Close

Το Rimac C_Two κάνει ακόμα και Παγκόσμιους Πρωθλητές της F1 να υποκλιθούν [video]

Rimac C_Two

Rimac C_Two

Το νέο απόκτημα του Nico Rosberg είναι το εντυπωσιακό Rimac C_Two, το οποίο είχε την ευκαιρία να θαυμάσει κατά την επίσκεψή του στην έδρα της εταιρείας στη Sveta Nedelja της Κροατίας.

Την ανακοίνωση την έκανε ο ίδιος ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής του 2016 στη Formula 1, μέσω ενός video που δημοσίευσε στον λογαριασμό του στο youtube. Όπως μπορείτε να διπιστώσετε ιδίοις όμμασι, είναι κατενθουσιασμένος με το νέο του «παιχνίδι».

Aπό τη στιγμή που αποφάσισε να αποσυρθεί από τους αγώνες, ο 35χρονος πρώην πιλότος ασχολείται με την προώθηση της ηλεκτροκίνησης και γενικότερα της αειφορίας, έχοντας επενδύσει μάλιστα σε περισσότερες από 20 start-ups που ασχολούνται με την κινητικότητα, όπως επίσης και στο Πρωτάθλημα Formula E.

Ο Rosberg ταξίδεψε μέχρι την Κροατία όπου είχε την ευκαιρία να δει από κοντά το νέο του απόκτημα, να ασχοληθεί με την εξαοτμίκευσή του και φυσικά να το οδηγήσει στην πίστα.

Μάλιστα, σύμφωνα με τον ιδρυτή και CEO της Rimac Automobili, Mate Rimac, o Γερμανός (με φινλανδικές ρίζες) πρώην πιλότος, ήταν από τους πρώτους που πλήρωσε το αντίτιμο των 1,8 εκατομμυρίων ευρώ για να αποκτήσει το αμιγώς ηλεκτρικό hypercar, στις αρχές του 2019.

Μόλις 150 αντίτυπα θα βγουν στην παραγωγή, τα οποία έχουν όλα προπωληθεί. Η συναρμολόγησή τους γίνεται στη νέα γραμμή παραγωγής στην Κροατία, με τις παραδόσεις στους ιδιοκτήτες τους να είναι προγραμματισμένες για το 2021.

Rimac C_Two
Rimac C_Two

Μάλιστα, η εταιρεία ανακοίνωσε πρόσφατα την πρόσληψη του Chris Porritt που αναλαμβάνει χρέη CTO, ενός επαγγελματία με πλούσια εμπειρία σε υψηλόβαθμες θέσεις καθώς έχει εργαστεί στο παρελθόν στην Aston Martin, στην Tesla, ενώ είχε διατελέσει επικεφαλής του Special Projects Group της Apple.

Εξωπραγματικές επιδόσεις

To Rimac C_Two χρησιμοποιεί τέσσερις ηλεκτροκινητήρες που βρίσκονται τοποθετημένοι ένας σε κάθε τροχό και συνδυάζονται με σύστημα τετρακίνησης τεχνολογίας torque vectoring.

Η συνολική απόδοση φτάνει τους 1,914 Ps και η ροπή αγγίζει τα 2,300 Nm, προκαλώντας δέος ακόμα και στον Nico Rosberg που μέχρι πριν λίγα χρόνια καθόταν στο κόκπιτ κορυφαίου μονοθεσίου της Formula 1!

Rimac C_Two
Rimac C_Two

Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, το C_Two χρειάζεται μόλις 1,85 δευτερόλεπτα για τη διαδικασία 0-60 mph (0-96 km/h) και 9,1 δευτερόλεπτα για το 400άρι!

Επιταχύνει από στάση στα 161 km/h σε μόλις 4,3 δευτερόλεπτα, κάνει το 0-300 km/h σε μόλις 11,8 δευτερόλεπτα ενώ η τελική του ταχύτητα είναι 412 km/h!

Η συστοιχία μπαταριών είναι χωρητικότητας 120 kWh και η αυτονομία του οχήματος φτάνει τα 550 km στον κύκλο WLTP.

Πέρα από τις αν μη τι άλλο εντυπωσιακές επιδόσεις, το νέο πόνημα της Rimac είναι εφοδιασμένο με τον απαραίτητο εξοπλισμό που το καθιστά έτοιμο να υποστηρίξει αυτόνομη οδήγηση Επιπέδου 4, καθώς εφοδιάζεται με 8 κάμερες, 2 lidars, έξι ραντάρ,12 υπερηχητικούς αισθητήρες!

Rimac C_Two
Rimac C_Two
Κάτι κάνουν καλά οι Κροάτες

Ρίχνοντας μια ματιά στις εταιρείες που έχουν επενδύσει στη Rimac γίνεται εύκολα αντιληπτό πως οι Κροάτες κάτι κάνουν πάρα πολύ καλά.

Προσφάτως η Porsche αύξησε το μετοχικό της μερίδιο στην εταιρεία στο 15,5%, ενώ η Hyundai Motor Group αποφάσισε να επενδύσει 80 εκατομμύρια ευρώ.

Σε αυτές τις δύο προσθέστε επίσης τις Koenigsegg, Automobili Pininfarina, Jaguar, Renault, Aston Martin κ.α. που ήδη συνεργάζονται με την εταιρεία.

Πηγή

Ο Μένιος Κατής γεννήθηκε στην Αθήνα το 1978 και κατάγεται από τη Λήμνο. Σπούδασε στο Κέντρο Αθλητικού Ρεπορτάζ και ξεκίνησε την επαγγελματική του σταδιοδρομία το 1997 από το πρώτο αθλητικό site της Ελλάδας, το sport.gr (Sportline), στο οποίο εργάστηκε επί μια δεκαετία. Παράλληλα, έγραφε για το αγαπημένο του σπορ, τα MotoGP, στο motograndprix.gr καθώς επίσης και στο περιοδικό MotoGP World. Έχει δουλέψει επίσης στο wmotors.gr και caranddriver.gr, ενώ έχει συνεργαστεί με τα περιοδικά Car and Driver και Moto&Rider.

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

0 Comments
scroll to top