Στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Πεκίνου παρουσιάστηκε το Mazda EZ-6, ένα σωστό πισωκίνητο, πλήρως ηλεκτρικό ή plug-in υβριδικό σεντάν με καλή εμφάνιση.
Πρόκειται για ένα κοινό project με την κινεζική Chongqing Changan Automobile και είναι εξαιρετικά απίθανο να βγει ποτέ εκτός κινεζικών συνόρων.
Η σχεδίαση εδώ είναι μια σαφής εξέλιξη της σχεδιαστικής γλώσσας “Kodo” που είναι τόσο ελκυστική για τα άλλα αυτοκίνητα της μάρκας. Η Mazda λέει ότι το πνεύμα “Jinba Ittai” (που σημαίνει άλογο και αναβάτης ως ένα) έχει φουσκώσει βαθιά στο σασί για σπορ χειρισμό και φρενάρισμα. Το μοντέλo έχει κατανομή βάρους 50:50 και ηλεκτρική πίσω αεροτομή. Προσφέρει επίσης “έξυπνη τεχνολογία στάθμευσης” που λειτουργεί ακόμη και έξω από το όχημα, υπονοώντας για μένα κάποιο χαρακτηριστικό που μοιάζει με το Tesla Summon.
Η Mazda δεν προσφέρει καμία βασική λεπτομέρεια του συστήματος μετάδοσης κίνησης εδώ, όπως μέγεθος ηλεκτρικής μπαταρίας, ιπποδύναμη, ή ακόμα και τι μέγεθος κινητήρα εσωτερικής καύσης θα χρησιμοποιεί το μοντέλο PHEV. Αλλά η αυτοκινητοβιομηχανία λέει ότι η ηλεκτρική έκδοση θα έχει αυτονομία 600 χλμ. και η υβριδική 1.000 χλμ.
«Στο μέλλον, η Mazda θα συνεχίσει να συνεργάζεται με την Changan Automobile για να ανατρέψει την επιχειρηματική δραστηριότητα της Mazda στην Κίνα παρουσιάζοντας τα μοναδικά προϊόντα της που ανταποκρίνονται στις ανάγκες των Κινέζων πελατών που προτιμούν προηγμένα οχήματα», δήλωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος της Mazda, Masahiro Moro σε δελτίο τύπου.
Ακολουθήστε το Autonomous.gr στο Google News για να μαθαίνετε πρώτοι και άμεσα όλα τα νέα άρθρα! Αν χρησιμοποιείτε RSS μπορείτε να προσθέσετε το Autonomous.gr στη λίστα σας με αυτό το σύνδεσμο https://www.autonomous.gr/feed/.
