Η BMW δοκιμάζει στους δρόμους την ανανεωμένη iX2, το μικρότερο ηλεκτρικό SUV της, η οποία αναμένεται το 2028 με τη σχεδιαστική φιλοσοφία Neue Klasse. Όπως μεταδίδει το CarScoops, είναι η πρώτη φορά που η ηλεκτρική έκδοση εμφανίζεται με τις νέες σχεδιαστικές αλλαγές, καθώς οι φωτογραφίες του Ιουλίου αφορούσαν τις βενζινοκίνητες εκδόσεις του X2.
Η σχεδίαση Neue Klasse φτάνει στην iX2
Η γλώσσα σχεδιασμού Neue Klasse εγκαινιάστηκε με τη δεύτερη γενιά της iX3. Αντί για τις μεγάλες μάσκες «νεφρού» των τελευταίων ετών, προκρίνει μικρότερες και μια γενικά πιο λεία και συγκρατημένη εμφάνιση. Έχει ήδη υιοθετηθεί από την i3, τη Σειρά 7 και την X5, και το X2 είναι το επόμενο μοντέλο στη σειρά. Για το νέο σχεδιασμό της X5 υπάρχει και η σύγκριση με το τρέχον μοντέλο.
Σε αντίθεση με την iX3, η iX2 δεν αποτελεί νέα γενιά αλλά ανανέωση στα μέσα του κύκλου ζωής της. Γι’ αυτό το συνολικό σχήμα και το μέγεθος παραμένουν σχεδόν ίδια με του σημερινού μοντέλου.
Στο μπροστινό μέρος οι σχεδιαστές ενσωμάτωσαν τις μικρές μάσκες των υπόλοιπων μοντέλων Neue Klasse και εντελώς νέους προβολείς. Σε μία φωτογραφία φαίνεται αναμμένο το φλας, που αφήνει να διακριθεί η υπογραφή των φώτων ημέρας LED. Σύμφωνα με το CarScoops, φαίνεται να έχει σχήμα V, ενώ στη νέα iX3 είναι διαγώνια γραμμή και στην X5 σχήματος X. Το ίδιο το δημοσίευμα επισημαίνει ότι η εκτίμηση δεν είναι βέβαιη.
Πίσω μέρος και εσωτερικό
Το πίσω παράθυρο και το αεροτομή στο καπάκι του χώρου αποσκευών δεν φαίνεται να άλλαξαν, οπότε η πλάτη του SUV παραμένει αρκετά ογκώδης. Εμφανίζονται νέα πίσω φώτα με παρόμοιο γενικό σχήμα, αλλά με διαφορετική διάταξη και μορφή των LED, προσαρμοσμένη στην εποχή Neue Klasse. Ως ηλεκτρικό μοντέλο, δεν διαθέτει εξατμίσεις.
Οι φωτογραφίες δίνουν και μια πρώτη εικόνα του εσωτερικού. Όπως και σε άλλα μοντέλα Neue Klasse, διακρίνεται το νέο σύστημα Panoramic iDrive, που εκτείνεται σε όλο το πλάτος του ταμπλό, δηλαδή μια ζώνη προβολής πληροφοριών μπροστά από τον οδηγό. Υπάρχει επίσης η ίδια γωνιώδης κεντρική οθόνη infotainment, ενώ είναι πιθανό να διατηρηθεί το τετράκτινο τιμόνι της iX3. Με τόσο νέα διάταξη στην καμπίνα, οι αλλαγές θεωρούνται ουσιαστικές για μια απλή ανανέωση.
Γνωστή πλατφόρμα και τεχνικά στοιχεία
Οι υποψήφιοι αγοραστές δεν πρέπει να περιμένουν τις μπαταρίες και τους ηλεκτροκινητήρες τελευταίας γενιάς της iX3. Η iX2 δεν αναμένεται να βασίζεται στην πλατφόρμα Neue Klasse και θα χρησιμοποιεί την τρέχουσα αρχιτεκτονική FAAR.
Πιθανότατα θα συνεχίσει να διατίθεται στις εκδόσεις eDrive20 και xDrive30, ανάλογα με την αγορά. Τα σημερινά στοιχεία τους είναι:
- eDrive20: 201 ίπποι και ροπή 182 λίβρες-πόδια (περίπου 247 Nm)
- xDrive30: 308 ίπποι και ροπή 364 λίβρες-πόδια (περίπου 493 Nm)
- Και οι δύο εκδόσεις έχουν την ίδια μπαταρία ιόντων λιθίου χωρητικότητας 66,5 kWh
Η BMW ίσως αυξήσει τη χωρητικότητα της μπαταρίας, όμως κάτι τέτοιο δεν έχει επιβεβαιωθεί.
Το δημοσίευμα δεν αναφέρει επίσημη ημερομηνία παρουσίασης ούτε τιμές. Η εμφάνιση του μοντέλου σε δοκιμές υποδηλώνει ότι η BMW προετοιμάζει την ανανεωμένη iX2 για το 2028, με επίσημα στοιχεία να αναμένονται από τον κατασκευαστή.
Σχόλια