Μετά την ιδιαίτερα επιτυχημένη είσοδό της στον κόσμο της αυτοκίνησης με τα SU7 sedan και YU7 SUV, η Xiaomi δείχνει διατεθειμένη για πολλά περισσότερα.
Όπως φαίνεται, ετοιμάζει ήδη το επόμενο μεγάλο βήμα της: μια επιμηκυμένη έκδοση του ηλεκτρικού SU7, η οποία εστιάζει στην πολυτέλεια και την άνεση για τους πίσω επιβάτες.
Νέες φωτογραφίες από καμουφλαρισμένα πρωτότυπα που δοκιμάζονται στην Κίνα αποκαλύπτουν ένα όχημα που διατηρεί τις βασικές γραμμές του SU7, με τη χαρακτηριστική fastback σιλουέτα, αλλά φανερώνει ξεκάθαρα ότι έχει μεγαλώσει σε μήκος, κυρίως πίσω από την κολόνα B.
Το υπάρχον SU7 έχει μήκος 4.997 χιλιοστά και μεταξόνιο 3.000 χιλιοστά. Σύμφωνα με εκτιμήσεις από τις νέες εικόνες, η επιμηκυμένη έκδοση – πιθανόν με την ονομασία SU7 L – θα φτάσει τα περίπου 5.200 χιλιοστά σε μήκος, με μεταξόνιο αυξημένο κατά περίπου 150 χιλιοστά, κάτι που μεταφράζεται σε σημαντικά περισσότερο χώρο για τους πίσω επιβάτες.
Η προσθήκη αυτού του επιπλέον μήκους αλλάζει τον χαρακτήρα του οχήματος. Αν το τυπικό SU7 στοχεύει τον οδηγό που αναζητά επιδόσεις, η νέα έκδοση φαίνεται να απευθύνεται σε επαγγελματίες και στελέχη, με άνεση και πολυτέλεια ως βασικές προτεραιότητες.
Αναλυτές της αγοράς παρομοιάζουν τη στρατηγική της Xiaomi με εκείνη της Porsche, η οποία προσφέρει την Panamera σε Executive έκδοση για περισσότερη πολυτέλεια στο πίσω κάθισμα. Αντίστοιχα, η Xiaomi φαίνεται να σχεδιάζει εξοπλισμό όπως πιο άνετα και φαρδιά πίσω καθίσματα, ανεξάρτητα συστήματα ψυχαγωγίας, πιθανόν και παροχές όπως μίνι ψυγείο ή σύστημα μασάζ
Παρά τις αλλαγές στο μέγεθος και την εστίαση στην άνεση, η Xiaomi αναμένεται να διατηρήσει την τεχνολογική ταυτότητα του SU7 L, με αρχιτεκτονική 800V για εξαιρετικά γρήγορη φόρτιση, προηγμένα έξυπνα συστήματα υποβοηθούμενης οδήγησης, επανασχεδιασμένη ανάρτηση, ώστε να εξασφαλιστεί η ισορροπία ανάμεσα σε άνεση και οδηγική σταθερότητα.
Όσον αφορά την τιμή, οι πρώτες εκτιμήσεις κάνουν λόγο για ένα κόστος πάνω από 400.000 γιουάν (περίπου 47.600 ευρώ), γεφυρώνοντας το χάσμα ανάμεσα σε μοντέλα όπως το BYD Han (από 33.300 ευρώ) και το Tesla Model S (από 81.500 ευρώ στην Κίνα).
Αν και η Xiaomi δεν έχει ανακοινώσει επισήμως ούτε την ύπαρξη του μοντέλου, ούτε τεχνικά χαρακτηριστικά ή χρονοδιάγραμμα, οι πληροφορίες από την κινεζική αγορά κάνουν λόγο για επίσημη παρουσίαση στις αρχές του 2026.
Παράλληλα, λέγεται πως η Xiaomi εργάζεται ήδη σε πολλαπλά νέα μοντέλα, ανάμεσά τους και μια υψηλών επιδόσεων έκδοση GT του SUV YU7, δείχνοντας ότι οι φιλοδοξίες της στον χώρο της αυτοκίνησης μόνο περιορισμένες δεν είναι.
