Η BYD ανακοίνωσε πωλήσεις 490.168 οχημάτων νέας ενέργειας (NEV) τον Οκτώβριο, αύξηση 11% σε ετήσια βάση και το υψηλότερο μηνιαίο σύνολο της χρονιάς. Όπως μεταδίδει το Electrek, τα αμιγώς ηλεκτρικά έφτασαν τα 305.743 οχήματα, ρεκόρ για την εταιρεία, και ξεπέρασαν για πρώτη φορά το όριο των 300.000 μέσα σε έναν μήνα.
Τα νούμερα του Οκτωβρίου
Οι πωλήσεις των αμιγώς ηλεκτρικών αυξήθηκαν κατά 37% σε σχέση με τον Οκτώβριο του 2025 και αντιστοιχούσαν περίπου στο 63% του συνόλου. Αντίθετα, τα plug-in υβριδικά (PHEV) υποχώρησαν κατά 17%, στις 177.382 μονάδες.
Για σύγκριση, το Electrek επικαλείται εκτιμήσεις της Kelley Blue Book, σύμφωνα με τις οποίες στις ΗΠΑ πουλήθηκαν λίγο πάνω από 262.500 ηλεκτρικά σε ολόκληρο το τρίτο τρίμηνο. Η BYD δηλαδή πούλησε σε έναν μήνα περισσότερα ηλεκτρικά από όσα η αμερικανική αγορά απορρόφησε σε τρεις.
Ο Οκτώβριος ήταν ο έκτος διαδοχικός μήνας με αύξηση των συνολικών πωλήσεων και ο τρίτος συνεχόμενος με άνοδο στα ηλεκτρικά. Από την αρχή του έτους έως και τον Οκτώβριο, η εταιρεία διέθεσε 1.953.700 ηλεκτρικά οχήματα, αύξηση 6% σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο πέρυσι. Τα PHEV στο ίδιο διάστημα σημείωσαν πτώση 11%, στις 1.625.969 μονάδες.
Η στροφή προς τις εξαγωγές
Σύμφωνα με την ανακοίνωση της BYD, τον Οκτώβριο εξήχθησαν 170.194 οχήματα, καθώς η εταιρεία επεκτείνεται σε αγορές όπως η Ευρώπη, η Νοτιοανατολική Ασία και η Κεντρική και Νότια Αμερική. Από την αρχή του έτους οι εξαγωγές ξεπέρασαν τα 1,5 εκατομμύρια ηλεκτρικά και plug-in υβριδικά οχήματα, σχεδόν διπλάσιες από πέρσι.
Η εταιρεία αναμένει οι πωλήσεις στο εξωτερικό να φτάσουν περίπου τα 2 εκατομμύρια οχήματα έως το τέλος του 2026 και να υπερβούν τα 2,5 εκατομμύρια το 2027. Η εξωτερική επέκταση συμπίπτει με τη συζήτηση για τις ευρωπαϊκές πολιτικές, όπως φαίνεται και στο ρεπορτάζ για τους Κινέζους κατασκευαστές που βρέθηκαν στο Πεκίνο για τις ποσοστώσεις εξαγωγής υβριδικών στην ΕΕ.
Νέα τεχνολογία και ευρύτερη εικόνα
Η BYD σχεδιάζει να συνεχίσει να προσελκύει αγοραστές με νέα και ανανεωμένα μοντέλα που βασίζονται στη Blade Battery 2.0 και στην τεχνολογία Flash Charging, με στόχο μεγαλύτερη αυτονομία, ταχύτερη φόρτιση και πιο τεχνολογικά προσανατολισμένα οχήματα. Η Blade Battery είναι η μπαταρία φωσφορικού σιδήρου-λιθίου της εταιρείας, γνωστή για το επίπεδο σχήμα των στοιχείων της.
Στην παρατήρησή του, το Electrek σημειώνει ότι, παρότι οι ΗΠΑ βγαίνουν από το καλύτερο τρίμηνο της χρονιάς σε πωλήσεις ηλεκτρικών, η επίδοση της BYD δείχνει πόσο μπροστά βρίσκεται η Κίνα στη μετάβαση. Η χώρα εξακολουθεί να αντιπροσωπεύει πάνω από το μισό των ηλεκτρικών αυτοκινήτων που πωλούνται παγκοσμίως. Το δημοσίευμα προσθέτει ότι, με πολλά φθηνά εγχώρια brands να κατακλύζουν την κινεζική αγορά, η BYD και άλλοι κατασκευαστές στρέφονται σε αγορές όπως η Ευρώπη, η Νότια Κορέα, η Νοτιοανατολική Ασία και η Λατινική Αμερική, όπου οι παραδοσιακές εταιρείες χάνουν γρήγορα έδαφος.
Η τάση φαίνεται και στο εσωτερικό της Κίνας, όπου τα ηλεκτρικά φορτηγά έφτασαν το 50% των πωλήσεων βαρέων φορτηγών. Επόμενο ορόσημο για την BYD είναι ο στόχος των περίπου 2 εκατομμυρίων οχημάτων στο εξωτερικό έως το τέλος του 2026.
Σχόλια