Η Tesla ακύρωσε επίσημα τα σχέδιά της για το Cybertruck στην Αυστραλία και στη Νέα Ζηλανδία. Όπως μεταδίδει το Electrek, όσοι είχαν κάνει κράτηση λαμβάνουν email με το οποίο ενημερώνονται ότι οι παραγγελίες τους ακυρώνονται και ότι οι προκαταβολές θα επιστραφούν. Οι πρώτες κρατήσεις στην Αυστραλία είχαν ανοίξει τον Νοέμβριο του 2019, με προκαταβολή 150 αυστραλιανών δολαρίων.
Τι αναφέρει το email της Tesla
Το μήνυμα, που οι πελάτες άρχισαν να μοιράζονται στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης και στο Reddit, είναι σύντομο. «Μετά από προσεκτική εξέταση, τα σχέδια παραγωγής του Cybertruck για την Αυστραλία και τη Νέα Ζηλανδία έχουν διακοπεί», γράφει η εταιρεία, προσθέτοντας ότι δεν μπορεί να εκπληρώσει την κράτηση.
Σύμφωνα με την Tesla, οι πελάτες θα λάβουν πλήρη επιστροφή των χρημάτων που έχουν καταβάλει, εντός 30 ημερών. Ως αντιστάθμισμα, η εταιρεία προσφέρει δωρεάν συνδρομή ενός έτους στο FSD (Supervised) σε όσους παραγγείλουν αντί γι’ αυτό ένα νέο Model 3 ή Model Y. Τα μηνύματα στάλθηκαν μία ημέρα μετά την ανακοίνωση των αποτελεσμάτων του τρίτου τριμήνου του 2026, για τα οποία υπάρχει σχετικό δημοσίευμα.
Επτά χρόνια αναμονής
Η Αυστραλία δεν ήταν αμελητέα αγορά. Μια έρευνα κρατήσεων από το 2020, βασισμένη σε στοιχεία χρηστών, την τοποθετούσε τρίτη μετά τις ΗΠΑ και τον Καναδά, με περίπου 3% του συνόλου των κρατήσεων. Η Tesla δεν επιβεβαίωσε ποτέ περιφερειακούς αριθμούς, ενώ μέχρι το 2023 οι εκτιμήσεις από συλλογική καταγραφή έφταναν τα 2 εκατομμύρια κρατήσεις συνολικά.
Τον Μάιο του 2022 η εταιρεία έκλεισε αθόρυβα τη σελίδα κρατήσεων στην Αυστραλία και την αντικατέστησε με κουμπί ενημέρωσης, χωρίς να επιστρέψει χρήματα. Το 2024 έστειλε ένα Cybertruck στη χώρα για περιοδεία παρουσίασης, και ο Έλον Μασκ δήλωσε στους μετόχους: «Ίσως μπορέσουμε να το πιστοποιήσουμε για άλλες αγορές κάποια στιγμή του χρόνου που έρχεται». Έκδοση με δεξί τιμόνι δεν παρουσιάστηκε ποτέ.
Το εμπόδιο του δεξιού τιμονιού
Το Cybertruck κατασκευάζεται μόνο με αριστερό τιμόνι. Η Αυστραλία, η Νέα Ζηλανδία, το Ηνωμένο Βασίλειο και η Ιαπωνία απαιτούν δεξί τιμόνι, ενώ η Αυστραλία επιπλέον ζητά πιστοποίηση βάσει των δικών της κανόνων σχεδιασμού οχημάτων. Η προσαρμογή αυτή θα απαιτούσε σημαντική επένδυση για ένα όχημα που, σύμφωνα με το Electrek, αντιμετωπίζει ήδη πρόβλημα ζήτησης στη Βόρεια Αμερική.
Οι λίγες διεθνείς εκκινήσεις του Cybertruck αφορούν όλες αγορές με αριστερό τιμόνι. Οι παραδόσεις ξεκίνησαν στη Νότια Κορέα στα τέλη του 2025 και στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα τον Ιανουάριο, ενώ ακολούθησαν διαμορφωτές στη Σαουδική Αραβία, το Κατάρ, την Ιορδανία και το Ισραήλ. Στην ΕΕ το όχημα παραμένει αποκλεισμένο, κυρίως για λόγους ασφάλειας πεζών.
Οι αριθμοί πίσω από την απόφαση
Η Tesla παρέδωσε 8.295 «άλλα μοντέλα» το τρίτο τρίμηνο του 2026, κατηγορία που πλέον αποτελείται σχεδόν αποκλειστικά από το Cybertruck, μετά το τέλος παραγωγής των Model S και Model X. Το Electrek εκτιμά τις πωλήσεις του Cybertruck σε 7.000 έως 8.000 μονάδες το τρίμηνο, δηλαδή ρυθμό περίπου 30.000 ετησίως, για γραμμή παραγωγής σχεδιασμένη για 250.000 οχήματα τον χρόνο. Οι πωλήσεις στις ΗΠΑ έχουν υποχωρήσει από περίπου 39.000 το 2024.
Το δημοσίευμα εκτιμά ότι η Αυστραλία και η Νέα Ζηλανδία, με περίπου 33 εκατομμύρια κατοίκους μαζί, δεν δικαιολογούν την επένδυση, και ότι η διεθνής επέκταση του μοντέλου περιορίζεται πλέον στην εύρεση αγοραστών για τα υπάρχοντα οχήματα με αριστερό τιμόνι. Η Tesla δεν έχει ανακοινώσει σχέδια για έκδοση δεξιού τιμονιού σε άλλη αγορά, ενώ οι επιστροφές χρημάτων στους κατόχους κρατήσεων αναμένεται να ολοκληρωθούν εντός 30 ημερών.
Σχόλια