Η ηλεκτρική Mercedes CLA έσπασε ρεκόρ της Porsche Taycan

Το νέο CLA δεν έχει κυκλοφορήσει ακόμη, αλλά η Mercedes δηλώνει περήφανα ότι το μικρότερο σεντάν της έχει ήδη σημειώσει ρεκόρ.

Η πρώτη πλήρως ηλεκτρική έκδοση κατάφερε να καλύψει 3.716 χλμ. σε διάστημα 24 ωρών, ξεπερνώντας ένα ρεκόρ που σημείωσε η Porsche το 2019. Το Taycan έκανε 3.426 χλμ. στην ίδια πίστα δοκιμών Nardo στην Ιταλία.

Στο οβάλ οβάλ Nardo Ring μήκους 12,5 χλμ., το CLA μηδενικών εκπομπών ήταν κατά μέσο όρο 153 χλμ. την ώρα και έπρεπε να επαναφορτιστεί 40 φορές, με κάθε στάση να διαρκεί περίπου 10 λεπτά. Το ηλεκτρικό συμπαγές σεντάν δεν κινήθηκε για περίπου 6 ώρες και 40 λεπτά, ή σχεδόν το 28% των 24 ωρών. Αντί να κάνει λιγότερες, μεγαλύτερες στάσεις, η Mercedes αξιοποίησε την ηλεκτρική αρχιτεκτονική 800V και τη φόρτιση συνεχούς ρεύματος του αυτοκινήτου, επιτρέποντας την αρχική αύξηση της φόρτισης.

Κατά τη διάρκεια του ρεκόρ, που πραγματοποιήθηκε τον Απρίλιο, η μπαταρία του οχήματος έπεσε στο 10% πριν η CLA κάνει αυτά τα 40 pit stop για να την επαναφορτίσει στο 55% ή λίγο περισσότερο. Το αυτοκίνητο κάλυψε μόνο περίπου 96,5 χλμ. μεταξύ των φορτίσεων. Η Mercedes παραμένει αυστηρή σχετικά με τις τεχνικές προδιαγραφές, αλλά γνωρίζουμε ότι χρησιμοποίησε μια έκδοση με κίνηση στους πίσω τροχούς με έναν μόνο κινητήρα και ένα κιβώτιο δύο ταχυτήτων. Θα προσφέρεται ένα πιο βελτιωμένο μοντέλο διπλού κινητήρα και τετρακίνησης.

Αν και η μάρκα εστιάζει στην ηλεκτρική CLA, θα υπάρχουν εκδόσεις με κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Το ανανεωμένο CLA θα κυκλοφορήσει την επόμενη χρονιά, αλλά οι αρχικές εκδόσεις θα είναι ηλεκτρικές. Τα ήπια υβριδικά μοντέλα αναμένεται να βγουν στην αγορά περίπου έξι μήνες αργότερα. Το σεντάν θα συνοδεύεται από ένα ακόμη CLA Shooting Brake, το οποίο θα πρέπει για άλλη μια φορά να είναι ένα παραδοσιακό wagon. Το Mercedes-Benz Modular Architecture θα υποστηρίξει επίσης τα crossover GLA και GLB επόμενης γενιάς.