWh.

Το τετρακίνητο όχημα μπορεί να κινηθεί σχεδόν αθόρυβα σε οποιοδήποτε τερέν με ταχύτητες που φτάνουν μέχρι τα 100 km/h, ενώ χρειάζεται μόλις 3,5 δευτερόλεπτα για να φτάσει από στάση σχεδόν στην τελική του (0-96 km/h).

Οι τιμές του μοντέλου παραγωγής ξεκινούν από τα $28,900 και φτάνουν μέχρι τα $50,000 για την τοπ έκδοση.

Μη επανδρωμένο αυτόνομο πολεμικό σκάφος δοκιμάζει το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ

Nikola Reckless UTV

Τώρα, η εταιρεία έφτιαξε κάποια πρωτότυπα ειδικά για τους πεζοναύτες του αμερικανικού στρατού τα οποία ονομάζει “Nikola Reckless UTV”. Το “Reckless” παραπέμπει σε πολεμικό άλογο που πήρε μέρος στον πόλεμο της Κορέας μεταφέροντας πυρομαχικά στην πρώτη γραμμή καθώς και τραυματίες πεζοναύτες.

Το όχημα είναι εφοδιασμένο μεταξύ άλλων με πολυβόλο 7.62mm, όπλο 12.7 mm και αυτόματο εκτοξευτή χειροβομβίδων.

Σύμφωνα με την Nikola αυτή η σπέσιαλ έκδοση που έχουν στα χέρια τους οι πεζοναύτες για δοκιμές, κοστίζει περί τις $85,000.

Πηγή

Ο Μένιος Κατής γεννήθηκε στην Αθήνα το 1978 και κατάγεται από τη Λήμνο. Σπούδασε στο Κέντρο Αθλητικού Ρεπορτάζ και ξεκίνησε την επαγγελματική του σταδιοδρομία το 1997 από το πρώτο αθλητικό site της Ελλάδας, το sport.gr (Sportline), στο οποίο εργάστηκε επί μια δεκαετία. Παράλληλα, έγραφε για το αγαπημένο του σπορ, τα MotoGP, στο motograndprix.gr καθώς επίσης και στο περιοδικό MotoGP World. Έχει δουλέψει επίσης στο wmotors.gr και caranddriver.gr, ενώ έχει συνεργαστεί με τα περιοδικά Car and Driver και Moto&Rider.

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

0 Comments
scroll to top