Η General Motors δεν χρειάζεται ιδιαίτερες συστάσεις. Πρόκειται για έναν από τους μεγαλύτερους ομίλους στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία. Το τμήμα αυτόνομης οδήγησης του κολοσσού, η Cruise<, συγκαταλέγεται στους πρωτοπόρους της κατηγορίας, όμως το τελευταίο διάστημα τα πράγματα δεν κυλούν τόσο ομαλά.
Συγκεκριμένα, σύμφωνα με την ίδια την General Motors, το 2018 διέθεσε 728 εκατομμύρια δολάρια στην ανάπτυξη της Cruise, έναντι του ενός δισεκατομμυρίου που ήταν ο αρχικός στόχος. Μπορεί να φαίνεται πως η GM επένδυσε ήδη ένα τεράστιο ποσό, όμως η αλήθεια είναι ότι αν θέλει να βρίσκεται ανάμεσα στους κορυφαίους (Waymo, Tesla κλπ), ακόμα και τα 700 εκατομμύρια δεν αρκούν. Η συγκρατημένη στάση του ομίλου ως προς την Cruise εγείρει ερωτηματικά. Μήπως, για παράδειγμα, τα προγράμματα της θυγατρικής δεν σημειώνουν την ανάλογη πρόοδο…;
Όπως και να έχει, η General Motors γνωστοποίησε πως στόχος της για το 2019 είναι ξανά η αφιέρωση ενός δισεκατομμυρίου δολαρίων στην Cruise, καθησυχάζοντας (σε κάποιον βαθμό) τους επενδυτές. Η αλήθεια είναι πως τους τελευταίους μήνες η Cruise δεν έχει προχωρήσει σε κάποια σημαντική ανακοίνωση ή παρουσίαση τεχνολογίας / υπηρεσίας. Την ίδια στιγμή, η Waymo μοιάζει να μην έχει αντίπαλο, ενώ και η Tesla βελτιώνει συνεχώς τον αυτόματο πιλότο των μοντέλων της. Ενδεχομένως η GM να είναι λίγο διστακτική σε νέες επενδύσεις προς την Cruise, χωρίς όμως να το καθιστά “έκδηλο” ακόμα.
Η Cruise θα πρέπει να παρουσιάσει κάτι “δυνατό” μέσα στο 2019, αν θέλει να θεωρείται μια από τις κορυφαίες εταιρείες στον χώρο της αυτόνομης οδήγησης. Αναμένουμε περισσότερα από την θυγατρική της General Motors, η οποία θα πρέπει να δικαιολογήσει τα… κουτσουρεμένα 700 εκατομμύρια (τουλάχιστον) που διαθέτει!
