VW, Audi, και Porsche δεσμεύονται για συμμετοχή στο πρότυπο NACS έως το 2025

Η VW, η Audi και η Porsche έχουν δεσμευτεί να χρησιμοποιούν την υποδοχή NACS, που αναπτύχθηκε από την Tesla, από το 2025.

Αφότου η Tesla κυκλοφόρησε τις προδιαγραφές της υποδοχής φόρτισής της τον Νοέμβριο του 2022, οι άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες άρχισαν να το υιοθετούν. Η Tesla το ονόμασε «Πρότυπο φόρτισης της Βόρειας Αμερικής», ένα κάπως παράλογο όνομα εκείνη την εποχή, δεδομένου ότι η Tesla ήταν η μόνη εταιρεία που το χρησιμοποιούσε.

Ωστόσο, επειδή η Tesla κατέχει την πλειονότητα της αγοράς ηλεκτρικών οχημάτων των ΗΠΑ, το επιχείρημα της εταιρείας ήταν ότι τα περισσότερα αυτοκίνητα και οι περισσότεροι σταθμοί φόρτισης DC στην Αμερική χρησιμοποιούσαν ήδη το βύσμα της Tesla, επομένως θα έπρεπε να θεωρείται de facto πρότυπο.

Για λίγους μήνες, λίγοι άνθρωποι το έπαιρναν αυτό στα σοβαρά. Ωστόσο, η Ford ταρακούνησε τη βιομηχανία ανακοινώνοντας ότι θα υιοθετούσε το πρότυπο φόρτισης NACS στα επερχόμενα οχήματα. Αμέσως μετά, η GM έκανε την ίδια κίνηση και σιγά σιγά ακολούθησαν και άλλοι.

Οι μόνοι σημαντικοί παίκτες που δεν είχαν υιοθετήσει το πρότυπο ήταν ο Όμιλος Volkswagen, μια από τις μεγαλύτερες αυτοκινητοβιομηχανίες στον κόσμο και η Stellantis.

Τώρα, όμως, ο όμιλος VW ανακοίνωσε ότι θα χρησιμοποιήσει το NACS. Η ανακοίνωση καλύπτει τη VW, την Audi, την Porsche και την επερχόμενη μάρκα Scout. Μικρότερες μάρκες VW όπως η Bugatti, η Bentley και η Lamborghini δεν συμπεριλήφθηκαν.

Η αρχή θα γίνει από το 2025, όπως και στις περισσότερες άλλες εταιρείες που έχουν ανακοινώσει μια παρόμοια κίνηση. Οι περισσότερες άλλες εταιρείες έχουν επίσης ανακοινώσει τη διαθεσιμότητα προσαρμογέων το 2024, αν και η VW λέει ότι «διερευνά λύσεις προσαρμογέων για υπάρχοντα οχήματα για πρόσβαση στο δίκτυο Tesla Supercharger, ξεκινώντας από το 2025». Τα οχήματα της μάρκας Scout, τα οποία ούτως ή άλλως δεν θα είναι διαθέσιμα μέχρι το 2026, θα έρχονται όλα με NACS από την αρχή.