Η Tesla έδωσε τη σαφέστερη εικόνα μέχρι σήμερα για το πιλοτήριο της νέας γενιάς του Roadster. Σε βίντεο διάρκειας 34 δευτερολέπτων που δημοσίευσε στο X την Παρασκευή, η εταιρεία παρουσίασε την οθόνη αφής του αυτοκινήτου με την περιγραφή ότι το περιβάλλον χρήσης «εμπνεύστηκε από πιλοτήρια μαχητικών αεροσκαφών» και σχεδιάστηκε γύρω από τον «πιλότο». Όπως μεταδίδει το Teslarati, το βίντεο περιλαμβάνει και μια ένδειξη για την πίεση των προωθητών.
Τι δείχνει η οθόνη
Το βίντεο ξεκινά με μαύρη οθόνη και κόκκινα γραφικά, με τρισδιάστατο σκελετικό μοντέλο του αυτοκινήτου δίπλα στο τετραγωνισμένο τιμόνι τύπου yoke. Πατώντας σε σημεία του μοντέλου ο οδηγός ανοίγει τους ελέγχους του πίσω αεροτομού, με θέσεις χαμηλής οπισθέλκουσας και υψηλής κάθετης δύναμης. Υπάρχει επίσης σελίδα φόρτισης με μπάρα ορίου φόρτισης και μικρός αναπαραγωγέας μουσικής. Κάτω από την οθόνη εμφανίζονται οι καρτέλες Home, Vehicle, Listen, Climate και Navigate.
Το μεγαλύτερο μέρος του βίντεο αφιερώνεται στη λειτουργία Track Mode. Εκεί ο πίνακας οργάνων δείχνει χάρτη της πίστας σε πραγματικό χρόνο, λίστα με τους χρόνους γύρου της συνεδρίας, θερμοκρασίες φρένων και κινητήρων, καθώς και πίεση και θερμοκρασία για κάθε ελαστικό.
Ρυθμίσεις αεροδυναμικής και ένδειξη προωθητών
Σε σελίδα ρυθμίσεων ο οδηγός επιλέγει ανάμεσα σε αεροδυναμικούς τρόπους Auto, Low Drag, High Downforce ή Custom, προσαρμόζει την ισορροπία αεροδυναμικής και φρένων και απενεργοποιεί τον έλεγχο ευστάθειας και πρόσφυσης. Στη γραμμή κατάστασης στο κάτω μέρος εμφανίζεται η ένδειξη «Thruster · 5,500 PSI» δίπλα σε ένδειξη «Boost Ready».
Η ένδειξη συνδέεται με το υλικό που παρουσίασε η Tesla στις 15 Οκτωβρίου κοντά στο Γουέικο του Τέξας. Οι εκδόσεις Thrust και Rocket χρησιμοποιούν προωθητές ψυχρού αερίου, που τροφοδοτούνται από δεξαμενές πίεσης με περιτύλιγμα ανθρακονημάτων. Η Tesla δίνει για αυτές επιταχύνσεις 0-60 mph (περίπου 0-97 km/h) σε λιγότερο από 0,9 και λιγότερο από 0,59 δευτερόλεπτα αντίστοιχα. Η βασική έκδοση Performance βασίζεται σε σύστημα ανεμιστήρα και στεγάνωσης προς το έδαφος για την πρόσφυση.
Περισσότερα για το ίδιο μοντέλο υπάρχουν στο ρεπορτάζ για την παρουσίαση της δεύτερης γενιάς του Roadster.
Διαφορετική φιλοσοφία από τα υπόλοιπα μοντέλα
Η διάταξη του Roadster διαφέρει από την υπόλοιπη γκάμα της Tesla. Αντί για οθόνη με τον χάρτη στο κέντρο, στην αρχική σελίδα κυριαρχεί το ίδιο το αυτοκίνητο. Σύμφωνα με τη σελίδα του μοντέλου, εκτός από την κεντρική οθόνη αφής υπάρχουν και δύο μικρότερες οθόνες μπροστά από τον οδηγό. Η Tesla δεν έχει πει αν στοιχεία τηλεμετρίας του Track Mode θα φτάσουν στο Model 3 Performance ή σε άλλα μοντέλα.
Το περιβάλλον χρήσης μπορεί να αλλάξει πριν από τις παραδόσεις. Ο Έλον Μασκ δήλωσε στην εκδήλωση ότι η παραγωγή του Roadster θα ξεκινήσει το 2028, ενώ η Tesla αναφέρει ότι η κορυφαία έκδοση Rocket δεν είναι εγκεκριμένη για χρήση σε δημόσιους δρόμους. Οι κρατήσεις είναι ανοιχτές με προκαταβολή 50.000 δολαρίων, η Thrust διατίθεται ως περιορισμένη σειρά και η Rocket μόνο με πρόσκληση.
Πρώτη δημόσια έκθεση
Το κοινό θα μπορεί να δει το αυτοκίνητο από κοντά για πρώτη φορά αυτό το Σαββατοκύριακο. Σύμφωνα με τον Sawyer Merritt, το Roadster θα εκτεθεί στο λόμπι του Petersen Automotive Museum στο Λος Άντζελες από τις 24 έως τις 27 Οκτωβρίου.
Σχόλια