Close

Δείτε τον Elon Musk να οδηγεί το Volkswagen ID.3 και να λέει την άποψή του [video]

Elon Musk - Volkswagen ID.3

Elon Musk - Volkswagen ID.3

Λίγο πριν αναχωρήσει από τη Γερμανία, ο Elon Musk συναντήθηκε με τον ισχυρό άνδρα της Volkswagen, Herbert Diess στο αεροδρόμιο του Braunschweig.

Εκεί τον περίμεναν τα δύο νέα ηλεκτρικά αυτοκίνητα της γερμανικής εταιρείας, το ID.3 και το επερχόμενο ID.4 για να τους ρίξει μια ματιά.

Και δεν έμεινε μόνο στη ματιά, αλλά είχε την ευκαιρία να οδηγήσει το ηλεκτρικό hatchback, έχοντας στο πλευρό του τον Diess, ο οποίος του έδινε πληροφορίες για το αυτοκίνητο.

Herbert Diess - Elon Musk
Herbert Diess – Elon Musk

Μάλιστα, ο 61χρονος CEO της γερμανικής μάρκας ανάρτησε video από τη δοκιμή στον προσωπικό του λογαριασμό στο Linkedin, όπου ευχαριστεί τον Elon Musk για την επίσκεψή του.

«Σ’ ευχαριστώ για την επίσκεψη Elon! Ελπίζω να σου αρέσει το video. Ήταν υπέροχη η οδήγηση του ID.3 μαζί σου. Ήσουν αρκετά επικριτικός με την διαθέσιμη ροπή σε υψηλή ταχύτητα. Σου είπα “ναι, είμαστε στον αεροδιάδρομο, αλλά δεν χρειάζεται να απογειωθούμε, δεν είναι σπορ αυτοκίνητο”. Αν θες κάτι τέτοιο θα πρέπει να δοκιμάσεις την Porsche Taycan. Ανυπομονώ για την επόμενη συνάντησή μας», αναφέρει χαρακτηριστικά, παραθέτοντας κάποια τεχνικά χαρακτηριστικά του ID.3.

Στο video όπως μπορείτε να διαπιστώσετε επικρατεί καλή διάθεση ανάμεσα στους δύο άνδρες. Ο Musk κάνει διάφορες ερωτήσεις σχετικά με τη μπαταρία, τα συστήματα ADAS και ο Diess του δίνει πληροφορίες.

«Ξέρεις είναι mainstream αυτοκίνητο, όχι αγωνιστικό», λέει ο Diess στον Musk, ο οποίος μάλλον περίμενε κάτι παραπάνω στο κομμάτι της επιτάχυνσης από το ID.3, γεγονός άλλωστε που φαίνεται και στην ανάρτηση του στελέχους της VW.

Όσο για την ετυμηγορία του CEO της Tesla; «Νομίζω ότι είναι αρκετά καλό για αυτοκίνητο που δεν είναι σπορ».

Με το ID.3 η Volkswagen στοχεύει στην κατηγορία που αυτή τη στιγμή κυριαρχεί το Tesla Model 3.

Πηγή

Ο Μένιος Κατής γεννήθηκε στην Αθήνα το 1978 και κατάγεται από τη Λήμνο. Σπούδασε στο Κέντρο Αθλητικού Ρεπορτάζ και ξεκίνησε την επαγγελματική του σταδιοδρομία το 1997 από το πρώτο αθλητικό site της Ελλάδας, το sport.gr (Sportline), στο οποίο εργάστηκε επί μια δεκαετία. Παράλληλα, έγραφε για το αγαπημένο του σπορ, τα MotoGP, στο motograndprix.gr καθώς επίσης και στο περιοδικό MotoGP World. Έχει δουλέψει επίσης στο wmotors.gr και caranddriver.gr, ενώ έχει συνεργαστεί με τα περιοδικά Car and Driver και Moto&Rider.

2 Comments

  1. Η όλη ουσία είναι σε τι τιμή θα διατεθεί το ID3 . Για την Ελλάδα το model3 standard range+ με τις επιδοτήσεις της κυβέρνησης κοστίζει πάνω από 40000 ευρώ. Για τον μισθωτό είναι άπιαστο όνειρο. Αν το Volkswagen διατεθεί κάτω από το όριο των 30000 ευρώ κάτι γίνεται.

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

2 Comments
scroll to top