Η Mercedes-Benz δεν διαθέτει πλέον δικό της δίκτυο φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Ευρώπη. Η γερμανική φίρμα πούλησε τους σταθμούς ταχείας φόρτισης στη γαλλική Electra, όπως μεταδίδει το InsideEVs, και η συναλλαγή έγινε γνωστή μέσα από την οικονομική έκθεση του τρίτου τριμήνου. Τα περιουσιακά στοιχεία της δραστηριότητας αποτιμώνται σε 99 εκατ. ευρώ.
Τι περιλαμβάνει η συμφωνία
Η πώληση, που είχε αναφερθεί πρώτα από το Electrive, αφορά 374 θέσεις ταχείας φόρτισης σε 47 τοποθεσίες στην Ευρώπη. Όλες εντάσσονται πλέον στο δίκτυο της Electra, το οποίο συνεχίζει να επεκτείνεται.
Σύμφωνα με το InsideEVs, οι πρώην σταθμοί της Mercedes-Benz ενσωματώθηκαν στο δίκτυο της Electra το περασμένο Σαββατοκύριακο. Τα τερματικά πληρωμής με κάρτα θα αντικατασταθούν σύντομα, ενώ θα αλλάξει και η επωνυμία των σταθμών ώστε να αντικατοπτρίζει τη νέα ιδιοκτησία.
Στο πλαίσιο της συμφωνίας, η Electra αποκτά τον ρόλο «Premium Partner» της Mercedes-Benz, δεύτερη μετά την Ionity. Οι οδηγοί ηλεκτρικών Mercedes-Benz μπορούν πλέον να φορτίζουν με μειωμένες τιμές σε περισσότερους από 5.000 φορτιστές της Electra, σε 800 τοποθεσίες σε διάφορες ευρωπαϊκές χώρες.
Γιατί αποχωρεί η Mercedes-Benz
Η κίνηση δείχνει ότι η εταιρεία δεν επιθυμεί πλέον να επενδύει δικά της κεφάλαια στην κατασκευή ενός premium δικτύου φόρτισης. Αντ’ αυτού στηρίζεται σε μεγάλους συνεργάτες όπως η Ionity, που αποτελεί ήδη ένα από τα πιο επιτυχημένα δίκτυα στην Ευρώπη.
Ένας πιθανός λόγος είναι οι οικονομίες κλίμακας. Ο Paul Tonini, γενικός διευθυντής της Electra για τη Γερμανία, δήλωσε στο Electrive ότι η αγορά συγκεντρώνεται όλο και περισσότερο γύρω από μεγαλύτερους παρόχους. Για τους μικρότερους παίκτες, όπως το δίκτυο της Mercedes-Benz, γίνεται έτσι δύσκολο να ισορροπήσουν οικονομικά. Όσο μεγαλύτερο το δίκτυο, τόσο μεγαλύτερο το δυνατό έσοδο.
Η Mercedes-Benz, από την πλευρά της, διατηρεί προνομιακή πρόσβαση στο δίκτυο που λειτουργούσε και επιδιώκει να διευρύνει τις συνεργασίες με τρίτους παρόχους, ώστε οι ιδιοκτήτες να έχουν εκπτωτικές τιμές σε περισσότερα από ένα δίκτυα.
Ένα δίκτυο τριών ετών
Το Mercedes-Benz Charging Network είχε ξεκινήσει μόλις πριν από τρία χρόνια, με στόχο πάνω από 10.000 ταχείς φορτιστές παγκοσμίως έως το τέλος της δεκαετίας. Η εταιρεία χρησιμοποιούσε εξοπλισμό υψηλής ισχύος της Alpitronic, με τους περισσότερους σταθμούς να διαθέτουν φορτιστές 400 kW. Νωρίτερα φέτος εγκαταστάθηκαν στην Ευρώπη και στη Βόρεια Αμερική οι πρώτες θέσεις ισχύος έως 1.000 kW. Η φόρτιση τέτοιου επιπέδου αφορά και νέα μοντέλα, όπως το ηλεκτρικό Mercedes-AMG GT SUV με φόρτιση στα 710 kW.
Η πώληση δεν επηρεάζει τις δραστηριότητες ταχείας φόρτισης της εταιρείας στις Ηνωμένες Πολιτείες. Σύμφωνα με το Alternative Fuels Data Center του αμερικανικού υπουργείου Ενέργειας, το δίκτυο High-Power Charging της Mercedes-Benz στις ΗΠΑ διαθέτει 748 θέσεις φόρτισης σε 80 τοποθεσίες, ενώ στον Καναδά λειτουργούν 62 θέσεις σε οκτώ σταθμούς.
Το επόμενο ορατό βήμα στην Ευρώπη είναι η αντικατάσταση των τερματικών πληρωμής και η αλλαγή της επωνυμίας στους πρώην σταθμούς της Mercedes-Benz, ώστε να φέρουν το όνομα της Electra.
Σχόλια