Η Volkswagen επιβεβαίωσε ότι έχει σχέδια για να φτιάξει ηλεκτρικά αυτοκίνητα με το σήμα R στο μέλλον, ενώ έχει ήδη τα Golf eR1 και ID.R.
Μέσω της VW R, η Volkswagen κατασκευάζει αυτοκίνητα υψηλής απόδοσης, τα οποία είναι ικανά να τρέξουν σε αγώνες. Μάλιστα, μ’ ένα R μοντέλο (Polo R), η γερμανική φίρμα κατέκτησε τέσσερις συνεχόμενους τίτλους στο WRC από το 2013 έως το 2016.
Πλέον, ακόμα και οι αγώνες τείνουν να κάνουν στροφή προς την ηλεκτροκίνηση, κάτι που είναι γνωστό και για τη VW. Μάλιστα, ήδη η εταιρεία έχει παρουσιάσει το Golf eR1, το οποίο έχει χαρακτηριστεί ως ο ηλεκτρικός πρεσβευτής των μελλοντικών ηλεκτρικών αυτοκινήτων με το σήμα R, ενώ υπάρχει και το αγωνιστικό ID.R, με τους 671 ίππους και τα 650 Nm ροπή, το οποίο επιταχύνει από στάση σε 100 χλμ./ώρα σε μόλις 2,25 δευτερόλεπτα.
Έτσι, υπήρχαν οι βάσεις για τη δημιουργία ηλεκτρικών αυτοκινήτων υψηλής απόδοσης R, όμως ποτέ η VW δεν είχε ανακοινώσει ή αποκαλύψει κάποιο πλάνο μέχρι τώρα. Αυτό διότι επιβεβαιώθηκαν τα σχέδια της φίρμας για κατασκευή τέτοιων μοντέλων στο μέλλον.
«Το μέλλον του R πρέπει να είναι και θα είναι ηλεκτρικό. Ακόμα δουλεύουμε πάνω σε αυτό που αρχίσαμε πριν από 2,5 χρόνια. Τότε δεν ήταν ηλεκτρικό, όμως η δουλειά θα συνεχιστεί και θα γίνει ηλεκτρική», δήλωσε στο Top Gear το μέλος του Συμβουλίου του VW Group, Γιούργκεν Στάκμαν. «Έχουμε το ID.3, που βγαίνει φέτος.
Οπότε, αισθανόμαστε ότι είμαστε στην κατάλληλη κατάσταση να φτιάξουμε κι ένα ηλεκτρικό R μοντέλο. Όμως, πρώτα πρέπει να καταλάβουμε ποια είναι η τάση για ένα ηλεκτρικό όχημα απόδοσης. Έχουμε διαφορετικούς τρόπους κατασκευής και όλα τα τεχνικά μαθήματα από τα μηχανοκίνητα σπορ.
Άλλες είναι οι απαιτήσεις σ’ ένα αυτοκίνητο απόδοσης και άλλες σ’ ένα αυτοκίνητο δρόμου. Κοιτάζουμε όλες τις προοπτικές για να δούμε τι μπορούμε να κάνουμε με την τεχνολογία.
Έχουμε δει πώς λειτουργεί στο ID.R και τώρα θέλουμε να δούμε πώς θα φαίνεται σ’ ένα αυτοκίνητο δρόμου», είπε, από τη μεριά του, ο Γιοστ Καπίτο, ο οποίος είναι επικεφαλής της VW R, μετά το τέλος της εποχής στο WRC με τη Volkswagen Motorsport. Έτσι, η VW δείχνει ότι θα συνεχίσει ό,τι έκανε μέχρι τώρα σε όλα τα επίπεδα, αλλά σε ηλεκτρική μορφή.
