Η Volkswagen ξεκίνησε τη σειριακή παραγωγή του ηλεκτρικού ID. Tiguan στο εργοστάσιό της στην Εμντεν της Γερμανίας, όπως ανακοίνωσε την Πέμπτη και όπως μεταδίδει το Electrek. Το νέο SUV θα αντικαταστήσει τα ID.4 και ID.5 στην ηλεκτρική γκάμα της εταιρείας από το 2027, υιοθετώντας το όνομα του best seller της γερμανικής μάρκας.
Από την αριθμητική ονοματολογία στο όνομα Tiguan
Μετά τα ID. Polo και ID. Cross, που διατίθενται ήδη στην Ευρώπη, το ID. Tiguan είναι το επόμενο μοντέλο που φέρνει την ετικέτα «True Volkswagen», όπως την ονομάζει η εταιρεία. Πρόκειται για μετάβαση από το αριθμητικό σύστημα των ID.4 και ID.5 σε ονόματα που ο κόσμος ήδη γνωρίζει. Για το ευρωπαϊκό κοινό, η αλλαγή θυμίζει την ίδια λογική που ακολουθούν και άλλα μοντέλα της σειράς. Για περισσότερο πλαίσιο γύρω από τη νέα γενιά, μπορείτε να δείτε και τα βραβεία Golden Steering Wheel 2026 για το ID. Polo.
«Το Tiguan είναι το best seller μας παγκοσμίως και τα ID.4 και ID.5 είναι από τα πιο επιτυχημένα ηλεκτρικά μας», δήλωσε τον περασμένο μήνα ο επικεφαλής της μάρκας Volkswagen, Thomas Schafer, κατά την παρουσίαση. Πρόσθεσε ότι το ID. Tiguan ενώνει τις δύο ιστορίες επιτυχίας.
Σχεδιασμός και εσωτερικό με φυσικά κουμπιά
Το ID. Tiguan υιοθετεί τη σχεδιαστική γλώσσα «Pure Positive», με νέα εμφάνιση εσωτερικά και εξωτερικά. Η Volkswagen χαρακτηρίζει το εξωτερικό design «χαρακτηριστικό γνώρισμα» του μοντέλου. Η εικόνα πλησιάζει περισσότερο το Tiguan με κινητήρα καύσης, με πιο γωνιώδεις γραμμές και κλασική εμφάνιση SUV. Σε αντίθεση με το αεροδυναμικό ID.4, έχει φαρδύ και ογκώδες μπροστινό μέρος και συμβατικές χειρολαβές αντί για τις ενσωματωμένες. Κατά τη Volkswagen, «μοιάζει με όχημα της premium κατηγορίας».
Στην καμπίνα υπάρχει νέο σύστημα infotainment, με ψηφιακό πίνακα οργάνων 10 ιντσών και κεντρική οθόνη 15 ιντσών. Προαιρετικά διατίθεται και οθόνη 12 ιντσών για τον συνοδηγό. Σημαντική αλλαγή είναι η επιστροφή των φυσικών κουμπιών: μετά τα σχόλια των οδηγών, η εταιρεία πρόσθεσε διακόπτες κάτω από την κεντρική οθόνη και στο τιμόνι για το κλιματισμό και άλλες λειτουργίες.
Ως νοσταλγική πινελιά, υπάρχει η λειτουργία Retro Mode, που αλλάζει την εμφάνιση του ψηφιακού πίνακα οργάνων και της κεντρικής οθόνης ώστε να θυμίζει εμβληματικά μοντέλα όπως το πρώτο Golf. Στο εικονικό «γκαράζ» της οθόνης ο οδηγός μπορεί να επιλέξει έξι κλασικά μοντέλα της Volkswagen: Golf I, Golf II Country, Golf IV, Tiguan I, Race Touareg και Beetle.
Εκδόσεις, αυτονομία και τιμή
Το ID. Tiguan θα διατίθεται με δύο μπαταρίες και τρία επίπεδα απόδοσης:
- πισωκίνητη έκδοση με 140 kW (190 PS) και μπαταρία 58 kWh
- πισωκίνητη έκδοση με 210 kW (286 PS) και μπαταρία 77 kWh
- τετρακίνητη 4MOTION με 220 kW (299 PS), επίσης με μπαταρία 77 kWh
Ανάλογα με τη διαμόρφωση, η αυτονομία κατά WLTP φτάνει έως τα 607 km, τιμή που η Volkswagen χαρακτηρίζει «νέο σημείο αναφοράς» για τα ηλεκτρικά SUV της στην Ευρώπη. Το WLTP είναι το ευρωπαϊκό πρότυπο μέτρησης αυτονομίας, που συνήθως δίνει υψηλότερες τιμές από το αμερικανικό EPA.
Οι παραγγελίες άνοιξαν τον Οκτώβριο στη Γερμανία και σε μερικές ακόμη ευρωπαϊκές αγορές, με τιμή εκκίνησης 42.695 ευρώ. Οι εκδόσεις εξοπλισμού είναι τρεις: Trend, Life και Style.
Η πορεία προς τη Βόρεια Αμερική
Μετά την ευρωπαϊκή διάθεση, που θα ολοκληρωθεί έως τις αρχές του 2027, το ID. Tiguan θα φτάσει στη Βόρεια Αμερική για να αντικαταστήσει το ID.4. Η Volkswagen αναφέρει ότι τιμές και λοιπές λεπτομέρειες θα ανακοινωθούν «εν due course», δηλαδή σε μεταγενέστερο στάδιο. Το σημερινό ID.4 διαθέτει μπαταρία 82 kWh και αυτονομία κατά EPA έως 468 km στην πισωκίνητη έκδοση και περίπου 423 km στην τετρακίνητη.
Επειδή η ευρωπαϊκή έκδοση προσφέρει περίπου 40 km περισσότερη αυτονομία WLTP από το ID.4, το Electrek εκτιμά ότι το ID. Tiguan θα ξεπερνά τα 480 km κατά EPA. Επίσημες τιμές για τις ΗΠΑ δεν έχουν ανακοινωθεί· το ID.4 ξεκινά από περίπου 45.000 δολάρια, και το Electrek θεωρεί πιθανό ότι το νέο μοντέλο θα τιμολογηθεί παρόμοια.
Σχόλια