Οι νέες φωτογραφίες που κυκλοφόρησε η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία δείχνουν ότι το BMW iNext πέρασε μερικά τεστ στο Καλαχάρι της Νότιας Αφρικής.
Στόχος των δοκιμών είναι η εξασφάλιση της αξιοπιστίας του ηλεκτρικού συστήματος μετάδοσης κίνησης, των χαρακτηριστικών ασφαλείας, καθώς και των εξωτερικών/εσωτερικών μερών του ηλεκτρικού αυτοκινήτου σε ακραίες θερμοκρασίες.
Λόγω της αυξημένης ψύξης που χρειάστηκε στην υπερβολική ζέστη όπου κινούνταν το BMW iNext, η αυτοκινητοβιομηχανία αναγκάστηκε να αφαιρέσει τμήμα του καμουφλάζ στη πρόσοψη του ηλεκτρικού αυτοκινήτου, δίνοντας την ευκαιρία να δούμε περισσότερες λεπτομέρειες της μάσκας.
Σε σύγκριση με τις κατασκοπευτικές λήψεις που ελήφθησαν στα τέλη του 2019, όπου η μάσκα ήταν πλήρως καλυμμένη, φαίνεται ότι το BMW iNext θα έχει τον νέο αμφιλεγόμενο σχεδιασμό της ψηλότερης μάσκας.
Αν και δεν είναι εντελώς ορατή, η ψηλή και στενή εσοχή στη μπροστινή ποδιά παραμένει μακριά από τους προβολείς και επεκτείνεται στην πινακίδα κυκλοφορίας, ταιριάζοντας με τον σχεδιασμό των σειρών M4 2021 και 4 2021, που θα έχουν ψηλότερη μάσκα.
Αντιθέτως, πρόσφατα εντοπίστηκε ένα M5 2021 το οποίο φαίνεται να μην υιοθετεί τον συγκεκριμένο σχεδιασμό στη μάσκα, αλλά θα έχει ευρύτερα τμήματα που επεκτείνονται προς τους προβολείς.
Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία δεν φαίνεται να έχει προβεί σε περισσότερες αλλαγές όσον αφορά το ηλεκτρικό BMW iNext και το καμουφλάζ που χρησιμοποιεί σε αυτό.
Οι πληροφορίες σχετικά με το σύστημα μετάδοσης κίνησης και τις προδιαγραφές του BMW iNext παραμένουν λιγοστές. Ωστόσο, η εταιρεία έχει επιβεβαιώσει ότι η αυτονομία του ηλεκτρικού αυτοκινήτου θα αγγίζει τα 600 χιλιόμετρα.
