Η Citroen προσπαθεί να προσφέρει λύσεις με μηδενικούς ρύπους σε κάθε κλάδο των μεταφορών, για αυτό θα κυκλοφορήσει μία πλήρως ηλεκτρική έκδοση του Relay μέχρι το τέλος του έτους.
Το Citroen Relay Electric θα κυκλοφορήσει με τα αμαξώματα «L1» και «L3». Το L3 διαθέτει μεγαλύτερο μεταξόνιο και επομένως έχει μεγαλύτερη χωρητικότητα φορτίου. Η Citroen δεν αναφέρθηκε λεπτομερώς στα ωφέλιμα φορτία των νέων ηλεκτρικών van.
Εκτός από τη Citroen, η θυγατρική της εταιρεία Peugeot θα βγάλει στην αγορά την ηλεκτρική έκδοση του Peugeot Boxer, επίσης μέχρι το τέλος του 2019.
Τόσο το Citroen Relay Electric όσο και το Peugeot Boxer Electric θα βρουν απέναντι τους το Renault Master ZE που ανήκει στην κατηγορία των μεγάλων ηλεκτρικών van. Η κατηγορία αυτή απευθύνεται κυρίως σε εταιρείες και επαγγελματίες που εκτελούν παραδόσεις σε αστικές περιοχές και πραγματοποιούν πολλές και συχνές στάσεις.
Η Citroen λέει ότι η έκδοση L1 του Relay Electric θα προσφέρει αυτονομία 227 χιλιόμετρα με μία φόρτιση, ενώ η μεγαλύτερη L3 θα έχει αυτονομία 272 χιλιόμετρα. Πρέπει να σημειωθεί ότι οι αριθμοί αυτοί υπολογίστηκαν σύμφωνα με τη διαδικασία δοκιμής NEDC, η οποία έχει πλέον διακοπεί, γι’ αυτό διατηρούμε τις επιφυλάξεις μας μέχρι να γίνει επανυπολογισμός των στοιχείων με την πιο αντιπροσωπευτική WLTP.
Η μετατροπή του Citroen Relay Electric σε ηλεκτρική έκδοση θα γίνει από τη συνεργαζόμενη εταιρεία της Citroen, BD Auto, και το ηλεκτρικό αυτοκίνητο θα κατασκευαστεί σε εργοστάσιο στο Val di Sangro της Ιταλίας.
Προς το παρόν δεν γνωρίζουμε την ακριβή ημερομηνία κυκλοφορίας, ούτε υπάρχουν στοιχεία για τη τιμολόγηση του Citroen Relay Electric.
0 Comments