Ηλεκτρικά

BYD Great Han: 4.000 πωλήσεις σε 19 ημέρες για το ηλεκτρικό sedan με αυτονομία έως 1.008 km

Το νέο ναυαρχίδα ηλεκτρικό sedan της BYD ξεπέρασε τις 4.000 πωλήσεις μέσα σε 19 ημέρες από την κυκλοφορία του στην Κίνα, με τιμή από 235.900 γιουάν.

Το ηλεκτρικό sedan BYD Great Han
Φωτογραφία: Electrek

Η BYD ανακοίνωσε ότι το νέο ηλεκτρικό sedan Great Han, γνωστό στην Κίνα ως «Da Han», έφτασε τις 4.000 πωλήσεις μέσα σε μόλις 19 ημέρες από την παρουσίασή του. Το μοντέλο λανσαρίστηκε στις 13 Οκτωβρίου και, όπως μεταδίδει το Electrek, με τον ρυθμό αυτό οι πωλήσεις θα μπορούσαν να φτάσουν τις 10.000 ή και περισσότερες στον πρώτο πλήρη μήνα.

Το νέο sedan της σειράς Dynasty

Το Great Han είναι το πρώτο πλήρως ηλεκτρικό sedan ναυαρχίδα κατηγορίας D στη σειρά Dynasty της BYD. Συμπληρώνει το SUV Great Tang, το οποίο, σύμφωνα με την εταιρεία, έφτασε τις 14.000 πωλήσεις τον Οκτώβριο και συμπλήρωσε τέσσερις συνεχόμενους μήνες με πάνω από 10.000 μονάδες.

Η BYD υποστηρίζει ότι με την «κορυφαία σχέση αξίας» το μοντέλο έχει εδραιωθεί στην αγορά sedan μεσαίας προς υψηλής κατηγορίας, πάνω από τα 250.000 γιουάν, δηλαδή περίπου 37.500 δολάρια. Το μοντέλο διατίθεται σε τρεις εκδόσεις, με τιμή εκκίνησης τα 235.900 γιουάν, περίπου 35.000 δολάρια.

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Όλες οι εκδόσεις χρησιμοποιούν συσσωρευτή BYD Blade 2.0 χωρητικότητας 102,326 kWh. Οι βασικές πληροφορίες έχουν ως εξής:

  • Πισωκίνητη έκδοση Premium με έναν κινητήρα 370 kW (496 ίππων) και αυτονομία έως 1.008 km κατά CLTC.
  • Τετρακίνητη έκδοση Flagship με πρόσθετο μπροστινό κινητήρα 200 kW (268 ίππων), συνδυασμένη ισχύ 570 kW (764 ίππων) και αυτονομία έως 880 km κατά CLTC.

Το CLTC είναι το κινεζικό πρότυπο μέτρησης αυτονομίας, το οποίο συνήθως δίνει πιο αισιόδοξες τιμές από τις διαδικασίες WLTP και EPA, επομένως οι αριθμοί δεν είναι άμεσα συγκρίσιμοι με τους ευρωπαϊκούς.

Το αμάξωμα έχει μήκος 5.256 mm, πλάτος 1.999 mm, ύψος 1.510 mm και μεταξόνιο 3.130 mm. Όπως σημειώνεται, είναι ελαφρώς μεγαλύτερο από τα Tesla Model S και Lucid Air και πλησιάζει σε μέγεθος τη Mercedes-Benz S-Class μακρού μεταξονίου.

Φόρτιση και υποβοήθηση οδηγού

Χάρη στη δεύτερη γενιά Blade Battery και την τεχνολογία Flash Charging, η μπαταρία φορτίζει από 10% έως 70% σε μόλις 5 λεπτά, ενώ η πλήρης φόρτιση από 10% έως 97% απαιτεί 9 λεπτά. Την ίδια τεχνολογία είχε αναδείξει η εταιρεία και στο Seal 07 δεύτερης γενιάς.

Το Great Han διαθέτει lidar στην οροφή και το σύστημα God’s Eye B, πιο προηγμένη έκδοση του συστήματος υποβοήθησης οδήγησης της BYD. Προσφέρει λειτουργίες ασφάλειας και άνεσης, όπως Navigate on Autopilot σε αυτοκινητόδρομους και πόλεις και εξ αποστάσεως αυτόνομο παρκάρισμα. Στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται επίσης η αερανάρτηση διπλού θαλάμου DiSus-A, το πίσω τιμόνι και τα μπροστινά καθίσματα «μηδενικής βαρύτητας».

Ευρύτερη εικόνα για την BYD

Η τεχνολογία δεύτερης γενιάς Blade και Flash Charging τοποθετείται σε οχήματα της BYD από τον Μάρτιο, και τους τελευταίους έξι μήνες η εταιρεία καταγράφει υψηλότερη ετήσια αύξηση πωλήσεων. Μέχρι τον Οκτώβριο είχε πουλήσει 1.953.700 οχήματα, αύξηση 6% σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2025. Τον Οκτώβριο η BYD κατέγραψε ρεκόρ πωλήσεων ηλεκτρικών, ξεπερνώντας τις 300.000 μονάδες.

Οι πηγές δεν αναφέρουν πότε, ή αν, το Great Han θα διατεθεί εκτός Κίνας. Το επόμενο στοιχείο που θα δείξει την πορεία του είναι οι πωλήσεις του πρώτου πλήρους μήνα, του Νοεμβρίου.

Πηγή: electrek.co

Συντάκτης Κώστας Βλαχάκης

Ο Κώστας Βλαχάκης είναι δημοσιογράφος τεχνολογίας, αρθρογραφεί από το 1999 και είναι δημιουργός των site τεχνολογίας Techblog.gr και Autonomous.gr. Έχει συνεργαστεί με το κεντρικό δελτίο ειδήσεων του Star ενώ ήταν συμπαρουσιαστής στην εκπομπή τεχνολογίας Escape στην ΕΤ1 αλλά και ραδιοφωνικός παραγωγός στο σταθμό Αθήνα 984. Επίσης έχει αρθρογραφήσει στις εφημερίδες Ναυτεμπορική και Καθημερινή.

Όλα τα άρθρα του συντάκτη

Σχόλια

Γράψε ένα σχόλιο

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *