Η BMW ετοιμάζει την πέμπτη γενιά του X5 και, για πρώτη φορά, στη γκάμα θα συμπεριλαμβάνεται και πλήρως ηλεκτρική έκδοση, το iX5. Όπως μεταδίδει το Electrek, νέες φωτογραφίες του iX5 παρκαρισμένου δίπλα στο απερχόμενο X5 με κωδικό G05, που δημοσίευσε το Bimmertoday, επιτρέπουν άμεση σύγκριση των δύο μοντέλων. Το iX5 60 xDrive θα βγει στην αγορά των ΗΠΑ τον Νοέμβριο.
Πέντε τύποι κίνησης για το X5
Το X5 είναι ένα από τα best seller της BMW στις ΗΠΑ. Στην πέμπτη γενιά θα διατίθεται με πέντε διαφορετικούς τύπους κίνησης. Στις ΗΠΑ θα προσφέρεται με βενζινοκινητήρα, ως plug-in υβριδικό (PHEV) και, για πρώτη φορά, ως ηλεκτρικό με μπαταρία. Σε άλλες αγορές θα υπάρξουν επιπλέον εκδόσεις diesel και κυψελών καυσίμου υδρογόνου.
Η βενζινοκίνητη έκδοση 2027 X5 40 xDrive είναι ήδη διαθέσιμη με τιμή εκκίνησης 72.100 δολάρια, ενώ το ηλεκτρικό iX5 αναμένεται τον Νοέμβριο.
Τι αλλάζει στο σχεδιασμό
Παρότι το iX5 παραμένει αναγνωρίσιμα X5, ξεχωρίζει χάρη στη σχεδιαστική γλώσσα Neue Klasse. Η νέα κάθετη και πιο λεπτή μάσκα «νεφρών» αντικαθιστά την πλατιά και πιο ογκώδη μάσκα του προηγούμενου μοντέλου. Αξιοσημείωτη είναι και η νέα φωτιστική υπογραφή «Double-X», που ενώνει σε ένα σύνολο τους προβολείς, τα φώτα ημέρας, τα πλευρικά φώτα και τους φλας. Οι προβολείς Double-X είναι στάνταρ, όμως η BMW αναφέρει ότι ο οδηγός μπορεί να τους απενεργοποιήσει, ώστε να εμφανίζονται απλές διαγώνιες γραμμές.
Στο εσωτερικό το iX5 υιοθετεί τη φιλοσοφία Neue Klasse, με οθόνη πλοήγησης 17,9 ιντσών και το νέο BMW Panoramic Vision, μια ζώνη πληροφοριών που εκτείνεται στη βάση του παρμπρίζ. Προαιρετικά προστίθεται οθόνη συνοδηγού 14,6 ιντσών, για τρίτη οθόνη στην καμπίνα. Για το εσωτερικό της πρώτης ηλεκτρικής γενιάς της Neue Klasse υπάρχει και σχετικό ρεπορτάζ για το ηλεκτρικό sedan i3, το οποίο άνοιξε τη νέα στρατηγική της εταιρείας.
Τεχνικά χαρακτηριστικά και φόρτιση
Το iX5 60 xDrive χρησιμοποιεί μπαταρία 144 kWh και, σύμφωνα με τη BMW, προσφέρει αυτονομία έως 700 km περίπου (435 μίλια). Η κίνηση προέρχεται από δύο ηλεκτροκινητήρες με τετρακίνηση, που αποδίδουν συνδυαστικά 425 kW (578 ίππους) και 804 Nm ροπής. Η εταιρεία δηλώνει επιτάχυνση 0-100 km/h περίπου σε 4,4 δευτερόλεπτα (το στοιχείο αφορά τα 0-60 mph) και ικανότητα ρυμούλκησης έως 2.722 kg.
- Μπαταρία: 144 kWh
- Αυτονομία: έως 435 μίλια (περίπου 700 km)
- Ισχύς: 425 kW (578 ίπποι)
- Ρυμούλκηση: έως 6.000 λίβρες (περίπου 2.722 kg)
Την περασμένη εβδομάδα η BMW παρουσίωσε για πρώτη φορά τις δυνατότητες ταχείας φόρτισης του μοντέλου σε εκδήλωση για τα μέσα ενημέρωσης στη Νότια Καλιφόρνια, με τη συμμετοχή των IONNA και Alpitronic. Το iX5 60 xDrive έφτασε τότε σε κορυφή 464 kW, ισχύ που σύμφωνα με τη BMW επιτρέπει την προσθήκη έως 170 μιλίων (περίπου 274 km) αυτονομίας σε 10 λεπτά. Περισσότερα για την επίδειξη υπάρχουν στο σχετικό άρθρο μας.
Διαστάσεις και παραγωγή στις ΗΠΑ
Το iX5 έχει μήκος περίπου 5,01 μέτρα (197,2 ίντσες), πλάτος 2,00 μέτρα (78,7 ίντσες) και ύψος 1,75 μέτρα (68,9 ίντσες), δηλαδή παρόμοιο μέγεθος με την Porsche Cayenne Electric. Για το ανταγωνιστικό μοντέλο της Porsche υπάρχει αναφορά στην ψηφιακή του καμπίνα.
Η BMW θα ανοίξει τις παραγγελίες για το iX5 60 xDrive τον Νοέμβριο, με τιμή εκκίνησης 79.800 δολάρια. Θα είναι το πρώτο ηλεκτρικό όχημα της εταιρείας που κατασκευάζεται στις ΗΠΑ, με την παραγωγή να ξεκινά στο εργοστάσιο του Spartanburg στη Νότια Καρολίνα έως το τέλος του έτους.
Σχόλια