World Car Awards 2020: Το 60% των βραβείων πήγε σε ηλεκτρικά αυτοκίνητα

Το 60% των βραβείων World Car Awards 2020 κατέληξε σε ηλεκτρικά αυτοκίνητα, με την Porsche Taycan να κυριαρχεί με δύο.

Πριν από λίγο καιρό είδαμε να παρουσιάζονται online από τη Γενεύη τα βραβεία Car Of The Year 2020, καθώς η Έκθεση Αυτοκινήτου ακυρώθηκε λόγω του κορονοϊού.

Ένα μήνα μετά η πανδημία δεν έχει ξεπεραστεί, όπως είναι λογικό, ωστόσο το σόου, που ήταν προγραμματισμένο για τη Νέα Υόρκη, δεν ακυρώθηκε, αλλά αναβλήθηκε για να λάβει χώρα από τις 28 Αυγούστου έως τις 6 Σεπτεμβρίου.

Ο λόγος είναι ότι το Javits Center, όπου φιλοξενείται κάθε χρόνο η εν λόγω Έκθεση, έχει μετατραπεί σε νοσοκομείο για τους ασθενείς του κορονοϊού. Σε αυτή, λοιπόν, θα πραγματοποιούταν και η τελετή των βραβείων World Car Awards 2020, κάτι που έγινε μέσω διαδικτύου στην παρούσα φάση.

Όπως είδαμε και στα COTY, έτσι και τώρα είχαμε κυριαρχία των ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Μπορεί να μην αναδείχτηκε κάποιο εξ’ αυτών το παγκόσμιο αυτοκίνητο της χρονιάς (το βραβείο πήγε στο Kia Telluride), όμως τα ηλεκτροκίνητα είχαν την τιμητική τους, καθώς πήραν τα τρία από τα πέντε βραβεία.

Μάλιστα, η Porsche Taycan ήταν κυρίαρχη με δύο βραβεία, αυτά του παγκόσμιου αυτοκινήτου καλύτερης απόδοσης και του πιο πολυτελούς.

Στην πρώτη περίπτωση δεν είχε αντίπαλο, καθώς πήρε 867 βαθμούς έναντι 809 μιας άλλης Porsche, αλλά με κινητήρες εσωτερικής καύσης, της 911, τη στιγμή που στη συγκεκριμένη κατηγορία η γερμανική εταιρεία κυριάρχησε απόλυτη, αφού την πρώτη τριάδα συμπλήρωσε ένα άλλο μοντέλο της, η 718 με 776 βαθμούς.

Όσον αφορά την κατηγορία του πιο πολυτελούς αυτοκινήτου, η Taycan βρέθηκε στην κορυφή με 846 πόντους, με την 911 να έρχεται και εδώ δεύτερη με 786, ενώ τρίτο ήταν το Mercedes-Benz EQC με 778 πόντους.

Το έτερο ηλεκτρικό βραβείο κατέληξε στο KIA Soul EV και ήταν το παγκόσμιο αστικό αυτοκίνητο (World Urban Car), κάτι που έγινε με 751 βαθμούς έναντι 702 του Volkswagen T-Cross και 574 του Mini Cooper SE Electric.

Έτσι, τα 3 από τα 5 βραβεία, δηλαδή το 60% των βραβείων, κατέληξαν σε ηλεκτρικά αυτοκίνητα, ενώ είδαμε και μερικά άλλα να μπαίνουν στην πρώτη τριάδα στην κάθε κατηγορία, ώστε να υπάρχει άλλη μία απόδειξη του ότι η ηλεκτροκίνηση αποτελεί το μέλλον της αυτοκίνησης.

Τέλος, το βραβείο που απέμεινε ήταν αυτό του καλύτερου σχεδιασμού της χρονιάς, το οποίο πήγε στο Mazda 3, αν και θα μπορούσε να πάρει και εδώ βραβείο η Taycan, αφού απείχε μόλις δύο βαθμούς από το ιαπωνικό μοντέλο και την κορυφή (179 έναντι 177).

Πηγή