Η Tesla έθεσε νέο χρονικό ορίζοντα για το «Full Self-Driving» χωρίς επίβλεψη στα αυτοκίνητα των πελατών της: το δεύτερο τρίμηνο του 2027. Η ανακοίνωση έγινε στην τηλεδιάσκεψη για τα αποτελέσματα του τρίτου τριμήνου του 2026. Σύμφωνα με τον επικεφαλής τεχνητής νοημοσύνης της εταιρείας, Ashok Elluswamy, το πρώτο βήμα δεν θα είναι ένα αυτοκίνητο που πηγαίνει τον ιδιοκτήτη του όπου θέλει. Οι ιδιοκτήτες θα μπορούν να εντάσσουν τα οχήματά τους στον στόλο Robotaxi που διαχειρίζεται η ίδια η Tesla.
Τι σημαίνει στην πράξη η νέα προθεσμία
Το ερώτημα για το πότε θα φτάσει το FSD χωρίς επίβλεψη στα ιδιωτικά αυτοκίνητα ήταν από τα δημοφιλέστερα που υπέβαλαν οι μικρομέτοχοι ενόψει της τηλεδιάσκεψης. Όπως μεταδίδει το Electrek, το υποστήριζαν περίπου 1,1 εκατ. μετοχές. Η απάντηση του Elluswamy περιόρισε σημαντικά το εύρος της υπόσχεσης. Ένα ιδιωτικό όχημα θα κινείται αυτόνομα χωρίς οδηγό σε επιφυλακή μόνο εκεί όπου λειτουργεί ήδη η υπηρεσία Robotaxi και με τους όρους που θέτει η Tesla.
Σήμερα το FSD πωλείται ως σύστημα υποβοήθησης επιπέδου 2. Αυτό σημαίνει ότι το αυτοκίνητο ελέγχει τιμόνι, γκάζι και φρένα, όμως ο οδηγός παραμένει υπεύθυνος και πρέπει να επιτηρεί διαρκώς τον δρόμο. Η λειτουργία «χωρίς επίβλεψη» απαλλάσσει τον άνθρωπο από αυτή την υποχρέωση. Γι’ αυτό συνοδεύεται από αυστηρότερες ρυθμιστικές απαιτήσεις.
Μικρές ζώνες και περιορισμένος στόλος
Η υπηρεσία Robotaxi λειτουργεί αυτή τη στιγμή σε έξι μητροπολιτικές περιοχές των ΗΠΑ, συνήθως σε μικρά τμήματα κάθε πόλης. Στο Μαϊάμι η ζώνη καλύπτει κυρίως το West Miami και μια λωρίδα προς το Doral και το Sweetwater. Αντίστοιχα περιορισμένες είναι οι περιοχές στο Orlando και στην Tampa, όπου η υπηρεσία ξεκίνησε τον Ιούλιο. Και στις δύο αυτές πόλεις η Waymo είχε ήδη παρουσία. Μέσα στις ζώνες, τα οχήματα κινούνται κυρίως σε διαδρομές χαμηλής ταχύτητας, αποφεύγουν τους αυτοκινητόδρομους και παρακάμπτουν τα πιο απαιτητικά σημεία.
Στην περιοχή του Κόλπου του Σαν Φρανσίσκο η υπηρεσία δεν λειτουργεί καν χωρίς επίβλεψη. Οι κανόνες της Καλιφόρνιας απαιτούν οδηγό ασφαλείας σε κάθε όχημα, επειδή η Tesla δεν επιθυμεί να παραδώσει στην πολιτειακή υπηρεσία οχημάτων (DMV) τα δεδομένα που απαιτούνται για συστήματα πέραν του επιπέδου 2. Σύμφωνα με την εταιρεία, ο στόλος Robotaxi είχε συμπληρώσει έως το τέλος του τριμήνου σχεδόν 2 εκατ. μίλια χωρίς επίβλεψη, δηλαδή περίπου 3,2 εκατ. km. Αυτό συνέβη έναν μήνα αφότου το Cybercab εντάχθηκε στον στόλο του Austin. Ανεξάρτητες καταμετρήσεις την άνοιξη έδειχναν ότι τα πλήρως αυτόνομα Tesla στους δρόμους ήταν μερικές δεκάδες.
Μια υπόσχεση που αλλάζει μορφή
Από το 2016 ο Elon Musk παρουσίαζε στους αγοραστές του FSD την προοπτική ενός αυτοκινήτου που, μέσω ενημέρωσης λογισμικού, θα οδηγεί μόνο του παντού. Τον Ιούλιο του 2025 είχε δηλώσει στους επενδυτές ότι η λειτουργία θα ήταν διαθέσιμη «για προσωπική χρήση χωρίς επίβλεψη έως το τέλος του έτους σε ορισμένες περιοχές». Έναν χρόνο νωρίτερα είχε πει ότι θα ήταν «έκπληκτος» αν δεν υπήρχε αυτόνομη οδήγηση χωρίς επίβλεψη την επόμενη χρονιά. Επιπλέον, οι κάτοχοι οχημάτων με υλικό HW3 που αγόρασαν το FSD έχουν ενημερωθεί ότι ο υπολογιστής τους δεν μπορεί να υποστηρίξει τη λειτουργία χωρίς επίβλεψη. Σαφές σχέδιο αναβάθμισης δεν υπάρχει.
Κατά τον Elluswamy, η ασφάλεια παραμένει το βασικό εμπόδιο. Αυτός είναι και ο λόγος που η υπηρεσία περιορίζεται σε δρόμους χαμηλής ταχύτητας. Το Electrek σημειώνει ότι ο ίδιος εκτιμά πως τα σχετικά ζητήματα θα έχουν λυθεί μέσα στο επόμενο έτος, χωρίς όμως να το εγγυάται.
1,74 εκατ. «συνδρομές» με ιδιαίτερο τρόπο μέτρησης
Στην επιστολή προς τους μετόχους, η Tesla αναφέρει 1,74 εκατ. ενεργές συνδρομές FSD, αύξηση 67% σε ετήσια βάση. Η καθαρή προσθήκη στο τρίμηνο ήταν 260.000, η καλύτερη μέχρι σήμερα. Όπως εξηγεί υποσημείωση, ο δείκτης ακολουθεί τον ορισμό του πακέτου αμοιβών του Musk για το 2025. Έτσι περιλαμβάνει και όσους αγόρασαν το λογισμικό εφάπαξ, σε τιμές που έφτασαν τα 15.000 δολάρια, εξαιρώντας μόνο τις δωρεάν δοκιμές. Η εφάπαξ αγορά καταργήθηκε στις 14 Φεβρουαρίου 2026 και πλέον το FSD διατίθεται στις ΗΠΑ μόνο με συνδρομή 99 δολαρίων τον μήνα. Η εταιρεία δεν διευκρινίζει πόσοι από τους 1,74 εκατ. πληρώνουν μηνιαία. Πρόσφατα πάντως συνέδεσε με τη συνδρομή και τη νέα λειτουργία αυτόματης αποφυγής σύγκρουσης.
Οι 10 εκατ. ενεργές συνδρομές αποτελούν ένα από τα επιχειρησιακά ορόσημα του πακέτου αμοιβών, που ισχύει έως το 2035. Με τον ρυθμό του τρίτου τριμήνου θα χρειάζονταν περίπου οκτώ χρόνια για να επιτευχθούν, ενώ με τον ρυθμό των τελευταίων 12 μηνών κοντά στα 12. Η Tesla αναφέρει επίσης ότι πάνω από το 75% των νέων παραδόσεων στη Βόρεια Αμερική το τρίμηνο συνοδεύτηκε από συνδρομή FSD, χωρίς να ορίζει με σαφήνεια πώς υπολογίζεται το ποσοστό. Τα στοιχεία αυτά δημοσιεύθηκαν μαζί με τα οικονομικά αποτελέσματα του τριμήνου. Επόμενο ορόσημο για το FSD χωρίς επίβλεψη είναι πλέον το δεύτερο τρίμηνο του 2027, όταν οι ιδιοκτήτες θα μπορούν, σύμφωνα με την Tesla, να εντάσσουν τα αυτοκίνητά τους στον στόλο Robotaxi.
Σχόλια