Η Honda επιβεβαίωσε ότι η επόμενη γενιά του CR-V θα κυκλοφορήσει του χρόνου και θα πωλείται αποκλειστικά ως υβριδικό. Όπως μεταδίδει το CarScoops, το compact crossover θα είναι το πρώτο μοντέλο της εταιρείας που θα λανσαριστεί με το νέο υβριδικό σύστημα δύο ηλεκτροκινητήρων. Η ιαπωνική μάρκα έδωσε μέχρι στιγμής μία μόνο teaser εικόνα, με το ανανεωμένο σήμα του μοντέλου.
Ανταγωνισμός με το Toyota RAV4
Με την κίνηση αυτή η Honda ενισχύει την προσπάθειά της να ανταγωνιστεί το Toyota RAV4, το οποίο στις ΗΠΑ πωλείται επίσης μόνο ως υβριδικό. Το CR-V χαρακτηρίζεται το πιο δημοφιλές SUV της αμερικανικής αγοράς. Σύμφωνα με τον Luis Guerra, αναπληρωτή αντιπρόεδρο πωλήσεων της Honda National Auto Sales, η ζήτηση για υβριδικά οχήματα βρίσκεται σε επίπεδα ρεκόρ. Το τρέχον μοντέλο βαδίζει προς πάνω από 400.000 πωλήσεις για τρίτη συνεχόμενη χρονιά.
Σχετικά με την εμφάνιση, αντιπρόσωποι που είδαν το αυτοκίνητο σε σύσκεψη δικτύου στο Λας Βέγκας περιέγραψαν, σύμφωνα με το Auto News, λεπτούς προβολείς LED, φωτιστική υπογραφή LED σε όλο το πλάτος στο πίσω μέρος και «μυώδεις» πίσω ώμους. Πρόκειται για πληροφορίες από δεύτερο χέρι που δεν έχουν επιβεβαιωθεί επίσημα από τη Honda.
Νέα πλατφόρμα μεσαίου μεγέθους
Το CR-V θα βασιστεί στη νέα αρχιτεκτονική μεσαίου μεγέθους που ανακοίνωσε η Honda πριν από 12 μήνες. Η νέα δομή και οι νέες μέθοδοι σχεδιασμού μειώνουν το βάρος κατά 90 kg σε σχέση με την τρέχουσα υβριδική πλατφόρμα. Η εταιρεία στοχεύει επίσης σε κοινά εξαρτήματα άνω του 60% ανάμεσα στα μοντέλα που θα χτιστούν πάνω της, κάτι που αναμένεται να περιορίσει το κόστος.
Η πλατφόρμα είναι σχεδιασμένη ώστε να είναι πιο άκαμπτη σε ορισμένα σημεία και λιγότερο άκαμπτη σε άλλα. Έτσι επιτρέπει μεγαλύτερη ευελιξία στις στροφές, με στόχο, όπως αναφέρει η Honda, «πρωτοφανές επίπεδο σταθερότητας» και σπορ αίσθηση οδήγησης. Περιλαμβάνει επίσης το νέο Motion Management System για τον έλεγχο της στάσης του αμαξώματος και την ίδια τεχνολογία ελέγχου του προνευστασμού (pitch) με το Accord και το Prelude.
Το νέο σύστημα Honda Hybrid
Το νέο υβριδικό σύστημα, που ονομάζεται απλώς Honda Hybrid, θα κινεί 15 υβριδικά μοντέλα νέας γενιάς που θα λανσαριστούν έως τις 31 Μαρτίου 2030. Περιλαμβάνει νέο τετρακύλινδρο κινητήρα 2,0 λίτρων με κύκλο Atkinson και άμεσο ψεκασμό, μαζί με ζεύγος ανανεωμένων ηλεκτροκινητήρων. Ο κύκλος Atkinson είναι μια διάταξη που προτάσσει τον βαθμό απόδοσης έναντι της ισχύος και χρησιμοποιείται συχνά στα υβριδικά.
Η Honda υποστηρίζει ότι το σύστημα θα κοστίζει 30% λιγότερο στην παραγωγή από τα σημερινά υβριδικά και θα βελτιώνει την οικονομία καυσίμου κατά πάνω από 10%. Το νέο CR-V θα διαθέτει και το πιο πρόσφατο ηλεκτρικό σύστημα τετρακίνησης της εταιρείας.
Παραγωγή σε ΗΠΑ και Καναδά
Το νέο CR-V θα κατασκευάζεται στα εργοστάσια της Honda στο Οχάιο, στην Ιντιάνα και στον Καναδά. Το υβριδικό σύστημα θα παράγεται στο Honda Transmission Plant στο Οχάιο, ενώ ο νέος κινητήρας στο Anna Engine Plant, το μεγαλύτερο εργοστάσιο κινητήρων της εταιρείας διεθνώς. Η στρατηγική αυτή συνδέεται με την πρόσφατη επένδυση 3 δισ. δολαρίων σε νέο εργοστάσιο υβριδικών στο Οχάιο.
Η πλήρης αποκάλυψη του νέου CR-V αναμένεται εντός του επόμενου έτους, οπότε και θα γίνει γνωστή η τελική εμφάνιση του μοντέλου.
Σχόλια