Toyota: Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα ήταν μόλις 0,92% των πωλήσεων το 2023

Πολλοί άνθρωποι έσπευσαν να επικρίνουν την Toyota ότι άργησε αρκετά να μπει στο παιχνίδι των ηλεκτρικών οχημάτων, αναμένοντας ότι ο ιαπωνικός γίγαντας της αυτοκινητοβιομηχανίας θα κατέληγε να μένει πίσω από τον ανταγωνισμό.

Ωστόσο, τα στοιχεία των πωλήσεων λένε μια διαφορετική ιστορία. Όχι μόνο η Toyota κατάφερε να διατηρήσει το στέμμα των πωλήσεών της για τέταρτη συνεχή χρονιά, αλλά οι συνολικές παραδόσεις έφτασαν σε υψηλό όλων των εποχών.

Από τα συνολικά 11.233.039 αυτοκίνητα που πουλήθηκαν από την Toyota και τις θυγατρικές της, λίγα από αυτά κατάργησαν τον κινητήρα εσωτερικής καύσης. Οι παραδόσεις ηλεκτρικών οχημάτων με μπαταρία ανήλθαν σε 104.018 μονάδες. Ήταν μια αύξηση 325,2 τοις εκατό από έτος σε έτος αλλά και πάλι πρόκειται για ένα μικρό ποσοστό.

Η πραγματικότητα είναι ότι τα ηλεκτρικά αντιπροσώπευαν μόλις το 0,926 τοις εκατό των συνολικών αποστολών κατά τη διάρκεια μιας χρονιάς ρεκόρ για την Toyota. Υπάρχουν πολλά ηλεκτρικά αυτοκίνητα που προορίζονται για τη σειρά “Beyond Zero” (bZ), αλλά η εταιρεία εκτιμά ότι τα ηλεκτρικά με μπαταρία θα παραμείνουν πάντα μειοψηφία. Ακόμη και αφού η Toyota θα έχει διαφοροποιήσει τη γκάμα των ηλεκτρικών της, τα ηλεκτρικά με μπαταρία υπολογίζεται ότι θα αντιπροσωπεύουν μόλις το 30 τοις εκατό των πωλήσεων.

Σε μια συνέντευξη για το περιοδικό Toyota Times, ο πρόεδρος Akio Toyoda είπε:

“Όσο και αν προοδεύουν τα BEV, νομίζω ότι θα έχουν μερίδιο αγοράς 30%. Αυτό αφήνει το υπόλοιπο 70% ως HEV, FCEV ή κινητήρες υδρογόνου. Δεν έχω καμία αμφιβολία ότι τα οχήματα με κινητήρα θα επιβιώσουν.”