Η Volkswagen άνοιξε τις προπαραγγελίες για μια νέα, πιο προσιτή έκδοση του ηλεκτρικού ID. Cross, η οποία χρησιμοποιεί μπαταρία καθαρής χωρητικότητας 37 kWh. Όπως μεταδίδει το CleanTechnica, η έκδοση απευθύνεται κυρίως σε οδηγούς που κινούνται στην πόλη και σε καθημερινές διαδρομές προς και από την εργασία. Στη Γερμανία η τιμή ξεκινά από 27.995 ευρώ για την έκδοση Trend με κινητήρα 85 kW.
Μικρότερη μπαταρία για αστική χρήση
Το ID. Cross έκανε την παγκόσμια πρεμιέρα του στα μέσα Ιουλίου και μέχρι σήμερα διατίθετο με μπαταρία 52 kWh. Η νέα μπαταρία των 37 kWh προστίθεται ως βασική επιλογή, με στόχο το χαμηλότερο κόστος αγοράς αλλά και λειτουργίας. Σύμφωνα με τα στοιχεία του κατασκευαστή, η αυτονομία φτάνει έως τα 324 km στον κύκλο WLTP, την ευρωπαϊκή τυποποιημένη διαδικασία μέτρησης κατανάλωσης και εκπομπών, η οποία δίνει συνήθως υψηλότερες τιμές από εκείνες της πραγματικής οδήγησης, ιδιαίτερα σε αυτοκινητόδρομο και σε χαμηλές θερμοκρασίες.
Η επιλογή μιας μικρότερης μπαταρίας αποτελεί κοινή πρακτική στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα της κατηγορίας, καθώς η μπαταρία είναι το ακριβότερο εξάρτημα του οχήματος. Μειώνοντας τη χωρητικότητα, οι κατασκευαστές μπορούν να προσφέρουν χαμηλότερη τιμή εισόδου σε αγοραστές που δεν χρειάζονται μεγάλη αυτονομία για τις καθημερινές τους μετακινήσεις. Η κίνηση εντάσσεται στην ευρύτερη προσπάθεια της Volkswagen να ενισχύσει τη θέση της στην ευρωπαϊκή αγορά ηλεκτρικών, όπου ο ανταγωνισμός έχει ενταθεί τα τελευταία χρόνια, όπως φάνηκε και από το πώς άλλαξε η ισορροπία ανάμεσα σε Volkswagen και Tesla το 2025.
Ισχύς, επιδόσεις και φόρτιση
Η μπαταρία των 37 kWh συνδυάζεται με δύο εκδόσεις του ηλεκτροκινητήρα, ενώ διατίθεται στα επίπεδα εξοπλισμού Trend, Life και Style. Τα βασικά τεχνικά χαρακτηριστικά είναι τα εξής:
- Μπαταρία καθαρής χωρητικότητας 37 kWh
- Ισχύς 85 kW (116 PS) ή 99 kW (135 PS)
- Τελική ταχύτητα 160 km/h
- Αυτονομία έως 324 km κατά WLTP
- Ταχεία φόρτιση DC έως 90 kW, από 10% σε 80% σε περίπου 23 λεπτά
Η ταχεία φόρτιση συνεχούς ρεύματος (DC) προσφέρεται στάνταρ. Πρόκειται για τη φόρτιση που γίνεται σε σταθμούς υψηλής ισχύος, συνήθως σε αυτοκινητόδρομους, όπου το ρεύμα οδηγείται απευθείας στην μπαταρία χωρίς να περάσει από τον ενσωματωμένο φορτιστή του αυτοκινήτου. Η τελική ταχύτητα των 160 km/h, κατά την εταιρεία, επιτρέπει στο αυτοκίνητο να κινείται άνετα και σε αυτοκινητόδρομο, παρότι ο βασικός του προσανατολισμός είναι αστικός.
Εξοπλισμός ανά έκδοση
Η Volkswagen επισημαίνει ότι η βασική φιλοσοφία του ID. Cross δεν αλλάζει ανάλογα με το μέγεθος της μπαταρίας. Το μοντέλο διατηρεί τη σχεδίαση SUV, τις μεγάλες οθόνες και τους χώρους της έκδοσης των 52 kWh. Ήδη η βασική έκδοση Trend περιλαμβάνει αισθητήρες στάθμευσης εμπρός και πίσω (Park Distance Control) και σύνδεση smartphone μέσω της λειτουργίας App Connect.
Οι εκδόσεις Life και Style προσθέτουν περισσότερο εξοπλισμό άνεσης και τεχνολογίας. Ανάλογα με την έκδοση, διατίθεται το σύστημα Connected Travel Assist, ένα σύστημα υποβοηθούμενης οδήγησης που αξιοποιεί δεδομένα από το δίκτυο για να προσαρμόζει προληπτικά τη συμπεριφορά του οχήματος, για παράδειγμα πριν από στροφές ή αλλαγές ορίου ταχύτητας. Στις επιλογές περιλαμβάνονται επίσης ηχοσύστημα Harman Kardon, πανοραμική ηλιοροφή και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα καθίσματα 12 κατευθύνσεων με λειτουργία μασάζ, στοιχεία που συνήθως συναντώνται σε αυτοκίνητα ανώτερων κατηγοριών.
Τιμές και διάθεση
Όλα τα στοιχεία που έχει ανακοινώσει η Volkswagen αφορούν τη γερμανική αγορά, όπου η έκδοση ID. Cross Trend με κινητήρα 85 kW και μπαταρία 37 kWh κοστίζει από 27.995 ευρώ. Η εταιρεία δεν έχει δώσει στοιχεία για άλλες αγορές. Με τις προπωλήσεις να έχουν ήδη ξεκινήσει στη Γερμανία, η έκδοση των 37 kWh διαμορφώνει πλέον τη βασική τιμή εισόδου στη γκάμα του ID. Cross, δίπλα στην αρχική έκδοση με την μπαταρία των 52 kWh.
Σχόλια