Φωτογράφοι ειδικοί στη λήψη πρωτοτύπων εντόπισαν καμουφλαρισμένο δοκιμαστικό όχημα της επόμενης BMW X5 M έξω από το Nürburgring στη Γερμανία. Όπως μεταδίδει το CarScoops, το μοντέλο αναμένεται να μπει σε παραγωγή το 2028 και, σε αντίθεση με τον προκάτοχό του, θα προσφέρεται σύμφωνα με πληροφορίες τόσο με κινητήρα V8 όσο και σε πλήρως ηλεκτρική μορφή.
Η ηλεκτρική έκδοση θα αποτελεί την κορυφαία παραλλαγή της σειράς iX5, ενώ η έκδοση V8 θα κατέχει αντίστοιχο ρόλο στη σειρά X5.
Πιο επιθετική εμφάνιση από τις απλές εκδόσεις
Το αμάξωμα του πρωτοτύπου καλύπτεται πλήρως από καμουφλάζ, ωστόσο διακρίνεται ότι η εμφάνιση είναι πιο έντονη και αθλητική από των κανονικών εκδόσεων της X5 με κωδικό G65, ακόμη και από την M60e xDrive. Αυτό οφείλεται σε αλλαγές στο πλαίσιο, σε νέες ζάντες και σε ανασχεδιασμένο bodykit.
Η αισθητική επέμβαση της M περιλαμβάνει βαθύτερους προφυλακτήρες μπροστά και πίσω, μαύρες λεπτομέρειες στο πλάι και διπλό πίσω αεροτομή. Το πιο χαρακτηριστικό στοιχείο είναι η πλατύτερη μάσκα με τα διπλά «νεφρά», που συνδυάζεται με πιο γραμμωτό καπό με ενσωματωμένους αεραγωγούς.
Το πρωτότυπο φέρει προσωρινά φωτιστικά σώματα μπροστά και πίσω, κάτι που υποδηλώνει ότι η έκδοση παραγωγής μπορεί να έχει διαφορετικά γραφικά LED σε σχέση με τις υπόλοιπες X5 και iX5. Οι μαύρες ζάντες με πέντε βραχίονες θα αντικατασταθούν από νέες με πιο περίπλοκο σχέδιο. Για περισσότερο πλαίσιο γύρω από το ηλεκτρικό μοντέλο, η BMW έχει ήδη παρουσιάσει στοιχεία της iX5, όπως η εκτιμώμενη αυτονομία EPA των 724 km.
Εσωτερικό και πλαίσιο
Το εσωτερικό θα κληρονομήσει την τεχνολογία και την πρακτικότητα της κανονικής X5, με πρόσθετη αθλητική διάθεση από το τμήμα BMW M. Αναμένονται νέα σπορ καθίσματα με ισχυρότερη πλευρική υποστήριξη, λεπτομέρειες από ανθρακονήματα, νέα γραφικά στην ψηφιακή οθόνη του οδηγού, νέες επιλογές ταπετσαρίας και πολλά σήματα M στην καμπίνα.
Στο πρωτότυπο διακρίνονται ισχυρότερα φρένα με διάτρητους δίσκους και δαγκάνες έξι εμβόλων. Θα συνδυάζονται με πιο σφιχτή ρύθμιση της προσαρμοζόμενης ανάρτησης και του τιμονιού, ενισχύοντας τον προσανατολισμένο στον οδηγό χαρακτήρα της X5 M.
Στοιχεία απόδοσης και ανταγωνισμός
Η BMW δεν έχει ανακοινώσει επίσημα πληροφορίες για τη νέα γενιά. Σύμφωνα με πληροφορίες, η ηλεκτρική έκδοση θα αποδίδει περίπου 671 kW (912 PS) από διάταξη με τέσσερις ηλεκτροκινητήρες. Έτσι θα απέχει αισθητά από την ηλεκτρική X5 i60, που αποδίδει 425 kW (578 PS).
Η απερχόμενη X5 M, όπως και η X6 M, χρησιμοποιεί ήπια υβριδικό twin-turbo V8 4,4 λίτρων με 460 kW (625 PS). Ο διάδοχός της με V8 αναμένεται να είναι ακόμη πιο ισχυρός, αν και δεν είναι γνωστό αν θα φτάσει τις επιδόσεις της ηλεκτρικής εκδοχής.
Η ηλεκτρική X5 M θα ανταγωνιστεί μοντέλα όπως η νέα Mercedes-AMG GT SUV, η Porsche Cayenne Electric, η Lotus Eletre και το επερχόμενο Audi RS Q6.
Το CarScoops αναμένει περισσότερες πληροφορίες όσο πλησιάζει η παρουσίαση, με την ελπίδα ότι τα επόμενα πρωτότυπα θα φέρουν λιγότερο καμουφλάζ, ώστε να φανεί καλύτερα ο σχεδιασμός. Η παραγωγή προβλέπεται για το 2028.
Σχόλια