Η κινεζική Chery Group παρουσίασε σε εκδήλωση στη Σαγκάη το σχέδιό της να διαθέσει την premium μάρκα Exlantix στην Αυστραλία και τη Νέα Ζηλανδία μέσα στο 2027. Στο επίκεντρο βρέθηκε μια δεξιοτίμονη προέκδοση του Exlantix ES GT, ενός ηλεκτρικού shooting brake που θα αποτελέσει το πρώτο μοντέλο της μάρκας στις δύο αγορές.
Το ES GT και η φιλοσοφία του shooting brake
Ο όρος shooting brake περιγράφει αμάξωμα που συνδυάζει τη χαμηλή, κεκλιμένη γραμμή ενός κουπέ με το πίσω μέρος ενός κλασικού station wagon. Πρόκειται για κατηγορία με περιορισμένο αλλά πιστό κοινό, που στην Ευρώπη έχει συνδεθεί κυρίως με γερμανικές premium μάρκες. Η επιλογή του ES GT ως πρώτου μοντέλου δείχνει ότι η Exlantix θέλει να ξεχωρίσει από τα SUV που κυριαρχούν στη γκάμα του ομίλου.
Το μοντέλο θα κυκλοφορήσει ως Exlantix ES GT 2027 και αναμένεται να προσφέρεται τόσο με αμιγώς ηλεκτρικό σύστημα κίνησης όσο και ως plug-in υβριδικό (PHEV), δηλαδή με συνδυασμό κινητήρα εσωτερικής καύσης και επαναφορτιζόμενης μπαταρίας. Τα αναλυτικά τεχνικά στοιχεία θα ανακοινωθούν κοντά στην εμπορική πρεμιέρα. Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, το ES GT αναμένεται να διαθέτει:
- αρχιτεκτονική 800 volt για γρήγορη φόρτιση
- αερανάρτηση
- διάταξη δύο ηλεκτροκινητήρων υψηλών επιδόσεων
Η αρχιτεκτονική 800 volt διπλασιάζει την τάση σε σχέση με τα συνήθη συστήματα των 400 volt, επιτρέποντας υψηλότερη ισχύ φόρτισης σε συμβατούς φορτιστές συνεχούς ρεύματος (DC) με μικρότερες απώλειες θερμότητας. Σε άλλες αγορές, όπως σημειώνεται, τα μοντέλα της Exlantix δίνουν ιδιαίτερη έμφαση στην αυτονομία και στην ταχεία φόρτιση DC.
Σχεδίαση και εσωτερικό με σπορ χαρακτήρα
Όπως μεταδίδει το The Driven, του οποίου ο συντάκτης παρευρέθηκε στην εκδήλωση έπειτα από πρόσκληση της Chery Group στο πλαίσιο του Chery Group User Summit 2026, το πρωτότυπο πατά σε μεγάλους τροχούς, έχει έντονα κεκλιμένη πλαϊνή γραμμή και επιθετική εμπρόσθια όψη. Στην καμπίνα υπάρχουν πολλαπλές οθόνες: μια κεντρική οθόνη για το σύστημα infotainment και μια λωρίδα οθόνης σε όλο το πλάτος του ταμπλό, που προβάλλει πληροφορίες οδήγησης και άλλες ενότητες τις οποίες ο χρήστης μπορεί να προσαρμόσει.
Το τιμόνι είναι μικρότερο από εκείνα που συναντά κανείς στα SUV του ομίλου, ένδειξη ότι το ES GT στοχεύει σε πιο σπορ οδηγική εμπειρία. Στην ίδια κατεύθυνση κινούνται και οι επενδύσεις από ανθρακονήματα, ενώ τα υλικά της καμπίνας περιγράφονται ως premium ποιότητας.
Η θέση της Exlantix στη στρατηγική της Chery
Την ανακοίνωση έκανε η Lilian Xiong, διευθύνουσα σύμβουλος των Exeed και Exlantix International. Σύμφωνα με όσα ανέφερε, η μάρκα είναι ήδη παρούσα σε 44 διεθνείς αγορές και σχεδιάζει να επεκταθεί σε ακόμη 41 έως το 2030, φτάνοντας συνολικά τις 85 αγορές παγκοσμίως.
Η Chery, η οποία κατέγραψε ρεκόρ πωλήσεων το 2025, διαθέτει ήδη στην Αυστραλία μια ευρεία γκάμα. Περιλαμβάνει οικονομικά μικρά και μεσαία SUV, όπως το Chery E5, ενώ η μάρκα Omoda Jaecoo απευθύνεται σε οικογένειες που αναζητούν SUV με έμφαση στο στιλ και στην περιπέτεια. Η επιτυχία του Jaecoo J5 EV στην αυστραλιανή αγορά, κατά το The Driven, αποτυπώνει τη ζήτηση για προσιτά ηλεκτρικά SUV.
Η Exlantix θα τοποθετηθεί πάνω από αυτές τις μάρκες ως η κορυφαία μάρκα οχημάτων νέας ενέργειας του ομίλου, ακολουθώντας τη λογική της Zeekr, της premium θυγατρικής του ομίλου Geely. Η στρατηγική αυτή, με πολλαπλές μάρκες που καλύπτουν διαφορετικά τμήματα της αγοράς, έχει γίνει κοινή πρακτική για τους μεγάλους Κινέζους κατασκευαστές, οι οποίοι επεκτείνονται δυναμικά εκτός της εγχώριας αγοράς, όπου τα ηλεκτρικά έφτασαν σε ρεκόρ μεριδίου τον Σεπτέμβριο.
Με τη Chery στο προσιτό άκρο και την Exlantix στο premium, ο όμιλος επιδιώκει να καλύψει κάθε επίπεδο τιμής στην ταχέως αναπτυσσόμενη αγορά ηλεκτρικών της Αυστραλίας, σε μια περίοδο που οι τιμές των καυσίμων παραμένουν υψηλές. Το ES GT αναμένεται να φτάσει στους αντιπροσώπους της Αυστραλίας και της Νέας Ζηλανδίας το 2027, με τις τελικές προδιαγραφές να ανακοινώνονται πλησιέστερα στην κυκλοφορία.
Σχόλια