Η Toyota ανακοίνωσε ότι ξεκινά τις δοκιμές νέων ηλιακών κυψελών υψηλής απόδοσης τις οποίες θα χρησιμοποιήσει σε ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Οι νέες κυψέλες θα προσφέρουν 56,3 χιλιόμετρα αυτονομίας σε ημερήσια βάση.
Δεν είναι η πρώτη φορά που η Toyota ασχολείται με το αντικείμενο αυτό. Χρόνια τώρα προσπαθεί να ενσωματώσει ηλιακούς συλλέκτες στα οχήματα της. Μάλιστα είχε προσφέρει αυτή την επιλογή στο Prius, αλλά ήταν μόνο ένα πάνελ 50 watt που χρησιμοποιούνταν για την τροφοδοσία του AC και συσκευών χαμηλών ενεργειακών απαιτήσεων.
Το 2016, η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία διέθεσε ξανά την επιλογή ηλιακής οροφής στο υβριδικό Prius. Το νέο πάνελ ήταν πιο ισχυρό στα 180 watt και πρόσθετε 2.000 δολάρια στην τιμή του αυτοκινήτου.
Στόχος ήταν να τροφοδοτεί τη μπαταρία που χρησιμοποιείται για την τροφοδοσία του οχήματος κατά την ηλεκτροκίνηση, αλλά η εταιρεία γνώριζε ότι θα πρόσφερε όφελος ελάχιστων χιλιομέτρων.
Αυτή τη φορά, η Toyota συνεργάζεται με την NEDO και τη Sharp για τη δημιουργία νέων πιο αποδοτικών ηλιακών κυψελών, οι οποίες θα προσφέρουν μεγαλύτερα οφέλη. Το πρωτότυπο όχημα είναι εξοπλισμένο με εξαιρετικά αποδοτικά ηλιακά κύτταρα, τα οποία σύμφωνα με την Toyota μπορούν να μετατρέπουν την ηλιακή ενέργεια κατά 34%.
Τα ηλιακά κύτταρα είναι τοποθετημένα στην οροφή, το καπό και στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου. Η Toyota αναφέρει ότι παράγουν ισχύ 860 watts και προσφέρουν 56,3 χιλιόμετρα αυτονομία ημερησίως.
Μία από τις μεγαλύτερες διαφορές που παρουσιάζουν αυτές οι κυψέλες με τις προηγούμενες προσπάθειες της εταιρείας είναι ότι το νέο σύστημα μπορεί να τροφοδοτεί με ενέργεια την κύρια μπαταρία ακόμη και όταν το όχημα κινείται.
Η Toyota δεν έθεσε κανένα χρονικό πλαίσιο σχετικά με τις δοκιμές και τη διάθεση των πάνελ στην αγορά. Ωστόσο, σκοπεύει να δοκιμάσει το νέο σύστημα στην πόλη της Toyota στην Ιαπωνία, ενώ αργότερα θα επεκταθεί και σε άλλες περιοχές.
