Ηλεκτρικά

Η Volvo ετοιμάζει ηλεκτρικό μοντέλο χαμηλότερης τιμής για το 2027 με πλατφόρμα SPA3

Η Volvo θα παρουσιάσει το 2027 τρία νέα μοντέλα, με ένα ηλεκτρικό χαμηλότερου κόστους στην πλατφόρμα SPA3 μετά το EX60. Οι πρώτες παραδόσεις αναμένονται μετά το επόμενο καλοκαίρι.

Ηλεκτρικό SUV της Volvo στην πλατφόρμα SPA3
Φωτογραφία: Electrek

Η Volvo θα λανσάρει το 2027 ένα νέο ηλεκτρικό αυτοκίνητο που στοχεύει σε φθηνότερο τμήμα της αγοράς και θα βασίζεται στην πλατφόρμα SPA3. Όπως μεταδίδει το Electrek, το μοντέλο θα είναι το δεύτερο της σουηδικής εταιρείας στη συγκεκριμένη πλατφόρμα, μετά το EX60. Η ανακοίνωση έγινε κατά την παρουσίαση των αποτελεσμάτων τριμήνου της Volvo την Παρασκευή.

Μεγάλη επίθεση προϊόντων έως το 2030

Η εταιρεία σχεδιάζει να παρουσιάσει 13 νέα αυτοκίνητα έως το τέλος του 2030, στο πλαίσιο όπως περιγράφει η ίδια της μεγαλύτερης προϊοντικής της εκστρατείας. Τα μοντέλα θα προσαρμόζονται στις ανάγκες συγκεκριμένων αγορών, όπως οι ΗΠΑ, η Ευρώπη και η Κίνα.

Από αυτά, τρία θα αποκαλυφθούν το 2027: ένα για την Ευρώπη και δύο για την Κίνα. Για τις ΗΠΑ, η εικόνα είναι λιγότερο σαφής, όπως φαίνεται παρακάτω.

Το νέο μοντέλο μετά το EX60

Η Volvo χαρακτηρίζει το EX60 «μεγάλη επιτυχία», με πάνω από 50.000 παραγγελίες στην Ευρώπη μέχρι σήμερα. Για περισσότερα γύρω από το μοντέλο, μπορεί κανείς να δει το ρόλο του EX60 ως στρατηγικού διαδόχου του XC60.

Το νέο όχημα περιγράφεται από την εταιρεία ως «παγκόσμιο BEV αυτοκίνητο που στοχεύει σε ένα μεγάλο τμήμα της αγοράς χαμηλότερης τιμής» στην Ευρώπη. Οι πρώτες παραδόσεις σε πελάτες προγραμματίζονται μετά το επόμενο καλοκαίρι. Η Volvo δεν έδωσε περισσότερες λεπτομέρειες, ωστόσο το Electrek εκτιμά ότι πρόκειται για τον διάδοχο του σημερινού EX40.

Η πλατφόρμα SPA3 καλύπτει από sedan και compact SUV, όπως το EX30, έως το επταθέσιο EX90 με τρεις σειρές καθισμάτων. Ως μοντέλο μαζικής αγοράς, το νέο όχημα αναμένεται πιθανότατα να είναι SUV, σύμφωνα με το δημοσίευμα.

Τι σημαίνει για τις ΗΠΑ

Παραμένει ανοιχτό αν το μοντέλο θα φτάσει στις ΗΠΑ. Η Volvo το αποκαλεί «παγκόσμιο», αλλά το συνδέει με το φθηνότερο ευρωπαϊκό τμήμα. Ο Luis Rezende, πρόεδρος της Volvo Cars America, είχε δηλώσει νωρίτερα φέτος, όπως αναφέρεται μέσω του The Verge, ότι η εταιρεία ετοιμάζει νέο ηλεκτρικό για το 2027, το οποίο θα αντικαταστήσει το EX30 ως είσοδο στην ηλεκτρική γκάμα. Οι τιμές, είπε, θα είναι «πολύ παρόμοιες».

Η Volvo είχε αρχικά ανακοινώσει ότι το EX30 Single Motor θα πωλούνταν στις ΗΠΑ από τα τέλη του 2025 με τιμή εκκίνησης 34.950 δολάρια, αλλά αργότερα αναδιπλώθηκε και απέσυρε το SUV από τη γκάμα της εκεί. Σύμφωνα με δημοσίευμα του Automotive News, το νέο ηλεκτρικό crossover θα έρθει έως το τέλος του 2027 με τιμή κάτω από 50.000 δολάρια.

Το μοντέλο αναμένεται να πωληθεί ως EX50, ψηλότερο και μεγαλύτερο από το σημερινό EX40. Η Volvo κατέθεσε τον Ιούλιο αίτηση καταχώρισης εμπορικού σήματος EX50 στον EUIPO, το οποίο επιβεβαίωσε μόνο ότι θα είναι ηλεκτρικό.

Plug-in υβριδικά και παραγωγή στο Τσάρλεστον

Στο ενδιάμεσο, η Volvo επιταχύνει την παραγωγή των πρώτων plug-in υβριδικών εκδόσεων μεγάλης αυτονομίας των XC90 και XC60. Οι πρώτες παραδόσεις ξεκινούν φέτος στην Ευρώπη και ακολουθούν λίγο αργότερα οι ΗΠΑ.

Το πρώτο τρίμηνο του 2027 η εταιρεία θα ξεκινήσει την παραγωγή του XC60 στο Τσάρλεστον. Έως το τέλος του 2030 σχεδιάζει να ξεκινήσει την παραγωγή ενός «δεύτερου, εντελώς νέου αυτοκινήτου με πολλαπλές επιλογές κινητήρων».

Παράλληλα, η Volvo δείχνει να επενδύει και στο λογισμικό, όπως φαίνεται από τη συνεργασία με τη NVIDIA για οδήγηση χωρίς χέρια έως το 2030. Το νέο ηλεκτρικό χαμηλότερης τιμής αναμένεται να παραδοθεί στους πρώτους πελάτες μετά το καλοκαίρι του 2027.

Πηγή: electrek.co

Συντάκτης Κώστας Βλαχάκης

Ο Κώστας Βλαχάκης είναι δημοσιογράφος τεχνολογίας, αρθρογραφεί από το 1999 και είναι δημιουργός των site τεχνολογίας Techblog.gr και Autonomous.gr. Έχει συνεργαστεί με το κεντρικό δελτίο ειδήσεων του Star ενώ ήταν συμπαρουσιαστής στην εκπομπή τεχνολογίας Escape στην ΕΤ1 αλλά και ραδιοφωνικός παραγωγός στο σταθμό Αθήνα 984. Επίσης έχει αρθρογραφήσει στις εφημερίδες Ναυτεμπορική και Καθημερινή.

Όλα τα άρθρα του συντάκτη

Σχόλια

Γράψε ένα σχόλιο

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *