Την Τετάρτη, η Toyota, η Suzuki και η Daihatsu Motor αποκάλυψαν ένα νέο από κοινού αναπτυγμένο σύστημα ηλεκτρικού οχήματος με μπαταρία (BEV).
Αυτή η πλατφόρμα θα τροφοδοτεί μια νέα γενιά μίνι-εμπορικών ηλεκτρικών φορτηγών.
Η Toyota υστερεί σαφώς στην ταχέως αναπτυσσόμενη αγορά ηλεκτρικών οχημάτων αλλά με την έλευση του νέου CEO Koji Sato, ο οποίος ανέλαβε τον Απρίλιο, «επιτάχυνε την ανάπτυξη του BEV με μια νέα προσέγγιση».
Το όραμα του Sato περιλαμβάνει δέκα πλήρως ηλεκτρικά μοντέλα μέχρι το 2026, που αντιπροσωπεύουν 1,5 εκατομμύρια πωλήσεις ετησίως.
Με τις επιχειρήσεις και τους στόλους να γίνονται ηλεκτρικά με ταχείς ρυθμούς, η Toyota, η Suzuki και η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία Daihatsu Motor συνεργάστηκαν για να αναπτύξουν μια νέα πλατφόρμα και μια σειρά μίνι ηλεκτρικών φορτηγών για να αντιμετωπίσουν τις αυξανόμενες εκπομπές ρύπων κατά την παράδοση.
Οι αυτοκινητοβιομηχανίες θα παρουσιάσουν ένα πρωτότυπο των μίνι ηλεκτρικών φορτηγών που βασίζονται στο σύστημα που αναπτύχθηκε από κοινού σε μια εκδήλωση που θα πραγματοποιηθεί από την Ιαπωνική Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων.
Τα ηλεκτρικά φορτηγά έγιναν δυνατά συνδυάζοντας την τεχνογνωσία της Suzuki και της Daihatsu σε αυτοκίνητα μικρού μεγέθους με την «τεχνολογία ηλεκτροκίνησης της Toyota». Η Daihatsu θα κατασκευάσει τα οχήματα, ενώ η Suzuki και η Toyota θα κυκλοφορήσουν επίσης τις δικές τους εκδόσεις μέχρι το τέλος του έτους. Σύμφωνα με την Toyota, η αυτονομία ανά φόρτιση αναμένεται να είναι περίπου 200 km.
