Το Dacia Duster είναι ένα μοναδικό αυτοκίνητο, που έχει καταφέρει να παίξει τον ρόλο που κάποτε κατείχε το Volkswagen Golf στην Ευρώπη — ένα όχημα που οδηγούν τόσο οι διευθυντές όσο και οι υπάλληλοι.
Με τεράστια επιτυχία για τη ρουμανική εταιρεία, η ανακοίνωση ότι ετοιμάζεται και σε ηλεκτρική έκδοση προκαλεί ενδιαφέρον σε ολόκληρη την Ευρώπη και όχι μόνο, όπου κυκλοφορεί ως Renault.
Η Dacia ήδη δουλεύει πάνω σε ένα ηλεκτρικό Sandero που θα προστεθεί δίπλα στο δημοφιλές βενζινοκίνητο μοντέλο, ενώ παράλληλα επιταχύνει την ανάπτυξη ενός νέου Renault Twingo με δύο κινητήρες, που θα αντικαταστήσει το υπάρχον μοντέλο και θα είναι ιδιαίτερα προσιτό, διατηρώντας το πνεύμα της μάρκας.
Τώρα, σύμφωνα με το Autocar, η Dacia εργάζεται και πάνω σε ένα ηλεκτρικό Duster, με την παρουσίαση ενός πρωτοτύπου να αναμένεται τον Δεκέμβριο, όπου θα αποκαλυφθούν περισσότερες λεπτομέρειες για τα σχέδια ηλεκτροκίνησης.
Η τρίτη γενιά του Duster λανσαρίστηκε μόλις πέρυσι και, παρόλο που δεν θεωρείται τόσο στιβαρή όσο οι προηγούμενες, έχει ήδη πουλήσει πάνω από 65.000 μονάδες μέχρι τον Ιούνιο, με τη βοήθεια μιας νέας υβριδικής έκδοσης που καλύπτει τις σύγχρονες ανάγκες της αγοράς.
Η ηλεκτρική έκδοση Duster θα βασιστεί πιθανότατα στην πλατφόρμα CMF-BEV (AmpR Small), την ίδια που χρησιμοποιείται από τα Renault 5 και 4 E-Tech EV, το Nissan Micra EV και το επερχόμενο Twingo. Παρά το γεγονός ότι η πλατφόρμα προορίζεται κυρίως για μικρά αυτοκίνητα με κίνηση στους εμπρός τροχούς, η Renault έχει ήδη παρουσιάσει εκδόσεις με διπλούς κινητήρες και τετρακίνηση, κάτι που καθιστά πιθανό το ηλεκτρικό Duster να διατηρήσει την τετρακίνηση που αποτελεί κομμάτι της ταυτότητάς του.
Αν και δεν υπάρχει επίσημο χρονοδιάγραμμα, το Duster EV αναμένεται να κυκλοφορήσει μετά το Sandero EV, που προγραμματίζεται για το 2027. Το πρώτο ηλεκτρικό Dacia θα είναι πιθανώς ο αντικαταστάτης του Spring, με αποκαλυπτήρια το 2026.
Η παραγωγή των ηλεκτρικών Dacia, πιθανώς, δεν θα γίνει στα εργοστάσια της Ρουμανίας αλλά στις ίδιες γραμμές με τα Renault σε άλλες χώρες, όπως στη Σλοβενία, όπου θα κατασκευαστεί και το νέο Twingo EV.
Το Duster EV δεν θα έχει άμεσο ανταγωνισμό στην κατηγορία του με τετρακίνηση, αν και η βασική έκδοση αναμένεται να έχει μόνο έναν κινητήρα εμπρός και κίνηση στους εμπρός τροχούς. Ο πιο κοντινός αντίπαλος είναι το Jeep Avenger, το οποίο προσφέρει αυτονομία 392 χλμ. και διαθέτει τετρακίνηση μόνο στην υβριδική έκδοση.
Η Renault δεν έχει επιβεβαιώσει ακόμη αν θα κατασκευάσει το Renault 4 crossover με διπλό κινητήρα, όμως η πιθανότητα είναι μεγάλη, καθώς το 4 E-Tech παράγεται ήδη στο εργοστάσιο Maubeuge στη Γαλλία, όπου ίσως κατασκευαστεί και το Duster EV χωρίς μεγάλες τροποποιήσεις.
Ακολουθήστε το Autonomous.gr στο Google News για να μαθαίνετε πρώτοι και άμεσα όλα τα νέα άρθρα! Αν χρησιμοποιείτε RSS μπορείτε να προσθέσετε το Autonomous.gr στη λίστα σας με αυτό το σύνδεσμο https://www.autonomous.gr/feed/.
