Για τους νέους οδηγούς, καθώς και για μερικούς πιο έμπειρους, η αναστροφή σε έναν στενό δρόμο με μόνο τρεις ελιγμούς μπορεί να είναι αρκετά δύσκολη. Κάποιες φορές η προσπάθειά μας αποτυγχάνει, οπότε συνήθως αναγκαζόμαστε να κάνουμε παραπάνω από τρεις ελιγμούς, μπλοκάροντας για αρκετή ώρα τον δρόμο. Τι θα λέγατε όμως αν ένα αυτόνομο όχημα ήταν πιο καλό από εσάς στον ελιγμό αυτό;
Οι μηχανικοί της Google γνωρίζουν, ότι για να δημιουργήσουν ένα ικανό αυτόνομο όχημα, πρέπει να μπορεί να εκτελέσει οποιοδήποτε ελιγμό χρειαστεί. Για αυτό τον λόγο, εδώ και καιρό δούλευαν πάνω στην αναστροφή με τρεις ελιγμούς, και από ότι φαίνεται την έχουν τελειοποιήσει.
Στην τελευταία μηνιαία αναφορά, του υπεύθυνου για την ανάπτυξη τμήματος του Google Car, συζητήθηκε το θέμα των ελιγμών που χρειάζονται πολλές κινήσεις. Η Google ανέφερε πάνω σε αυτό, «οι οδηγοί κάνουν ότι δυνατόν καλύτερο για να υπολογίσουν την ιδανική γωνία και απόσταση, ώστε να λύσουν αυτό το γεωμετρικό παζλ».
Από την άλλη, τα αυτόνομα οχήματα έχουν δεκάδες αισθητήρες και μεγάλη υπολογιστική ισχύ. Συγκεκριμένα, το Google Car είναι ικανό να «βλέπει» όλο τον περίγυρό του και να μετράει τις αποστάσεις με ακρίβεια μερικών εκατοστών. Με αυτές τις πληροφορίες διαθέσιμες, του επιτρέπουν πολύ γρήγορα και με τον πιο αποδοτικό τρόπο να κάνει μια επιτυχημένη αναστροφή, την ώρα που επιβάτες κάθονται και χαλαρώνουν στις θέσεις τους.
Επιπλέον η ομάδα του Google Car προσθέτει, «Τα οχήματά μας δεν μαθαίνουν μόνο κάποιους στάνταρ ελιγμούς. Τα έχουμε μάθει να προσαρμόζονται σε κάθε είδους μεταβλητή, συμπεριλαμβανομένου τα αδιέξοδα, τα παρκαρισμένα οχήματα, τους κάδους, τα κράσπεδα και τα στενά σημεία κυκλοφοριακής συμφόρησης». Για την επαλήθευση της τεχνολογίας, η Google «προπονεί» τα αυτοκίνητά της περίπου 1000 φορές την βδομάδα, σε συνθήκες πόλεως.
Η Google, θέλει εκτός των άλλων, τα Google Car να κάνουν ελιγμούς οικείους προς τον άνθρωπο, ώστε να μην αισθάνονται άβολα όσοι βρίσκονται κοντά στο αυτόνομο όχημα. Οι αισθητήρες του Google Car θα μπορούσαν να βρουν αρκετές λύσεις για το πως να κάνουν μια αναστροφή, αφού δεν χρειάζονται να στρίψουν προς τα πίσω το κεφάλι, όπως θα έκανε ένας οδηγός. Για αυτό τον λόγο, η Google έχει εκπαιδεύσει τα οχήματά της να κάνουν όχι μόνο την πιο σωστή επιλογή, αλλά και την πιο ανθρώπινη.
