Ηλεκτρικά

Nio: Πάνω από 130 εκατομμύρια ανταλλαγές μπαταρίας, 10 εκατομμύρια σε 88 ημέρες

Η Nio ξεπέρασε τις 130 εκατομμύρια αθροιστικές ανταλλαγές μπαταρίας, με 4.236 σταθμούς στην Κίνα και μέσο όρο άνω των 110.000 ανταλλαγών την ημέρα.

Σταθμός ανταλλαγής μπαταρίας της Nio με ηλεκτρικό όχημα
Φωτογραφία: CnEVPost

Η Nio ξεπέρασε τα 130 εκατομμύρια αθροιστικά swaps μπαταρίας, όπως μεταδίδει το CnEVPost. Το ορόσημο επιτεύχθηκε στις 6:53:21 μ.μ. ώρα Πεκίνου σήμερα, 88 ημέρες μετά τα 120 εκατομμύρια της 7ης Αυγούστου. Στο διάστημα αυτό οι ανταλλαγές ξεπέρασαν κατά μέσο όρο τις 110.000 την ημέρα.

Ρυθμός χρήσης και δίκτυο

Σύμφωνα με την εταιρεία, ένα όχημα των Nio, Onvo ή Firefly ολοκληρώνει ανταλλαγή και αναχωρεί από σταθμό κάθε 0,77 δευτερόλεπτα κατά μέσο όρο. Η ανταλλαγή μπαταρίας είναι η διαδικασία κατά την οποία η άδεια μπαταρία του αυτοκινήτου αντικαθίσταται αυτόματα από πλήρως φορτισμένη μέσα σε λίγα λεπτά, αντί να περιμένει ο οδηγός τη φόρτιση.

Στις 3 Νοεμβρίου η Nio διέθετε στην Κίνα 4.236 σταθμούς ανταλλαγής, δηλαδή 230 περισσότερους από τους 4.006 της 7ης Αυγούστου. Διέθετε επίσης 5.556 σταθμούς φόρτισης με 32.261 σημεία φόρτισης, με αποτέλεσμα ο συνολικός αριθμός σταθμών φόρτισης και ανταλλαγής να φτάνει τους 9.792. Η εταιρεία υποστηρίζει ότι πρόκειται για το μεγαλύτερο δίκτυο του κλάδου.

Πυκνότητα και κάλυψη αυτοκινητοδρόμων

Το 84,5% των χρηστών έχει πλέον τουλάχιστον έναν σταθμό ανταλλαγής σε απόσταση έως 3 χιλιομέτρων από το σπίτι ή την εργασία του, έναντι 80,1% στις 7 Αυγούστου. Οι 1.077 σταθμοί στους αυτοκινητοδρόμους συνδέουν 550 πόλεις και σχηματίζουν δίκτυο με 9 άξονες βορρά-νότου, 11 ανατολής-δύσης και 16 μεγάλα αστικά σύνολα.

Η Nio έχει εξοπλίσει με υποδομές φόρτισης και ανταλλαγής 92 παραθαλάσσιες και γραφικές διαδρομές, και σχεδιάζει να φτάσει τις 100 έως το τέλος του 2026, ώστε να καλυφθούν καλύτερα τα ταξίδια αναψυχής.

Σταθμοί πέμπτης γενιάς και τρεις μάρκες

Το ορόσημο έρχεται σχεδόν τρεις μήνες μετά την έναρξη λειτουργίας των πρώτων σταθμών πέμπτης γενιάς. Στις 7 Αυγούστου η εταιρεία άνοιξε τους νέους σταθμούς σε 7 πόλεις, μεταξύ των οποίων το Πεκίνο, η Σαγκάη και το Γκουανγκτζόου, δίνοντας για πρώτη φορά πρόσβαση στην ανταλλαγή μπαταρίας στη Firefly. Η πλατφόρμα τους προσαρμόζεται σε διαφορετικά μεταξόνια, ώστε οχήματα και των τριών μαρκών να μοιράζονται τις ίδιες εγκαταστάσεις. Για το αυτοκίνητο της Firefly, η CATL είχε επιβεβαιώσει μπαταρία Qilin 60 kWh με αυτονομία 560 km.

Ενέργεια, χρόνος και πορεία από το 2018

Η συνολική ηλεκτρική ενέργεια που έχει παραδοθεί μέσω ανταλλαγών φτάνει τα 6,89 δισεκατομμύρια kWh. Η Nio εκτιμά ότι οι χρήστες εξοικονόμησαν περίπου 110 εκατομμύρια ώρες σε σύγκριση με τη φόρτιση.

Ο πρώτος σταθμός ανταλλαγής άνοιξε στη Σενζέν στις 20 Μαΐου 2018 και οι 100 εκατομμύρια ανταλλαγές ολοκληρώθηκαν στις 6 Φεβρουαρίου φέτος, έπειτα από 2.819 ημέρες. Η εταιρεία θεωρεί το δίκτυο μέρος της ανταγωνιστικότητας των προϊόντων της και δήλωσε την Τρίτη ότι έχει πετύχει οικονομίες κλίμακας και αποτελεί σημαντικό μοχλό αύξησης των πωλήσεων. Η Nio έχει ήδη ανακοινώσει επιπλέον ότι θα επεκτείνει τη γκάμα του ES8 με ειδική έκδοση, η οποία θα λανσαριστεί στα τέλη Νοεμβρίου στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Γκουανγκτζόου.

Πηγή: cnevpost.com

Συντάκτης Κώστας Βλαχάκης

Ο Κώστας Βλαχάκης είναι δημοσιογράφος τεχνολογίας, αρθρογραφεί από το 1999 και είναι δημιουργός των site τεχνολογίας Techblog.gr και Autonomous.gr. Έχει συνεργαστεί με το κεντρικό δελτίο ειδήσεων του Star ενώ ήταν συμπαρουσιαστής στην εκπομπή τεχνολογίας Escape στην ΕΤ1 αλλά και ραδιοφωνικός παραγωγός στο σταθμό Αθήνα 984. Επίσης έχει αρθρογραφήσει στις εφημερίδες Ναυτεμπορική και Καθημερινή.

Όλα τα άρθρα του συντάκτη

Σχόλια

Γράψε ένα σχόλιο

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *