Το Yangwang U9 Extreme, το ηλεκτρικό hypercar της BYD που πέρυσι ξεπέρασε τα 300 μίλια την ώρα, συνετρίβη σε εμπόδιο κατά τη διάρκεια δοκιμών υψηλής ταχύτητας. Όπως μεταδίδει το InsideEVs, με αναφορά στο CarNewsChina, ο οδηγός φέρεται να βγήκε από το αυτοκίνητο με δικές του δυνάμεις και χωρίς σοβαρούς τραυματισμούς.
Τι δείχνει το βίντεο του ατυχήματος
Η είδηση βασίζεται σε βίντεο που κυκλοφόρησε στα κοινωνικά δίκτυα και δείχνει το αυτοκίνητο να χτυπά σε προστατευτικό φράγμα. Η ταχύτητα της πρόσκρουσης δεν έχει γνωστοποιηθεί. Το μπροστινό και το πίσω τμήμα του διθέσιου κομματιάστηκαν, ενώ το κεντρικό θάλαμο επιβατών έμεινε σχετικά άθικτος. Δεν αναφέρθηκαν πυρκαγιές στην μπαταρία.
Η BYD δεν έχει πει πότε και πού έγινε το ατύχημα. Το InsideEVs εκτιμά ότι πιθανότατα πρόκειται για νέα προσπάθεια ρεκόρ ταχύτητας, κάτι που πάντως δεν έχει επιβεβαιωθεί επίσημα.
Ο θάλαμος επιβατών από ανθρακονήματα
Σύμφωνα με την εταιρεία, η δομή ασφαλείας του U9 Extreme στηρίζεται σε κυψέλη επιβατών από ανθρακονήματα (carbon fiber). Σχεδιάστηκε ώστε να προσφέρει υψηλή στρεπτική ακαμψία, δηλαδή αντοχή στην παραμόρφωση του αμαξώματος, και προστασία σε περίπτωση σύγκρουσης. Στις υψηλές ταχύτητες, μια τέτοια κυψέλη λειτουργεί ως ανθεκτικός πυρήνας, ενώ τα μπροστινά και πίσω τμήματα απορροφούν ενέργεια καταστρεφόμενα.
Το ρεκόρ και ο στόχος των 500 km/h
Τον Σεπτέμβριο του 2025 το hypercar, με 2.977 ίππους, έφτασε τα 496,22 km/h (308,4 μίλια την ώρα) και ξεπέρασε αυτοκίνητα των Bugatti, Rimac και Koenigsegg. Η BYD όμως έχει βάλει στόχο τα 500 km/h. Η εκτελεστική αντιπρόεδρος της εταιρείας, Stella Li, επιβεβαίωσε τη σχετική προσπάθεια και έδειξε βέβαιη ότι η ταχύτητα αυτή είναι εφικτή σε ένα όχημα δρόμου περιορισμένης παραγωγής. Μετά το περσινό ρεκόρ, ο δοκιμαστής οδηγός είχε δηλώσει ότι, σύμφωνα με τα δεδομένα, θα μπορούσε να κρατήσει το πεντάλ πατημένο για ακόμη περίπου μιάμιση δευτερόλεπτο.
Για τη BYD η νέα προσπάθεια ίσως καθυστερήσει. Έχουν προγραμματιστεί μόλις 30 μονάδες του U9 Extreme, και η απώλεια μίας από αυτές περιορίζει τα διαθέσιμα αυτοκίνητα. Η εταιρεία δεν έχει δώσει στοιχεία για το πώς θα επηρεαστούν οι φιλοδοξίες της για το ρεκόρ.
Τα τεχνικά χαρακτηριστικά
Το U9 Extreme είναι η πιο ακραία έκδοση του σπορ αυτοκινήτου U9 της Yangwang. Σύμφωνα με το InsideEVs, διαθέτει:
- ηλεκτρικό σύστημα 1.200 volt
- τέσσερις ηλεκτροκινητήρες
- μπαταρία λιθίου-σιδήρου-φωσφορικών (LFP) με ρυθμό εκφόρτισης 30C
- δαγκάνες φρένων από τιτάνιο και δίσκους από άνθρακα-κεραμικό
- ελαστικά GitiSport e-GTR2 Pro, ειδικά ανεπτυγμένα για ταχύτητες έως 500 km/h
Ο ρυθμός εκφόρτισης 30C δείχνει ότι η μπαταρία μπορεί να αποδώσει πολύ υψηλή ισχύ σε σύντομο χρόνο. Η BYD δεν έχει ανακοινώσει νέο χρονοδιάγραμμα για την επόμενη προσπάθεια ρεκόρ.
Σχόλια