Xiaomi YU7: Ένα ηλεκτρικό SUV υψηλής τεχνολογίας σε απίστευτη τιμή

Μετά τον ενθουσιασμό που προκάλεσε το πρώτο της ηλεκτρικό αυτοκίνητο, το sedan SU7, ο τεχνολογικός γίγαντας Xiaomi παρουσίασε επίσημα το δεύτερο μοντέλο της: το SUV YU7.

Αυτή η νέα προσθήκη στοχεύει σε καθιερωμένους ηγέτες όπως το Tesla Model Y. Με εντυπωσιακές προδιαγραφές, μεγάλη έμφαση στην τεχνολογία και ελκυστικές τιμές, το YU7 σηματοδοτεί ότι η Xiaomi είναι έτοιμη να αναλάβει ηγετικό ρόλο.

Το YU7 (που προφανώς σημαίνει «καβαλώντας τον άνεμο» στα Μανδαρινικά) κάνει αισθητή την παρουσία του με το τεράστιο μέγεθός του. Έχει μήκος 4.999 mm, πλάτος 1.996 mm και ύψος 1.608 mm, όλα στηριζόμενα σε ένα μακρύ μεταξόνιο 3.000 mm. Αυτό του δίνει μεγαλύτερο αποτύπωμα από πολλούς από τους ανταγωνιστές του.

Η Xiaomi θα προσφέρει τρεις ξεχωριστές εκδόσεις του ηλεκτρικού SUV. Η γκάμα ξεκινά με το τυπικό μοντέλο με κίνηση στους πίσω τροχούς (RWD), εξοπλισμένο με έναν μόνο κινητήρα που παράγει 235 κιλοβάτ (320 ίππους) και ροπή 528 Nm. Αυτή η έκδοση επιταχύνει από 0 στα 100 km/h σε 5,88 δευτερόλεπτα.

Αν θέλετε περισσότερες επιδόσεις, το μοντέλο Pro με διπλό μοτέρ και τετρακίνηση (AWD) αναβαθμίζει αρκετά τις προδιαγραφές. Αποδίδει συνδυασμένη ισχύ 365 kW (496 hp) και ροπή 690 Nm, μειώνοντας τον χρόνο επιτάχυνσης 0-100 km/h σε μόλις 4,27 δευτερόλεπτα.

Στην κορυφή βρίσκεται το YU7 Max AWD. Αυτή η ναυαρχίδα αποδίδει 508 kW (690 hp) και 866 Nm ροπής, επιταχύνοντας το SUV από 0 στα 100 km/h σε 3,23 δευτερόλεπτα, τύπου supercar, και φτάνοντας στην τελική ταχύτητα των 253 km/h. Τα μοντέλα Standard και Pro έχουν ηλεκτρονικό περιορισμό ταχύτητας 240 km/h.

Το άγχος της αυτονομίας παραμένει βασική ανησυχία για τους αγοραστές ηλεκτρικών αυτοκινήτων και η Xiaomi έχει σαφώς κάνει την έρευνά της. Όλα τα μοντέλα YU7 είναι κατασκευασμένα σε μια σύγχρονη πλατφόρμα υψηλής τάσης 800 βολτ, επιτρέποντας εξαιρετικά γρήγορη φόρτιση. Τα μοντέλα Standard και Pro είναι εξοπλισμένα με μπαταρία λιθίου-σιδήρου (LFP) 96,3 kWh. Αυτή η μπαταρία παρέχει εντυπωσιακή αυτονομία 835 χλμ. με ονομαστική τιμή CLTC για το μοντέλο RWD και 770 χλμ. για το μοντέλο AWD Pro.

Το μοντέλο Max, που εστιάζει στις επιδόσεις, διαθέτει τη μεγαλύτερη μπαταρία της σειράς. Με 101,7 kWh, αυτή η τριαδική μπαταρία λιθίου (NMC) προσφέρει μια γενναιόδωρη αυτονομία CLTC 760 χλμ. Η γρήγορη φόρτιση από 10% έως 80% μπορεί να διαρκέσει από 12 έως 21 λεπτά, αλλά αυτό εξαρτάται από το μοντέλο και τον ίδιο τον φορτιστή DC.

Το εσωτερικό είναι το σημείο όπου πραγματικά λάμπει η ιστορία της Xiaomi ως εταιρείας ηλεκτρονικών ειδών ευρείας κατανάλωσης. Το ταμπλό κυριαρχείται από μια τεράστια πανοραμική οθόνη “HyperVision” 1,1 μέτρων που αποτελείται από τρεις οθόνες Mini-LED με μέγιστη φωτεινότητα 1.200 nits. Αυτή η τεράστια οθόνη, που τροφοδοτείται από ένα ισχυρό τσιπ NVIDIA DRIVE AGX Thor, χρησιμεύει ως ο κεντρικός κόμβος για όλες τις λειτουργίες του οχήματος.

Η άνεση είναι μια άλλη προτεραιότητα. Το μπροστινό μέρος διαθέτει προαιρετικά καθίσματα “μηδενικής βαρύτητας” τυλιγμένα σε δέρμα Nappa, με δυνατότητα ανάκλισης έως 123 μοίρες και λειτουργίες μασάζ. Τα πίσω καθίσματα lounge μπορούν να ρυθμιστούν ηλεκτρικά έως 135 μοίρες. Για μια τελευταία πινελιά πολυτέλειας, οι αγοραστές μπορούν να προσθέσουν ένα ενσωματωμένο ψυγείο 4,6 λίτρων που μπορεί να ψύξει ή να θερμάνει το περιεχόμενό του. Ο ήχος διαχειρίζεται ένα premium σύστημα 25 ηχείων με Dolby Atmos για μια καθηλωτική εμπειρία ήχου.

Η Xiaomi έχει επίσης εξοπλίσει το YU7 με μια εκτενή γκάμα τεχνολογιών και χαρακτηριστικών ασφαλείας. Όλα τα μοντέλα διαθέτουν στάνταρ LiDAR και ένα ραντάρ χιλιοστομετρικών κυμάτων 4D για την υποστήριξη του προηγμένου συστήματος υποβοηθούμενης οδήγησης της εταιρείας. Το αμάξωμα “Armor-Cage” του οχήματος χρησιμοποιεί έναν συνδυασμό χάλυβα υψηλής αντοχής και κραμάτων αλουμινίου, συμπεριλαμβανομένου ενός κλωβού ασφαλείας από χάλυβα εξαιρετικά υψηλής αντοχής 2.200 MPa για βελτιωμένη προστασία των επιβατών.

Οι μπαταρίες είναι θωρακισμένες με αλεξίσφαιρη επίστρωση. Για πρόσθετη ευκολία και ασφάλεια, το YU7 διαθέτει εκτεταμένη ενσωμάτωση με το οικοσύστημα της Apple, επιτρέποντας σε ένα iPhone να λειτουργεί ως ψηφιακό κλειδί UWB. Ο φωνητικός βοηθός “XiaoAI” μπορεί ακόμη και να χρησιμοποιηθεί έξω από το αυτοκίνητο για να εκτελέσει εργασίες όπως το άνοιγμα του πορτμπαγκάζ ή τον έλεγχο του καιρού.

Αλλά όλη αυτή η τεχνολογία και η άνεση δεν θα ήταν και πολύ χρήσιμη αν το YU7 είχε την τιμή ενός πολυτελούς ηλεκτρικού SUV.

Ευτυχώς, η Xiaomi ήταν πολύ προσεκτική με την τιμολογιακή της στρατηγική και κράτησε τις τιμές χαμηλά. Το YU7 ξεκινά από 253.500 γιουάν ( 30.150 ευρώ ), το YU7 Pro από 279.900 γιουάν ( 33.300 ευρώ ) και το YU7 Max από 329.900 γιουάν ( 39.240 ευρώ ).

Με αυτόν τον συνδυασμό απόδοσης, αυτονομίας και πλούσιας σε χαρακτηριστικά καμπίνας, το Xiaomi YU7 μοιάζει με άλλη μια επιτυχημένη χρονιά. Με αυτές τις τιμές, δεν υπάρχει αμφιβολία αν η Xiaomi μπορεί να κλέψει τους πελάτες από μοντέλα όπως το Tesla Model Y. Το YU7 φαίνεται έτοιμο να συνεχίσει την επιτυχία του SU7 και θα χρειαστούν μόνο μία ή δύο ημέρες πριν η εταιρεία μοιραστεί τους πρώτους επίσημους αριθμούς παραγγελιών της. Αυτοί οι αριθμοί θα μας πουν αν η Xiaomi επέλεξε σωστά την τιμολόγηση και το προϊόν και αν η βιομηχανία ηλεκτρικών οχημάτων έχει έναν πραγματικό γίγαντα που αναπτύσσεται ανάμεσά της.