Χαμόγελα σκόρπισαν στη Γερμανία τα αποτελέσματα για τις πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων κατά τη διάρκεια της χρονιάς.
Δεν είναι, πλέον, άγνωστο ότι τα ηλεκτρικά μοντέλα αποτελούν το μέλλον της αυτοκίνησης, ώστε να παρουσιάζει μεγάλο ενδιαφέρον το πώς εξελίσσονται οι πωλήσεις τους σε κάθε χώρα.
Στο συγκεκριμένο άρθρο θα αναφερθούμε σε δύο, τη Γερμανία και τη Νορβηγία, καθώς η πρώτη πήρε τα ηνία από τη δεύτερη στις πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων σε όλη την Ευρώπη, ενώ στην παγκόσμια αγορά έπεσε στην τρίτη θέση, με τις ΗΠΑ να περνούν στη δεύτερη.
Τα πάντσερ είδαν να πωλούνται 57533 νέα ηλεκτρικά μοντέλα, τη στιγμή που οι Σκανδιναβοί έμειναν στα 56893. Με αυτόν τον τρόπο, έχασαν τα πρωτεία στη Γηραιά Ήπειρο, που κατείχαν από το 2010, με τη Γερμανία να περνάει στην κορυφή στη συγκεκριμένη λίστα για πρώτη φορά.
Μάλιστα, όπως φαίνεται στο γράφημα, οι Νορβηγοί κρατούσαν τα ηνία για τους περισσότερους μήνες του τρέχοντος έτους, με τους Γερμανούς να καταλαμβάνουν την κορυφή κυριολεκτικά στο νήμα, σε μία μάχη ρόδα με ρόδα, που λέμε και στους αγώνες.
Πιο συγκεκριμένα, οι αριθμοί λένε ότι όλα κρίθηκαν τον μήνα Νοέμβριο, αφού η Νορβηγία παρουσίασε πτώση 27% στις πωλήσεις των ηλεκτρικών μοντέλων, φτάνοντας τα 3697, ενώ η Γερμανία παρουσίασε αύξηση 9,1% με τα 4651 ηλεκτροκίνητα, τα οποία πούλησε.
Ωστόσο, το αξιοσημείωτο της όλης υπόθεσης είναι πως το bestseller στη Γερμανία δεν είναι καν γερμανικό μοντέλο. Η πρωτιά ανήκει στο γαλλικό Renault Zoe με 8700 πωλήσεις, αφήνοντας λίγο πιο πίσω το BMW i3 με 8500, παρά το γεγονός ότι «έπαιζε» εντός έδρας.
Τρίτο ήρθε το Tesla Model 3 (8100), ενώ στην τέταρτη θέση βρέθηκε ένα άλλο γερμανικό, το VW e-Golf (6100). Ακολούθησαν τα Smart Fortwo (4700), Audi e-tron (3400), Hyundai Kona (3200), με το Nissan Leaf να καταλαμβάνει την τελευταία θέση, με διαφορά 6200 πωλήσεις από την κορυφή (2500).
Τέλος, όλα τα παραπάνω στοιχεία προέκυψαν από τις ανακοινώσεις των αρμόδιων Ομοσπονδιών για την Οδική Κυκλοφορία της Γερμανίας και της Νορβγηγίας.
0 Comments