Η CATL υπέγραψε μνημόνιο συνεργασίας (MOU) με τη γερμανική εταιρεία λύσεων αποθήκευσης ενέργειας Intilion για την εγκατάσταση συστημάτων αποθήκευσης ιόντων νατρίου συνολικής χωρητικότητας 3 GWh στην Ευρώπη τα επόμενα πέντε χρόνια. Η συμφωνία ανακοινώθηκε την Τετάρτη, όπως μεταδίδει το CnEVPost, και αφορά τα συστήματα Tener Sodium της κινεζικής εταιρείας.
Τι προβλέπει η συμφωνία
Σύμφωνα με την CATL, τον μεγαλύτερο προμηθευτή μπαταριών στον κόσμο, οι δύο εταιρείες θα φέρουν το Tener Sodium σε αγορές που περιλαμβάνουν τη Γερμανία, την Ελβετία και την Αυστρία. Οι εφαρμογές αφορούν έργα κλίμακας δικτύου, καθώς και εμπορικές και βιομηχανικές χρήσεις.
Η συνεργασία επεκτείνει την υφιστάμενη σχέση των δύο πλευρών σε μια νέα τεχνολογία μπαταριών. Οι εταιρείες έχουν υλοποιήσει από το 2022 περισσότερα από 30 έργα αποθήκευσης ενέργειας στη Γερμανία και, όπως δήλωσε η CATL, θα προωθήσουν τη μεγάλης κλίμακας υιοθέτηση διαφορετικών τεχνολογιών, μεταξύ αυτών των ιόντων νατρίου και των ιόντων λιθίου.
Τα χαρακτηριστικά του Tener Sodium
Η CATL παρουσίασε το Tener Sodium στις 22 Ιουνίου, χαρακτηρίζοντάς το ως την πρώτη λύση αποθήκευσης ιόντων νατρίου που έχει επικυρωθεί στην πράξη. Το σύστημα έχει αρθρωτή σχεδίαση, ώστε η διάρκεια αποθήκευσης να προσαρμόζεται στις απαιτήσεις κάθε έργου.
Για τις ευρωπαϊκές συνθήκες, η εταιρεία αναφέρει τα εξής:
- διάρκεια ζωής άνω των 15.000 κύκλων φόρτισης και εκφόρτισης,
- 25 χρόνια σταθερής λειτουργίας,
- υψηλή ισχύς εκφόρτισης ακόμη και στους -20°C.
Η CATL υποστηρίζει ότι τα χαρακτηριστικά αυτά ενισχύουν τη ρύθμιση συχνότητας στα ευρωπαϊκά δίκτυα και τη μακροπρόθεσμη σταθερότητα των συστημάτων. Η ρύθμιση συχνότητας είναι η διαδικασία με την οποία το δίκτυο διατηρεί την ισορροπία μεταξύ παραγωγής και κατανάλωσης ρεύματος.
Το σύστημα είναι διαστασιολογικά συμβατό με μπαταρίες ιόντων λιθίου. Σύμφωνα με προηγούμενες δηλώσεις της CATL, αυτό δίνει στους πελάτες μεγαλύτερη ευελιξία στην επιλογή τεχνολογίας και περιορίζει την έκθεσή τους στις διακυμάνσεις της τιμής του λιθίου.
Η ευρωπαϊκή στρατηγική της CATL
Η συμφωνία με την Intilion έρχεται μετά από παρόμοιες κινήσεις της CATL στην Ευρώπη. Τον Ιούλιο η εταιρεία υπέγραψε μνημόνιο με την Alfen N.V. για 5 GWh συστημάτων ιόντων νατρίου σε χώρες της Δυτικής Ευρώπης, μεταξύ αυτών οι Κάτω Χώρες, με έναρξη το 2027. Τον ίδιο μήνα συμφώνησε με την ανατολικοευρωπαϊκή Solarpro για συνεργασία 2 GWh στο Tener Sodium.
Στην Κίνα, η CATL είχε υπογράψει τον Απρίλιο τριετή συμφωνία προμήθειας με την HyperStrong για 60 GWh μπαταριών ιόντων νατρίου για αποθήκευση ενέργειας. Η εταιρεία δραστηριοποιείται έντονα και στην αγορά μπαταριών για αυτοκίνητα, όπως φαίνεται από την επιβεβαίωση ότι η μπαταρία Qilin τροφοδοτεί το Nio Firefly.
Μια αγορά που μεγαλώνει
Οι συμφωνίες έρχονται σε μια περίοδο ραγδαίας ανάπτυξης της ευρωπαϊκής αγοράς αποθήκευσης. Σύμφωνα με τη νοτιοκορεατική εταιρεία ερευνών SNE Research, οι αποστολές μπαταριών ιόντων λιθίου για αποθήκευση ενέργειας στην Ευρώπη έφτασαν τις 72,7 GWh το πρώτο εξάμηνο του 2026, αυξημένες κατά 74% σε ετήσια βάση.
Την ίδια περίοδο, οι παγκόσμιες αποστολές μπαταριών ιόντων λιθίου για αποθήκευση της CATL αυξήθηκαν κατά 81%, στις 125,0 GWh, δίνοντάς της το μεγαλύτερο μερίδιο αγοράς, 27,1%. Το πρώτο έργο της Alfen με συστήματα ιόντων νατρίου προγραμματίζεται να ξεκινήσει το 2027, ενώ για τη συμφωνία με την Intilion το χρονικό πλαίσιο είναι οι επόμενα πέντε χρόνια.
Σχόλια