Ένας διακυβερνητικός οργανισμός έκανε μία έρευνα η οποία θέλει τα ηλεκτρικά scooters να είναι αντίστοιχα ασφαλή με τα ποδήλατα. Τουλάχιστον όσον αφορά τη μετακίνηση εντός πόλης.
Η International Transportation Forum (ITF) αναφέρει ότι όσο περισσότεροι άνθρωποι προτιμούν να χρησιμοποιούν εναλλακτικές μεθόδους μετακίνησης, παρακάμπτοντας τα αυτοκίνητα, τόσο πιο ασφαλείς γίνονται οι δρόμοι.
Σύμφωνα με την ITF, το 80% των δυστυχημάτων με ηλεκτρικά scooters, ποδήλατα, ή γενικότερα κάποιο μικρο-όχημα έχουν προκληθεί εξαιτίας ενός αυτοκινήτου ή μηχανής. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι είναι πιο πιθανό να προκληθεί δυστύχημα εξαιτίας ενός αυτοκινήτου, παρά από ένα ποδήλατο ή scooter, των οποίων η μέγιστη ταχύτητα είναι 25km/h.
Σε περίπτωση που γίνει δυστύχημα με αυτοκίνητο, το πιο πιθανό σενάριο είναι να χάσει τη ζωή του ο έτερος εμπλεκόμενος και όχι ο οδηγός ή οι επιβάτες του οχήματος που προκάλεσε το ατύχημα.
Εν αντιθέσει, όταν στο δυστύχημα εμπλέκονται ποδήλατα, ηλεκτρικά scooters, συμβατικά scooters, ή πεζοί, χωρίς την ανάμειξη αυτοκινήτων, τότε υπάρχουν πιθανότητες να χάσουν τη ζωή τους μέλη και των δύο πλευρών. Επιπλέον, το ποσοστό ατυχημάτων με αυτοκίνητο είναι πολύ μεγαλύτερο σε σύγκριση με το αντίστοιχο ποσοστό των μικρο-οχημάτων.
Η ITF κατέθεσε μερικές προτάσεις στις χώρες-μέλη με τις οποίες σχετίζεται, που έχουν ως στόχο να κάνουν πιο ασφαλείς τις μετακινήσεις με μικρο-οχήματα. Μεταξύ άλλων οι προτάσεις της αφορούν τις εταιρείες που παρέχουν κοινόχρηστα ηλεκτρικά scooters ή ποδήλατα.
Επίσης, η ITF πρότεινε την αύξηση των ποδηλατοδρόμων και βελτιώσεις στον σχεδιασμό των ηλεκτρικών scooters ώστε να αυξηθεί η ασφάλεια τους. Ενώ θεωρεί ότι πρέπει να υπάρξει εκπαίδευση στους οδηγούς λεωφορείων, αυτοκινήτων, και φορτηγών για το πως να αντιμετωπίζουν τέτοιου είδους μικρο-οχήματα.
Τέλος, να σημειώσουμε ότι μπορεί να ηλεκτρικά scooters να είναι αντίστοιχα ασφαλή με τα ποδήλατα, αλλά δυστυχώς τα δεύτερα δεν αποτελούν το πιο ασφαλές μεταφορικό μέσο στις περισσότερες πόλεις του κόσμου.
