Η Porsche αποκάλυψε επίσημα την ολοκαίνουργια Cayenne Electric, σηματοδοτώντας το επόμενο μεγάλο βήμα της εταιρείας προς την πλήρη ηλεκτροκίνηση.
Από το 2002, η Cayenne έχει εδραιώσει τη θέση της ως ένα από τα πιο επιτυχημένα premium SUV παγκοσμίως, αποδεικνύοντας ότι ένα μεγάλο, πολυτελές όχημα μπορεί να φέρει άξια το σήμα της Porsche. Η αμιγώς ηλεκτρική εκδοχή συνεχίζει την παράδοση, συνδυάζοντας γνώριμη σχεδιαστική ταυτότητα με κορυφαία τεχνολογία EV και μέγιστη ισχύ που φτάνει τα 850 kW (1.156 PS / 1.140 HP).
Δύο εκδόσεις, και οι δύο με τετρακίνηση
Η γκάμα αποτελείται από την Cayenne Electric και την Cayenne Turbo Electric, αμφότερες με στάνταρ ηλεκτρική τετρακίνηση μέσω του συστήματος διαχείρισης πρόσφυσης της Porsche (ePTM).
Επιδόσεις που αγγίζουν την κατηγορία των supercars
Η κορυφαία Cayenne Turbo Electric αποδίδει έως 850 kW και 1.500 Nm ροπής με ενεργοποιημένο το Launch Control — αρκετά για να εκτοξεύσει το SUV από 0 στα 100 km/h σε 2,5 δευτερόλεπτα, με ηλεκτρονικά περιοριζόμενη τελική ταχύτητα 260 km/h.
Ακόμη και η βασική Cayenne Electric μόνο αργή δεν μπορεί να χαρακτηριστεί: παρέχει μέχρι 325 kW (442 PS), επιτυγχάνοντας 0–100 km/h σε 4,8 δευτερόλεπτα και τελική 230 km/h. Στην έκδοση Turbo, συναντάμε σύστημα άμεσης ψύξης λαδιού για τον πίσω ηλεκτροκινητήρα, τεχνολογία εμπνευσμένη από τον μηχανοκίνητο αθλητισμό.
Φόρτιση 800V και αυτονομία έως 642 χλμ.
Στο πάτωμα της Cayenne Electric βρίσκεται μια νέα μπαταρία 113 kWh με αρχιτεκτονική 800V, η οποία επιτρέπει φόρτιση έως 390–400 kW. Έτσι, η επαναφόρτιση από 10% στο 80% ολοκληρώνεται σε λιγότερο από 16 λεπτά.
Προσθήκη αυτονομίας ~325 km: 10 λεπτά
Cayenne Electric: έως 642 km WLTP
Cayenne Turbo Electric: έως 623 km WLTP
Για πρώτη φορά προσφέρεται και ασύρματη φόρτιση 11 kW, η οποία ενεργοποιείται αυτόματα μόλις το SUV σταθμεύσει πάνω από την ειδική βάση.
Αεροδυναμικός σχεδιασμός και μεγαλύτεροι χώροι
Η Porsche έχει βελτιώσει τον σχεδιασμό για ελάχιστη αεροδυναμική αντίσταση, με συντελεστή Cd 0,25, έναν από τους καλύτερους στην κατηγορία των SUV. Το Turbo αποκτά και ενεργά πίσω αεροδυναμικά πτερύγια για βέλτιστη ροή αέρα.
Το αμάξωμα έχει μήκος 4,98 m, πλάτος 1,98 m και ύψος 1,67 m, ενώ το μεταξόνιο έχει αυξηθεί στα 3,02 m, προσφέροντας σημαντικά μεγαλύτερο χώρο για τους πίσω επιβάτες. Ο χώρος αποσκευών κυμαίνεται από 781 έως 1.588 λίτρα, συν ένα επιπλέον 90λιτρο εμπρός πορτμπαγκάζ. Η ικανότητα ρυμούλκησης φτάνει τα 3.500 kg.
Σαλόνι με νέες οθόνες και high-tech ανέσεις
Το εσωτερικό διαθέτει το μεγαλύτερο σύστημα ενδείξεων που έχει τοποθετηθεί ποτέ σε Porsche: ένα κυρτό OLED cockpit, μια προαιρετική οθόνη συνοδηγού 14,9″ και ένα head-up display με AR προβολή μεγέθους «87 ιντσών» οπτικά μπροστά από το όχημα. Το πακέτο συμπληρώνει πανοραμική οροφή με ηλεκτρικό έλεγχο φωτισμού και θερμαινόμενα πάνελ στις πόρτες και τα υποβραχιόνια.
Τιμές και διαθεσιμότητα
Οι παραγγελίες έχουν ήδη ανοίξει.
Cayenne Electric: από 93.000 €
Cayenne Turbo Electric: από 139.100 €
Με τον προορισμό (2.010 €) και τις προαιρετικές εξοπλιστικές επιλογές, η τιμή της Turbo μπορεί εύκολα να προσεγγίσει τα 170.000 €.
Η πιο ισχυρή Cayenne στην ιστορία
Με βάση τα τεχνικά στοιχεία, η νέα Cayenne Electric φαίνεται έτοιμη να διατηρήσει στο ακέραιο την αγωνιστική κληρονομιά της σειράς — προσφέροντας επιδόσεις supercar, εκρηκτική επιτάχυνση και την ανθεκτικότητα ενός πραγματικού Porsche SUV.
