Η BYD παρουσίασε στην Κίνα την τρίτη γενιά του plug-in υβριδικού sedan Qin Plus DM-i. Το μοντέλο βγήκε στην αγορά την Τρίτη σε τρεις εκδόσεις, με τιμές περιορισμένης διάρκειας από 76.900 έως 97.900 γιουάν, όπως μεταδίδει το CnEVPost. Η ανανέωση έρχεται την ώρα που οι πωλήσεις της οικογένειας Qin βρίσκονται υπό πίεση.
Τιμές και εκδόσεις
Οι επίσημες τιμές καταλόγου κυμαίνονται από 79.900 έως 100.900 γιουάν. Για περιορισμένο χρονικό διάστημα και οι τρεις εκδόσεις διατίθενται με έκπτωση 3.000 γιουάν. Η τιμή των 76.900 γιουάν αντιστοιχεί σε περίπου 11.450 δολάρια.
- Leading με αυτονομία 140 km: τιμή καταλόγου 79.900 γιουάν, προσφορά 76.900 γιουάν.
- Beyond με αυτονομία 220 km: 90.900 γιουάν, προσφορά 87.900 γιουάν.
- Excellence με αυτονομία 220 km: 100.900 γιουάν, προσφορά 97.900 γιουάν.
Διαστάσεις και σχεδιασμός
Το αμάξωμα έχει μήκος 4.840 mm, πλάτος 1.900 mm και ύψος 1.498 mm, με μεταξόνιο 2.800 mm. Σε σχέση με την προηγούμενη γενιά, οι διαστάσεις αυξάνονται κατά 60 mm, 63 mm, 17 mm και 82 mm αντίστοιχα.
Ο σχεδιασμός περιλαμβάνει ανασχεδιασμένο μπροστινό τμήμα και fastback profile. Διατηρούνται τα φωτιστικά σώματα πίσω σε όλο το πλάτος, εμπνευσμένα από τους κινεζικούς κόμπους, που χαρακτηρίζουν την οικογένεια Qin. Νέα επιλογή χρώματος είναι το Island Blue.
Κινητήρας, μπαταρία και αυτονομία
Το μοντέλο διατηρεί την πέμπτη γενιά του υβριδικού συστήματος DM της BYD. Συνδυάζει κινητήρα εσωτερικής καύσης 1,5 λίτρων με ηλεκτροκινητήρα, με μέγιστες ισχύς 74 kW και 120 kW (161 ίππους) αντίστοιχα. Πρόκειται για plug-in υβριδικό, δηλαδή για αυτοκίνητο που μπορεί να φορτίζεται από πρίζα και να κινείται για μεγάλη απόσταση μόνο με ρεύμα.
Οι μπαταρίες είναι λιθίου-σιδήρου-φωσφορικού (LFP) χωρητικότητας 16,2 kWh και 24,3 kWh, που δίνουν ηλεκτρική αυτονομία 140 km και 220 km με βάση τον κινεζικό κύκλο CLTC. Ο προκάτοχος είχε μέγιστη αυτονομία 210 km. Η φόρτιση από 30% έως 80% διαρκεί από 20 λεπτά.
Η BYD αναφέρει συνολική αυτονομία έως 2.290 km με γεμάτο ρεζερβουάρ και πλήρως φορτισμένη μπαταρία. Η κατανάλωση μπορεί να φτάσει τα 2,58 λίτρα ανά 100 km στον κύκλο NEDC όταν η μπαταρία έχει εξαντληθεί.
Υποβοήθηση οδηγού και εσωτερικό
Προαιρετικά διατίθεται το σύστημα υποβοήθησης οδηγού God’s Eye B με LiDAR. Υποστηρίζει πλοήγηση στην πόλη με αυτόματη οδήγηση (CNOA), υποβοήθηση πλοήγησης σε αυτοκινητόδρομους (HNOA) και διάφορες λειτουργίες έξυπνης στάθμευσης. Παρόμοια τεχνολογία LiDAR εμφανίζεται και σε άλλα κινεζικά μοντέλα, όπως το Volkswagen ID. UNYX 06 και 07.
Στην καμπίνα εισάγεται το σύστημα DiLink 150, με οθόνη οργάνων 8,8 ιντσών και κεντρική οθόνη αφής 10,1 ή 12,8 ιντσών. Επιπλέον χώροι αποθήκευσης και ανασχεδιασμένα καθίσματα στοχεύουν στην καλύτερη καθημερινή χρήση.
Η πίεση στις πωλήσεις της οικογένειας Qin
Το Qin Plus είναι το βασικό μοντέλο της οικογένειας Qin της BYD και διατίθεται σε ηλεκτρική και plug-in υβριδική version. Η παρούσα παρουσίαση αφορά το DM-i, ενώ η αμιγώς ηλεκτρική έκδοση τρίτης γενιάς έχει ήδη εμφανιστεί σε ρυθμιστικά έγγραφα. Στην οικογένεια ανήκουν επίσης το Qin L και το Qin Max, υψηλότερης τοποθέτησης, που παρουσιάστηκε τον Αύγουστο.
Σύμφωνα με στοιχεία που συγκέντρωσε το CnEVPost, οι πωλήσεις της οικογένειας Qin έφτασαν τον Σεπτέμβριο τις 23.472 μονάδες, μειωμένες 65,27% σε ετήσια βάση αλλά αυξημένες 7,54% σε σχέση με τον Αύγουστο. Στο εννεάμηνο το σύνολο διαμορφώθηκε σε 207.589 οχήματα, με πτώση 54,71% σε ετήσια βάση.
Η BYD συνεχίζει παράλληλα την ανανέωση των μοντέλων της, όπως φαίνεται και στο Seal 07 δεύτερης γενιάς, για το οποίο ανοίγουν κρατήσεις. Η αμιγώς ηλεκτρική έκδοση του Qin Plus τρίτης γενιάς αναμένεται να ακολουθήσει, καθώς έχει ήδη εμφανιστεί σε ρυθμιστικά έγγραφα.
Σχόλια