Η Ferrari Luce, το πρώτο ηλεκτρικό μοντέλο της ιταλικής φίρμας, έλαβε έγκριση για πώληση στην Αυστραλία, με τιμή που ξεκινά από 991.446 δολάρια. Όπως μεταδίδει το The Driven, αυτό την καθιστά επίσημα το ακριβότερο ηλεκτρικό αυτοκίνητο της τοπικής αγοράς. Η έγκριση καταγράφηκε στο μητρώο ROVER, όπου δημοσιεύονται τα οχήματα που έχουν πάρει το πράσινο φως για πώληση.
Η έγκριση και η τιμή
Την εγγραφή εντόπισε πρώτος ο Roland L από το κανάλι Zapped Au στο YouTube, με ανάρτηση στο X στις 28 Οκτωβρίου 2026. Το κανάλι σημείωσε ότι το μοντέλο έχει πάρει έγκριση ADR και εκτίμησε ότι θα πουληθεί επειδή φέρει το σήμα της Ferrari, παρά τις επιφυλάξεις για τη σχεδίαση.
Η Luce είχε βρεθεί στην επικαιρότητα νωρίτερα μέσα στο έτος, με τα περισσότερα σχόλια να μην είναι ευνοϊκά, καθώς η εμφάνισή της απομακρύνεται αισθητά από την οικεία αισθητική της μάρκας. Για σύγκριση με άλλη αγορά, η τιμή του μοντέλου στις ΗΠΑ είχε ανακοινωθεί στα 560.800 δολάρια.
Τα τεχνικά χαρακτηριστικά
Το όχημα έχει μήκος πάνω από 5 μέτρα, ύψος 1,54 μέτρα και σχετικά χαμηλό ύψος από το έδαφος, μόλις 110 mm. Σύμφωνα με τα στοιχεία που καταγράφηκαν, τα βασικά μεγέθη είναι τα εξής:
- Μπαταρία χωρητικότητας 122 kWh με αρχιτεκτονική 800 V
- Φόρτιση συνεχούς ρεύματος (DC) με μέγιστη ισχύ έως 350 kW
- Αυτονομία έως 530 km στον κύκλο WLTP
- Σύστημα κίνησης με τέσσερις ηλεκτροκινητήρες, ισχύος 772 kW και ροπής 990 Nm
- Επιτάχυνση 0-100 km/h σε 2,5 δευτερόλεπτα και 0-200 km/h σε 6,8 δευτερόλεπτα
- Τελική ταχύτητα περιορισμένη στα 310 km/h
Η αρχιτεκτονική 800 V είναι μια ηλεκτρική διάταξη υψηλότερης τάσης, που επιτρέπει ταχύτερη φόρτιση με χαμηλότερη ένταση ρεύματος και λιγότερη θερμότητα. Ο κύκλος WLTP είναι το ευρωπαϊκό πρότυπο μέτρησης αυτονομίας και κατανάλωσης, και οι τιμές του συχνά διαφέρουν από την πραγματική χρήση.
Η επίδοση 0-100 km/h στα 2,5 δευτερόλεπτα είναι ίδια με εκείνη της πρόσφατα παρουσιασμένης ηλεκτρικής Porsche Cayenne Turbo, μιας άλλης ηλεκτρικής πρότασης υψηλών επιδόσεων, για την οποία η Porsche έχει δείξει και την ασύρματη φόρτιση της Cayenne Electric.
Μια ασυνήθιστη σχεδιαστική προσέγγιση
Η Luce σχεδιάστηκε από ομάδα υπό την ηγεσία του Sir Jony Ive, πρώην διευθυντή σχεδιασμού της Apple, και του βιομηχανικού σχεδιαστή Marc Newson, σε συνεργασία με το Centro Stile Ferrari, το εσωτερικό στούντιο σχεδιασμού της εταιρείας. Πρόκειται για ασυνήθιστη συνεργασία για μια μάρκα που παραδοσιακά αναπτύσσει τη σχεδίαση των μοντέλων της εσωτερικά.
Η Ferrari έχει επίσης δουλέψει ιδιαίτερα στην ηχητική ταυτότητα του μοντέλου, καθώς η μάρκα παρουσίασε παλαιότερα αυθεντικό ήχο για το πρώτο της ηλεκτρικό, ένα ζήτημα που απασχολεί ιδιαίτερα τους οπαδούς των σπορ αυτοκινήτων.
Τι σημαίνει για την αυστραλιανή αγορά
Το The Driven εκτιμά ότι, για τους αγοραστές πολυτελών αυτοκινήτων στην Αυστραλία που δίνουν βάρος στην αποκλειστικότητα, στην ισχύ των τεσσάρων κινητήρων και στις επιδόσεις, η Luce μπορεί να είναι ένα από τα πιο ιδιαίτερα ηλεκτρικά μοντέλα της αγοράς. Η πηγή δεν αναφέρει ημερομηνία έναρξης των παραδόσεων στη χώρα, επομένως το επόμενο βήμα θα είναι η επίσημη ανακοίνωση της διάθεσης από την Ferrari.
Σχόλια