Η Nio έθεσε σε λειτουργία τον βορειότερο σταθμό ανταλλαγής μπαταρίας της στην Κίνα, στο Heihe της επαρχίας Heilongjiang, όπου η θερμοκρασία μπορεί να φτάσει τους -48°C. Η εταιρεία ανακοίνωσε την Κυριακή ότι ο σταθμός στη Ζώνη Ελευθέρου Εμπορίου του Heihe λειτουργεί επίσημα, όπως μεταδίδει το CnEVPost.
Ο σταθμός είναι πέμπτης γενιάς και εξυπηρετεί οχήματα και των τριών μαρκών του ομίλου: Nio, Onvo και Firefly. Την πληροφορία έδωσε στο Weibo ο ιδρυτής, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, William Li.
Σχεδιασμός για ακραίο ψύχος
Σύμφωνα με τη Nio, στο Heihe επικρατεί παγετός για περίπου 200 ημέρες τον χρόνο. Το έντονο κρύο μπορεί να προκαλέσει σχηματισμό πάγου και παγετού στον εξοπλισμό φόρτισης, να μειώσει τη δραστηριότητα της μπαταρίας και να περιορίσει την απόδοση της φόρτισης.
Για να αντιμετωπιστούν οι χαμηλές θερμοκρασίες, ο σταθμός διαθέτει μονωμένο περίβλημα που δημιουργεί ξεχωριστό θάλαμο ελεγχόμενης θερμοκρασίας. Ένα σύστημα θερμικής διαχείρισης που λειτουργεί όλο το εικοσιτετράωρο κρατά τις μπαταρίες στο εσωτερικό μεταξύ 15°C και 30°C. Ο εξοπλισμός ανταλλαγής διαθέτει επιπλέον αυτόματη προθέρμανση.
Με αυτά τα μέτρα, κατά την εταιρεία, ο σταθμός μπορεί να λειτουργεί αξιόπιστα στο ακραίο ψύχος και οι χρήστες να ολοκληρώνουν την ανταλλαγή μπαταρίας σε 3 λεπτά, χωρίς να βγουν από το αυτοκίνητο.
Η επέκταση στη βορειοανατολική Κίνα
Ο νέος σταθμός προστίθεται στην επέκταση του δικτύου στη βορειοανατολική Κίνα. Η Nio αναφέρει ότι τον Οκτώβριο το δίκτυο ανταλλαγής κάλυψε όλες τις πόλεις επιπέδου νομού στις επαρχίες Jilin και Liaoning. Μέχρι τις 15 Νοεμβρίου η εταιρεία είχε στην περιοχή 102 σταθμούς ανταλλαγής μπαταρίας και 388 σταθμούς φόρτισης με 1.378 σημεία φόρτισης, δηλαδή 490 σταθμούς συνολικά.
Σε εθνικό επίπεδο, το δίκτυο ανταλλαγής έχει φτάσει τους 4.262 σταθμούς, εκ των οποίων οι 1.083 βρίσκονται σε αυτοκινητόδρομους. Η Nio διαθέτει επίσης 5.593 σταθμούς φόρτισης με 32.669 σημεία φόρτισης, με το σύνολο σταθμών φόρτισης και ανταλλαγής να ανέρχεται σε 9.855, σύμφωνα με στοιχεία της 15ης Νοεμβρίου.
Ο William Li σημείωσε ότι το δίκτυο εκτείνεται πλέον ανατολικά έως το Jiamusi στο Heilongjiang, δυτικά έως το Khorgos στο Xinjiang, νότια έως τη Sanya στο Hainan και βόρεια έως το Heihe.
Οι σταθμοί πέμπτης γενιάς και τα τρία brands
Οι σταθμοί πέμπτης γενιάς είναι κεντρικοί στην προσπάθεια της Nio να μοιράζεται την υποδομή ανεφοδιασμού ενέργειας ανάμεσα στις τρεις μάρκες της. Η πρώτη ομάδα άνοιξε σε 7 πόλεις στις 7 Αυγούστου και έδωσε για πρώτη φορά στη Firefly πρόσβαση στο δίκτυο. Χρησιμοποιούν πλατφόρμα ανταλλαγής που δέχεται διαφορετικά μεταξόνια, ώστε τα οχήματα και των τριών μαρκών να χρησιμοποιούν τις ίδιες εγκαταστάσεις και να διευρύνεται η δυνητική πελατειακή βάση.
Η ανταλλαγή μπαταρίας, δηλαδή η αντικατάσταση της άδειας μπαταρίας με πλήρως φορτισμένη σε αυτοματοποιημένο σταθμό, είναι το διακριτικό στοιχείο της Nio έναντι των ανταγωνιστών που βασίζονται στη φόρτιση. Για τη διαδρομή της εταιρείας, βλ. και την ανακοίνωση για τα 130 εκατομμύρια ανταλλαγές. Η Nio είχε αναφέρει στις 3 Νοεμβρίου ότι ολοκλήρωσε πάνω από 130 εκατομμύρια ανταλλαγές, με τα τελευταία 10 εκατομμύρια σε 88 ημέρες και μέσο όρο άνω των 110.000 ανταλλαγών την ημέρα. Το πεδίο έχει γίνει ανταγωνιστικό, καθώς και η CATL στοχεύει σε 6.000 σταθμούς ανταλλαγής το 2027.
Η Nio θεωρεί το διευρυμένο δίκτυο φόρτισης και ανταλλαγής μέρος της ανταγωνιστικότητας των προϊόντων της και σημειώνει ότι η άνετη ενεργειακή αναπλήρωση έχει γίνει σημαντικός μοχλός αύξησης των πωλήσεων οχημάτων.
Σχόλια