Η Xpeng παρουσίασε στην Ευρώπη το G9L, το SUV που αποτελεί τη ναυαρχίδα της γκάμας της, σε πλήρως ηλεκτρική έκδοση και σε έκδοση με κινητήρα εκτεταμένης αυτονομίας (EREV). Όπως μεταδίδει το CarScoops, η παρουσίαση έγινε στο πλαίσιο του Σαλονιού Αυτοκινήτου του Παρισιού, όπου και η BYD αποκάλυψε ένα σημαντικό νέο SUV για την ευρωπαϊκή αγορά. Το μοντέλο ξεκινά από 74.600 ευρώ στη Γερμανία.
Τιμές και παραγωγή
Στις υπόλοιπες ευρωπαϊκές αγορές, μεταξύ των οποίων η Γαλλία, η Αυστρία και οι Κάτω Χώρες, οι τιμές κυμαίνονται από 74.990 έως 75.990 ευρώ. Το CarScoops το συγκρίνει με τη BMW X5, η οποία στην plug-in υβριδική έκδοση X5 50e xDrive ξεκινά από 102.800 ευρώ. Περισσότερα για την τιμολόγηση του μοντέλου υπάρχουν και στο προηγούμενο ρεπορτάζ για το τριών σειρών ηλεκτρικό SUV.
Το G9L σχεδιάστηκε ως παγκόσμιο μοντέλο και η Xpeng σχεδιάζει να το πουλήσει σε 64 αγορές, μεταξύ αυτών η Αυστραλία και η Νέα Ζηλανδία. Θα κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της εταιρείας στην Κίνα και σε αυτό της Magna Steyr στην Αυστρία.
Οι κινητήρες και οι μπαταρίες
Η έκδοση EREV συνδυάζει έναν υπερτροφοδοτούμενο τετρακύλινδρο κινητήρα 1,5 λίτρου με ισχυρό ηλεκτροκινητήρα και μπαταρία φωσφορικού σιδήρου-λιθίου (LFP) 63 kWh. Ο θερμικός κινητήρας δεν κινεί ποτέ τους τροχούς και λειτουργεί μόνο ως γεννήτρια, επομένως η επιτάχυνση παραμένει ομαλή και άμεση όπως σε ένα κανονικό ηλεκτρικό. Η Xpeng δηλώνει συνδυασμένη ισχύ 577 ίππων και ροπή 695 Nm, με επιτάχυνση 0-100 km/h σε 5,4 δευτερόλεπτα.
Σύμφωνα με την εταιρεία, το EREV μπορεί να διανύσει έως 435 km μόνο με ηλεκτρική ενέργεια και έως 1.602 km συνολικά στον αισιόδοξο κύκλο CLTC. Το σύστημα δίνει προτεραιότητα στην ηλεκτρική κίνηση στην πόλη, ενώ στον αυτοκινητόδρομο ενεργοποιείται η γεννήτρια όταν χρειάζεται. Διαθέτει και αναγεννητική πέδηση.
Παράλληλα ανακοινώθηκαν δύο πλήρως ηλεκτρικές εκδόσεις. Οι βασικές έχουν μπαταρία 91,9 kWh και οι υπόλοιπες 110 kWh. Η ισχυρότερη με δύο ηλεκτροκινητήρες δίνει 577 ίππους και 695 Nm, με αυτονομία έως 553 km στον κύκλο WLTC. Η φόρτιση συνεχούς ρεύματος φτάνει τα 540 kW και επιτρέπει φόρτιση από 10% έως 80% σε λιγότερο από 12 λεπτά.
Υποβοήθηση οδήγησης και εσωτερικό
Το G9L διαθέτει τις πιο πρόσφατες τεχνολογίες έξυπνης οδήγησης της Xpeng, με υποβοηθούμενη οδήγηση στην πόλη και στον αυτοκινητόδρομο, υποβοήθηση βάσει πλοήγησης και έξυπνες αλλαγές λωρίδας χωρίς χέρια στο τιμόνι. Πρόκειται για συστήματα υποβοήθησης και όχι για πλήρως αυτόνομη οδήγηση.
Το εσωτερικό δίνει έμφαση στην άνεση. Τα μπροστινά καθίσματα είναι από δέρμα Nappa με θέρμανση, αερισμό και μασάζ 16 σημείων. Η δεύτερη σειρά διατίθεται με καναπέ ή με ξεχωριστά καθίσματα, με την ίδια επένδυση και τις ίδιες λειτουργίες, ενώ η τρίτη σειρά έχει θερμαινόμενα καθίσματα και αναδίπλωση 50:50.
- Κεντρική οθόνη infotainment 17,3 ιντσών
- Οθόνη head-up επαυξημένης πραγματικότητας 88 ιντσών
- Δύο επιφάνειες ασύρματης φόρτισης
- Ηχοσύστημα 26 ηχείων
- Ψυγείο 12,5 λίτρων
- Οθόνη 21,4 ιντσών που κατεβαίνει από την οροφή για τους επιβάτες της δεύτερης σειράς
Η Xpeng έχει ήδη ξεκινήσει τις παραδόσεις άλλων μοντέλων στην Ευρώπη, όπως το Mona L03 στη Γαλλία, ενώ οι ημερομηνίες παράδοσης του G9L δεν αναφέρονται στην πηγή.
Σχόλια