Η οδήγηση με ένταση κάνει καλό: Νέα μελέτη αλλάζει τα δεδομένα για τη φθορά των μπαταριών στα ηλεκτρικά οχήματα

Για χρόνια, οι οδηγοί ηλεκτρικών οχημάτων ζούσαν με την ιδέα ότι η «ήπια» και προσεκτική οδήγηση είναι το κλειδί για τη μακροζωία της μπαταρίας.

Μια νέα μελέτη από το Πανεπιστήμιο Στάνφορντ, όμως, έρχεται να ανατρέψει αυτή την κοινή πεποίθηση.

Δημοσιευμένη στο περιοδικό Nature Energy, η μελέτη δείχνει ότι η φυσιολογική, δυναμική οδήγηση –με επιταχύνσεις, φρεναρίσματα και διακοπές κίνησης όπως σε αστική κυκλοφορία– όχι μόνο δεν βλάπτει την μπαταρία, αλλά μπορεί και να της κάνει καλό.

Οι παραδοσιακές δοκιμές αντοχής γίνονταν υπό σταθερές, επαναλαμβανόμενες συνθήκες. Όμως η καθημερινή χρήση ενός EV περιλαμβάνει συνεχείς μικρο-κύκλους ενέργειας: απότομες εκκινήσεις, απότομα φρεναρίσματα, στάσεις σε φανάρια. Σύμφωνα με τη μελέτη, αυτός ο “παλμός” της ρεαλιστικής οδήγησης μπορεί να επιμηκύνει τη διάρκεια ζωής των στοιχείων της μπαταρίας έως και 38% σε σύγκριση με τις τυπικές εργαστηριακές προσομοιώσεις.

Με απλά λόγια, αυτό μπορεί να μεταφραστεί σε περισσότερα από 300.000 χιλιόμετρα πριν η μπαταρία πέσει κάτω από το όριο του 70-80% της αρχικής χωρητικότητας – που θεωρείται συνήθως το «τέλος ζωής» της.

Η έρευνα δείχνει πως οι μικρές διακοπές λειτουργίας κατά την οδήγηση επιτρέπουν στη χημεία της μπαταρίας να ισορροπήσει, μειώνοντας φαινόμενα όπως η συσσώρευση θερμότητας και η επιμετάλλωση λιθίου – δύο βασικούς λόγους φθοράς στις μπαταρίες ιόντων λιθίου. Οι σταθεροί, «αποστειρωμένοι» κύκλοι φόρτισης που χρησιμοποιούνται στις εργαστηριακές δοκιμές, αντίθετα, ασκούν μεγαλύτερη και πιο συνεχή πίεση στο σύστημα.

Οι ερευνητές ξεκαθαρίζουν: δεν ενθαρρύνουν την επιθετική ή απερίσκεπτη οδήγηση. Η υψηλή θερμοκρασία, η ταχεία φόρτιση υπό καύσωνα και η διατήρηση της μπαταρίας στο 100% για παρατεταμένα χρονικά διαστήματα παραμένουν σημαντικοί παράγοντες φθοράς.

Για την καθημερινή χρήση, οι ειδικοί συνιστούν:

-Να διατηρείται η φόρτιση στο 80-90% για βέλτιστη μακροχρόνια απόδοση

-Να αποφεύγεται η στάθμευση για μεγάλα διαστήματα με μπαταρία πλήρως φορτισμένη ή σχεδόν άδεια

-Να προετοιμάζεται η μπαταρία πριν από γρήγορη φόρτιση DC, ειδικά σε ταξίδια

Το συμπέρασμα είναι ότι η τεχνολογία πίσω από τα ηλεκτρικά οχήματα είναι πιο ανθεκτική απ’ όσο νομίζαμε – και η φυσιολογική, καθημερινή χρήση ίσως είναι ο καλύτερος τρόπος για να την αξιοποιήσετε.