Η SAIC Volkswagen θα παρουσιάσει επίσημα στις 12 Νοεμβρίου το ID. ERA 5X, ένα compact SUV που θα είναι το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό SUV της οικογένειας ID. ERA. Την ημερομηνία γνωστοποίησαν τη Δευτέρα τα κινεζικά portal Yiche και Auto Home, επικαλούμενα επίσημες πληροφορίες, όπως μεταδίδει το CnEVPost. Οι προπαραγγελίες είχαν ανοίξει στις 15 Σεπτεμβρίου.
Η θέση του μοντέλου στη σειρά ID. ERA
Η SAIC Volkswagen είχε ανακοινώσει ότι το ID. ERA 5X θα βγει στην αγορά τον Νοέμβριο, όταν λάνσαρε στις 12 Οκτωβρίου το SUV εκτεταμένης αυτονομίας ID. ERA 8X. Η νέα πληροφορία προσδιορίζει πλέον την ακριβή ημέρα.
Με το ID. ERA 8X, η γκάμα που διατίθεται έφτασε τα τρία μοντέλα: τα SUV εκτεταμένης αυτονομίας ID. ERA 9X και ID. ERA 8X και το plug-in υβριδικό sedan ID. ERA 5S. Το 5X προσθέτει στη σειρά την αμιγώς ηλεκτρική επιλογή.
Το μοντέλο μπήκε τον Αύγουστο στον κατάλογο εγκρίσεων του κινεζικού υπουργείου Βιομηχανίας και Τεχνολογίας Πληροφορικής (MIIT), ενώ τον περασμένο μήνα βγήκε από τη γραμμή παραγωγής του εργοστασίου το πρώτο όχημα παραγωγής.
Πλατφόρμα CMP και αρχιτεκτονική CEA
Το ID. ERA 5X είναι το πρώτο μοντέλο παραγωγής της Volkswagen παγκοσμίως που βασίζεται στην πλατφόρμα CMP (China Main Platform) και χρησιμοποιεί την ηλεκτρονική και ηλεκτρική αρχιτεκτονική CEA (China Electronic Architecture). Η πλατφόρμα CMP αναπτύχθηκε ειδικά για την κινεζική αγορά, ενώ την CEA ανέπτυξαν από κοινού η Volkswagen και η Xpeng.
Με τον όρο ηλεκτρονική αρχιτεκτονική εννοείται ο τρόπος με τον οποίο οργανώνονται οι υπολογιστές, οι αισθητήρες και το λογισμικό του αυτοκινήτου. Το νέο μοντέλο εντάσσεται στην προσπάθεια της Volkswagen να εισάγει τοπικά αναπτυγμένες τεχνολογίες στην κινεζική αγορά.
Τεχνικά χαρακτηριστικά
Το SUV έχει πέντε θέσεις και διαστάσεις 4.560 mm μήκος, 1.896 mm πλάτος και 1.630 mm ύψος, με μεταξόνιο 2.815 mm. Η εξωτερική εμφάνιση συνεχίζει την απλή και ανθεκτική σχεδιαστική γλώσσα της οικογένειας ID. ERA.
- Κινητήρας με μέγιστη ισχύ 155 kW (208 ίππους).
- Μπαταρίες φωσφορικού σιδήρου-λιθίου (LFP) με στοιχεία από την CATL, σύμφωνα με προηγούμενες ρυθμιστικές καταχωρίσεις.
- Δύο επιλογές χωρητικότητας: 45,8 kWh με αυτονομία 415 km και 58,5 kWh με αυτονομία 520 km.
Στον τομέα της υποβοήθησης οδηγού, οι ανώτερες εκδόσεις διαθέτουν lidar 192 καναλιών και το σύστημα Xingyun Zhixing, που καλύπτει οδήγηση σε αστικούς δρόμους και αυτοκινητόδρομους, καθώς και αυτόματη στάθμευση.
Στο εσωτερικό υπάρχει ο αυτοκινητιστικός επεξεργαστής MTK 8676 στα 4 νανόμετρα, κεντρική οθόνη τύπου «πλωτής», πλήρως ψηφιακό πίνακα οργάνων και ηλεκτρονικός επιλογέας ταχυτήτων στη κολόνα του τιμονιού.
Το ευρύτερο πλαίσιο
Η συνεργασία με την Xpeng εντάσσεται σε μια ευρύτερη στρατηγική της Volkswagen στην Κίνα, όπου η εταιρεία αντιμετωπίζει έντονο ανταγωνισμό από τοπικούς κατασκευαστές. Πρόσφατα η γερμανική εταιρεία είχε επίσης ανακοινώσει οικονομικά αποτελέσματα με ζημιά 5,86 δισ. ευρώ στο τρίτο τρίμηνο.
Το ID. ERA 5X αναμένεται να κυκλοφορήσει επίσημα στην κινεζική αγορά στις 12 Νοεμβρίου, όταν θα γνωστοποιηθούν και οι τιμές του.
Σχόλια