Oι παγκόσμιες πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων εξακολουθούν να βρίσκονται σε υψηλά επίπεδα, με 1,6 εκατομμύρια πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων τον Ιούλιο του 2025, σύμφωνα με νέα στοιχεία της παγκόσμιας ερευνητικής εταιρείας Rho Motion.
Αυτό αντιστοιχεί σε αύξηση 21% σε σχέση με τον Ιούλιο του περασμένου έτους, παρόλο που οι πωλήσεις μειώθηκαν κατά 9% από τον Ιούνιο. Αυτό ανεβάζει τις συνολικές πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων για τους πρώτους επτά μήνες του έτους σε 10,7 εκατομμύρια – αύξηση 27% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του 2024.
Η Κίνα συνεχίζει να κυριαρχεί, με 6,5 εκατομμύρια πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων από την αρχή του έτους, αντιπροσωπεύοντας πάνω από το ήμισυ όλων των παγκόσμιων πωλήσεων ηλεκτρικών.
Τα BEV εξακολουθούν να αποτελούν την κορυφαία επιλογή, με τις πωλήσεις να αυξάνονται κατά 40% φέτος. Τα plug-in υβριδικά (PHEV) δεν ευδοκίμησαν, με τις εγχώριες πωλήσεις να μειώνονται κατά 15% σε μηνιαία βάση και 10% σε ετήσια βάση.
Παρόλο που οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων στην Κίνα μειώθηκαν κατά 13% τον Ιούλιο σε σχέση με τον Ιούνιο, τα ηλεκτρικά οχήματα αποτελούσαν πάνω από το 50% όλων των πωλήσεων επιβατικών αυτοκινήτων για τρίτο συνεχόμενο μήνα. Η κυβέρνηση βοηθά στη διατήρηση αυτής της δυναμικής με έναν ακόμη γύρο χρηματοδότησης για το τρίτο τρίμηνο για το πρόγραμμα ανταλλαγής ηλεκτρικών οχημάτων, και ένας τελικός γύρος το 2025 αναμένεται τον Οκτώβριο.
Η Ευρώπη σημείωσε αύξηση 30% στις πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων από την αρχή του έτους, φτάνοντας τα 2,3 εκατομμύρια μονάδες. Η Γερμανία και το Ηνωμένο Βασίλειο βρίσκονται στην κορυφή, καθώς η πρώτη σημειώνει αύξηση 43% και το Ηνωμένο Βασίλειο 32%. Ωστόσο, η Γαλλία κατέγραψε κέρδος μόλις 9% σε ετήσια βάση τον Ιούλιο και εξακολουθεί να παρουσιάζει πτώση 11% για το έτος.
Για το λόγο αυτό, η Γαλλία ανανεώνει το πρόγραμμα μίσθωσης ηλεκτρικών οχημάτων για νοικοκυριά χαμηλού εισοδήματος από τις 30 Σεπτεμβρίου, με στόχο να υποστηρίξει περισσότερες από 50.000 αγορές.
Εν τω μεταξύ, η Ιταλία, χάρη σε νέα κίνητρα συνολικού ύψους περίπου 700 εκατομμυρίων δολαρίων, αύξησε τις πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων κατά 40% και η χώρα πλησιάζει γρήγορα τους γείτονές της. Το μερίδιο αγοράς ηλεκτρικών οχημάτων στην Ιταλία ανέρχεται πλέον στο 11%, σε σύγκριση με 27% στη Γερμανία και πάνω από 30% στο Ηνωμένο Βασίλειο.
Η Βόρεια Αμερική υστερεί, με μόλις 2% αύξηση στις πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων από την αρχή του έτους. Στις ΗΠΑ, αυτό οφείλεται εν μέρει στην πολιτική αβεβαιότητα και στους δασμούς. Οι αυτοκινητοβιομηχανίες δέχτηκαν πλήγμα πολλών δισεκατομμυρίων δολαρίων στο δεύτερο τρίμηνο, αν και μέρος αυτού αντισταθμίστηκε από τις μειωμένες απαιτήσεις για την αγορά πιστώσεων για οχήματα μηδενικών εκπομπών.
Αναμένεται αύξηση της ζήτησης στο τρίτο τρίμηνο, καθώς οι αγοραστές σπεύδουν να επωφεληθούν από την φορολογική πίστωση για τα ηλεκτρικά οχήματα του Νόμου για τη Μείωση του Πληθωρισμού πριν λήξει στις 30 Σεπτεμβρίου, αλλά στη συνέχεια αναμένεται μια σταδιακή μείωση λόγω ακριβώς αυτής της παραμέτρου.
Συμπερασματικά, οι παγκόσμιες πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων εξακολουθούν να κινούνται με γοργούς ρυθμούς, ακόμη και σε ορισμένες περιοχές υπάρχουν ακόμα δυσκολίες. Η Κίνα παραμένει σταθερή, η Ευρώπη ανακάμπτει και η Βόρεια Αμερική περιμένει να δει τι θα συμβεί στη συνέχεια.
